固定式195型柴油机冷却系的改进设计

阐明了冷却水温过低对发动机的危害,提出了195柴油机冷却系统经济有效的改进方案.     

汽车发动机水温过高的原因分析

汽车在行驶过程中会产生多余的热,冷却系统通过对发动机热量调节,使其在正常温度下进行工作。温度过高会影响发动机零部件寿命,并导致动力下降。本文以发动机冷却系统水温过高故障现象为例,对其故障原因进行了分析,提出了相应解决方案,仅供参考。     

冷却液温度对发动机性能和传热的影响研究

研究了发动机冷却液温度对发动机性能及发动机冷却液传热量的影响,为发动机冷却系统及发动机匹配的整机的冷却系统的优化提供技术支持。     

冷却系使用维护10忌

1.忌拆掉节温器冷却系统设置节温器的目的,是当发动机水温达到70℃以前,不让冷却水进入散热器,以使柴油机尽快升温.如果拆卸节温器,发动机将较长时间处于低温条件下工作,润滑不良,会加速零件的磨损.     

某型牵引车发动机冷却系统匹配研究

冷却系统的性能对于保证发动机在适宜温度下稳定运转、提高发动机的使用寿命及燃油经济性至关重要。本研究首先基于牵引车发动机的实际参数进行冷却系统的理论计算计，确定其散热量、通风量及水流量；然后，基于此对冷却系统各模块参数进行选型，从而确定冷却系统的匹配方案；最后验证了冷却系统的性能。试验结果表明，该冷却系统匹配设计能够满足发动机的冷却需求，可为同类型的冷却系统匹配设计提供参考。     

春耕农机节油10法

一、定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物.保持发动机的正常工作温度,保持冷却水的洁净尽量使水温保持在75～90℃,同时按照季节使用油料.     

节温器的使用与保养

节温器是根据发动机冷却系统水温变化自动调节流经散热器水量的装置。在长期使用中,节温器有时会失     

冷却系统水温对车用柴油机性能的影响

阐述了冷却系统水温异常对车用柴油机造成的影响,对冷却系统水温异常的原因作了简要分析,提出了相应的解决方案.     

农机节油的十一个技巧

正1.定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。2.保持发动机的正常工作温度,特别是在寒冷季节尽量使水温保持在75-90℃,同时按照季节使用油料。3.保持电气系统、起动机构性能完好。不要长时间怠速运转发动机停车立即熄火。4.正确调整制动器经常检查拖拉机前后轮保持轮胎压力正常。5.采用金属清洗剂代替汽油、煤油、柴油清洗机器零件,不仅能节约油料,而且去垢力强     

浅谈发动机冷却系统燕平衡整机试验

发动机冷却系统热平衡整机试验作为拖拉机的基本性能,在试验中,如何发现特点、提高发动机冷却系统热平衡整机性能,已成为产品研发中的重要环节。