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相似文献
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1.
1.不可用煤油代替柴油。由于煤油的黏度比柴油小,其自燃点比柴油高,因此,柴油机加用煤油后,启动性能变差,发动机冒黑烟,积炭严重;喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低,泄漏损失增加,润滑效果变差;喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁,稀释机油,造成缸套、活塞的早期磨损。2.不可用机油代替齿轮油。与齿轮油相比,机油的黏度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱,用机油代替齿轮油后,传动系齿轮不易挂带油膜,润滑效果变差,会造成传动副的早期磨损。3.不可用汽油机油代替柴油机油。由于柴油机的压缩比大,废气下窜严重,为防止机油过早氧化变质,在柴油机油…  相似文献   

2.
汪应梅 《吉林农业》2005,(10):35-35
1.不得用煤油代替柴油由于煤油的黏度比柴油小,其自燃点比柴油高,因此,柴油机加用煤油后,启动性能变差,发动机冒黑烟,积炭严重;喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低,泄漏损失增加,润滑效果变差;喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁,稀释机油,造成缸套、活塞的早期磨损。  相似文献   

3.
1.不要用火油代替柴油火油较柴油粘度小,如代替使用,会使柴油机启动困难,缸筒、活塞磨损加剧。2.不要用机油代替齿轮油机油比齿轮油粘度低,抗磨性和耐负荷能力也弱。如代替使用,则传动齿轮得不到较好的润滑易严重损坏。3.不要用机油代替刹车油刹车油溶解性好、无腐蚀性、不易产生沉淀,而机油不具有上述特点。如代替使用,则极易产生沉淀使制动系统中的橡胶器件产生膨胀导致制动失灵。  相似文献   

4.
使用不洁净柴油,会使柴油机燃油系统零件磨损,造成工况恶化,柴油机燃油系统的技术状态对柴油机的动力性经济性有重要影响.因此,柴油净化不仅可以提高柱塞副等零件的使用寿命,而且关系到柴油机能否有效和经济的工作. 柴油净化是指在使用前,通过沉淀和过滤等措施,除去油料中的杂质和水分,提高油料的清洁度.  相似文献   

5.
使用不清洁的柴油会使拖拉上的柱塞等精密零部件加速磨损,并造成拖拉机起动困难,运转不稳,功率下降,油耗上升,严重时甚至丧失工作能力,缩短拖拉机使用寿命.  相似文献   

6.
<正>1.机油不能代替齿轮油。机油的黏度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱,用机油代替齿轮油后,传动系齿轮不易挂带油膜,润滑效果差,会造成传动齿轮牙齿早期磨损。2.机油不可代替刹车油。刹车油的溶解性好,不易产生沉淀,无腐蚀,对橡胶件膨胀率小。而机油则不具有这些特性,代替后会使制动系的橡胶件产生膨胀,容易造成制动失灵。3.煤油不可代替柴油。由于煤油的黏度比柴油小,自燃点比柴油高,因此,柴油机加用煤油后,启动性能、  相似文献   

7.
目前农村普遍使用的195、190、175等型号及其变型柴油机,常常发生烧、排机油的现象。机油从不同途径进入燃烧室,一部分随柴油燃烧,一部分从排气管排出机外,冒蓝烟。这不仅大大增加了机油的消耗量,还会引起燃烧室积炭过多,加快气门、活塞、汽缸的磨损,使马力下降等后果。更有甚者,如机油添加不及时,还会使油底壳里缺机油而造成烧瓦。如果机油大量燃烧,还会造成“飞车”。  相似文献   

8.
加强柴油的机外净化江西省余干县农机局刘绍基柴油机燃用不清洁的柴油,不仅功率下降,油耗增加,而且会使燃油系统的精密偶件急剧磨损。另外,燃用不清洁的柴油还会引起滤清器堵塞、柱塞副卡死等。因此,柴油只靠滤清器进行净化是不够的。因为滤清器的滤蕊容杂有限,一般...  相似文献   

9.
抓好农机三净延长使用寿命要延长柴油机使用寿命,根本在于维护保养,而抓好“三净”也是提高农机完好率,延长其使用寿命的关健。首先是油要净。我们平常所用的柴油里有不少杂质,如灰尘或水分等,会加剧油头,柱塞的磨损。油头和柱塞为偶件,一旦磨损过度,会加大缸筒、...  相似文献   

10.
一、燃油喷射装置精密偶件磨损形式及原因 1.柱塞和套筒的磨损 高压油泵的柱塞和套筒使用一段时间后,会因磨损使其配合间隙、圆度及圆柱度误差增大,并使局部产生严重磨损,从而影响柱塞副的工作性能。磨损的类型和产生的原因大致有如下几种:  相似文献   

11.
1.手拉法即把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后,把柱塞装入套筒内,到柱塞顶部与套筒顶部相平时,用左手食指堵住出油孔,大拇指与中指分别堵住进、回油孔,右手拿着柱塞的小圆台,慢慢把柱塞提出外圆表面至存油槽处时,迅速松开,观察柱塞回位情况来确定偶件的好坏.柱塞拉出时,左手感到有吸力,松开后柱塞能迅速回到原位,没有磨损或轻微磨损,是好件;拉出柱塞时,左手感到吸力不大,右手松开后柱塞只能回到原位的一半左右,此件磨损较重,但还没有过度磨损,勉强可用;柱塞拉出时,左手感到没有吸力,右手松开后柱塞不回位或回位不多,此件磨损过度,不能继续使用.用此法试验后,可根据不同的磨损程度进行互换柱塞与套筒,直至试好为止.   ……  相似文献   

12.
<正> 1、起动困难或不能起动的原因及排除。(1)柴油中有水。应清洗油箱和滤清器,另换新柴油。(2)柴油流动性差。根据气温换用合适的柴油,或将柴油加热。(3)燃油系统中有空气。排除空气,堵塞渗漏。(4)喷油泵柱塞副严重磨损。应更换柱塞副。(5)油路及滤清器堵塞。清洗疏通,更换滤芯。(6)喷油器针阀卡死。清洗、研密修复或更换针阀配件。(7)喷油压力过高或过低。重新调整。(8)供油提前角不对。重新调整。 2、功率不足的原因及排除。(1)油路不畅应清洗疏通。(2)供油量不足。调整供油量或更换已磨损  相似文献   

13.
正发动机在正常的技术状态下工作时,油底壳的油面应逐渐下降,原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外表的液体侵入,而且进入量大于消耗量,所以导致油底壳内油面增高,表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油,它们会降低润滑效果,甚至会引起发动机"飞车",还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发动机油底壳油面增高,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠,  相似文献   

14.
1.手拉法检查柱塞偶件.把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后,把柱塞装入套筒内,到柱塞顶部与套筒顶部相同时,用左手拇指堵住出油孔,大拇指与中指分别堵住进回油孔,右手拿着柱塞的小圆台,慢慢把柱塞提出外圆表面到存油槽处时,迅速松开,观察柱塞回位情况来确定柱塞偶件的磨损程度.拉出时,左手感到有吸力,松开后柱塞能迅速回到原位,说明柱塞偶件一般没有磨损或磨损很轻微;若拉出柱塞时,左手感到吸力不大,右手松开后,柱塞只能到原位的一半左右,说明柱塞偶件已有磨损,但能勉强使用;若柱塞拉出时,左手感到没有吸力,右手松开后,柱塞不能回原位,则说明柱塞偶件已经严重磨损,不能使用,应更换柱塞偶件.  相似文献   

15.
目前,耕整机在使用过程中烧机油的现象时有所见,发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象,有的机手不得不把机油带到田间地头。这种不良现象如不及时解决,不仅机油消耗大,而且会造成发动机燃烧室严重积炭,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短机具的使用寿命,因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。1.耕整机常处于超负荷状态下工作。这样,柴油进入燃烧室内后得不到充分燃烧而形成积炭,加速气缸壁、活塞、活塞环等零件的磨损,机油从磨损后的缝隙往燃烧室窜,形成烧机油。预防措施:发动机禁止长期超负荷工作。耕整…  相似文献   

16.
(一)偶件技术状态的检查与判断1、柱塞副技术状态的检查与判断(1)观察法:观察磨损最严重部位的痕迹,用指甲横向划动时有明显感觉者,应换新件。(2)经验法:将柱塞副用柴油清洗干净,并使套内充满柴油,用手指把柱塞套上的进油孔、回油孔和中心孔都堵严,再将柱塞抽出1/3的长度后放松  相似文献   

17.
成诚 《新农业》2001,(1):43-43
1.不要用煤油代替柴油由于煤油的粘度比柴油小,自燃点比柴油高.柴油机改用煤油后,磨损加剧,启动性能变差;喷入气缸而未燃烧的煤油冲刷缸壁,稀释了机油,又造成缸套、活塞的早期磨损.  相似文献   

18.
一、配件技术状态的检查与判断 1、柱塞副技术状态的检查与判断 (1)观察法:观察磨损最严重部位的痕迹,用指甲横向划动时有明显感觉者,应换新件. (2)经验法:将柱塞副用柴油清洗干净,并使套内充满柴油,用手指把柱塞套上的进油孔、回油孔和中心孔都堵严,再将柱塞抽出1/3的长度后放松,若能立即返回去,说明能继续使用;否则,应换新件.  相似文献   

19.
<正>发动机在正常的技术状态下工作时,油底壳的油面应逐渐下降,原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外表的液体侵入,而且进入量大于消耗量,所以导致油底壳内油面增高,表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油,它们会降低润滑效果,甚至会引起发动机"飞车",还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发动机油底壳油面增高,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠,  相似文献   

20.
<正>1.柴油箱。发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,既浪费油料,也容易引起火灾。因此,只能加到90%的油箱容积。2.油底壳。当油底壳内的机油加得过多时,机油会窜入燃烧室参与燃烧,既增加了机油消耗,也容易引起飞车事故。此外,机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力,增加功率损耗。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。3.空气滤清器。油浴式空气滤  相似文献   

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