蜂窝状生物质燃料活塞式成型机模具优化设计

基于广大农村地区和城镇的生活需要,设计了蜂窝状生物质燃料活塞式成型机。利用ANSYS Workbench1 4.0软件对成型机的模具结构进行建模,并利用响应曲面法对模具结构进行优化设计,确定模具的主要结构尺寸。优化设计结果表明,模具主要结构的设计参数合理,能够满足实际生产的需要,为卸料液压缸及成型机液压系统的设计打下了基础。     

生物质致密成型燃料制造技术研究现状

生物质能源转换方式有生物质气化、生物质固化和生物质液化3种方式,生物质固化后形成生物质致密成型燃料,其主要目的是将低密度的生物质转变为高密度的生物质燃料.为此,综述了生物质致密成型燃料制造技术在国内外的研究现状.同时,介绍了生物质致密成型工艺的研究现状,重点对当前国内外生物质致密成型燃料制造设备的研究和应用状况进行了总结和评述,最后讨论了我国生物质致密成型技术存在的薄弱环节及发展前景.     

我国生物质燃料固化成型设备研究现状

随着我国经济的不断发展,生物质能显得越来越重要.为此,阐述了秸秆固化燃料的优点,详细论述了生物质固化燃料致密成型原理及其工艺流程;在明确秸秆固化工艺前提下,分析了当前秸秆固化成型设备及常见机型,最后针对我国生物质固化成型燃料存在问题提出了解决途径.     

玉米秸秆致密成型燃料挤压过程有限元分析

致密成型燃料是提高低密度玉米秸秆使用性能的关键手段之一,通过致密成型燃料,可以方便玉米秸秆运输和储存。为此,根据玉米秸秆压缩成型的主要特点,利用ANSYS的结构分析模块对挤压过程进行有限元分析,得到物料在挤压过程中的流动变化规律,揭示玉米秸秆在整个成型过程中应力、应变和摩擦力变化过程,旨在为生物质致密成型机理研究提供理论基础。     

生物质燃料压缩成型技术的研究

介绍生物质燃料压缩成型原理和压缩成型工艺,论述了生物质燃料压缩成型技术的研究意义,综述了国内外研究现状,对常见的几种压缩工艺进行了探讨,最后总结了生物质燃料压缩成型技术的发展前景。     

生物质成型燃料及其发电技术

概括了生物质冷成型、热成型和常成型等成型技术的原理和种类.结合生物质成型燃料技术与生物质发电技术,阐述了生物质成型燃料直燃发电、混烧发电和气化发电等技术特点,指出了生物质成型燃料发电技术存在的问题和解决方案,展望了生物质成型燃料及其发电技术在中国的发展前景,总结了其在经济、环境和社会方面带来的效益,旨在为生物质资源的高效综合利用提供参考.     

生物质成型燃料热风炉干燥玉米的试验

采用自行设计的生物质成型燃料热风干燥系统进行了玉米薄层干燥试验,试验证明该热风干燥系统能满足玉米的干燥要求,在相同初含水率和供能情况下,影响干燥速度和干燥质量最显著的因素是风温,其次是风速;玉米种子干燥温度不宜大于60℃,否则由应力造成的玉米种子爆裂现象将超出种子质量要求的范围。     

一种氢燃料电池运输车车架有限元分析

以某氢燃料电池运输车车架为研究对象,对现有底盘燃料罐的布置方式进行优化,提出了将原来在车架上方的燃料罐布置到车架两侧的方案,采用有限元建立原车架模型和优化后车架模型,对两种车架的典型工况进行有限元分析.结果表明,优化后车架强度既满足设计要求,也不会产生共振,符合该运输车设计要求.这种车架的布置方法不仅可以规避原方案中燃...     

基于ANSYS带衬套生物质成型有限元分析

采用ANSYS软件对生物质液压成型机的关键部件—压缩腔内的套筒进行结构有限元分析,探讨了衬套与套筒接触处的应力分析及处理方法,得出生物质在挤压过程中衬套与套筒的应力变化情况以及同一位置有无衬套时位移与反力的关系曲线,与实际相符。对有无衬套结构受力以及生物质所受的反力进行了分析比较,以期为压缩腔的结构设计和改进提供依据。     

生物质液压成型影响因素分析

对影响生物质液压成型的主要因素进行了分析及试验,通过木屑成型试验表明,最佳含水率范围应控制在0.15 ～0.18.在此基础上运用FEA分析软件ANSYS对成型过程中生物质的流变特性进行有限元模拟,分析了整个成型过程中生物质位移和应变演变特性,得到生物质在材料致密化过程中摩擦力的变化规律,为生物质的成型机理研究提供了依据.     

秸秆成型燃料系统经济性分析

概述了农作物秸秆成型系统,指出了系统经济性分析的主要费用项目,结合技术经济的主要评价指标,以2万t/a的秸秆成型系统为例,进行了经济效益分析和其敏感性分析。结果表明:秸秆成型系统盈利情况较好,内部收益率大于财务基准收益率,回收期较短;秸秆成型燃料售价是影响系统经济性的最主要因素,成型燃料售价越高,其系统的经济效益越好。但秸秆原料价格对系统经济性的影响很大,秸秆价格增高,系统经济效益降低。     

平模式生物质成型机压辊的改进设计

针对平模式生物质成型机的主要工作部件压辊在工作过程中的快速磨损、使用寿命较短、磨损失效后不便于更换、维修费用高等问题进行了改进设计。通过将整体式压辊改为组合式后,压辊芯和压辊齿圈可单独加工制造,只有压辊齿圈采用了合金材料,减少了合金材料的使用量,降低了成型机的制造成本,方便了压辊齿圈的维修与更换;压辊齿圈外缘的齿槽由直齿改为斜齿后,能够增大压辊与物料之间的摩擦力,提高压辊攫取物料的能力,使压辊运行更为平稳;将压辊轴承改为两个单列圆锥滚子轴承、对称安装结构后,压辊轴承的承载能力可提高近1倍,大大延长了轴承的使用寿命。通过对压辊材料的试验表明,发现使用合金结构钢27SiMn代替45号钢。     

仿生镇压辊减粘降阻的有限元分析与试验验证

利用ABAQUS软件建立了传统镇压辊和仿生镇压辊与土壤相互作用的三维有限元模型。模拟结果中伪应变能约占内能的0.1%,传统镇压辊和仿生镇压辊的牵引阻力的模拟值和试验值相对误差分别为11.47%和2.38%,模拟值和试验值吻合较好,验证了模型的可靠性。从Mises应力云图、镇压辊与土壤接触面积和位移云图3方面对2种镇压辊的模拟结果进行了对比。结果表明:仿生镇压辊与土壤的接触应力显著大于传统镇压辊,更利于将土壤表层的土块压碎;仿生镇压辊与土壤的接触面积比传统镇压辊降低了79.05%,有利于降低土壤与仿生镇压辊表面的粘附力,且土槽试验结果得到仿生镇压辊的粘附土壤量比传统镇压辊降低52.78%;仿生镇压辊表面的肋条结构能在一定程度上约束土壤流动,避免了壅土现象的产生;2种镇压辊的下陷量相差很小,压实阻力基本相同,但仿生镇压辊更利于压实表层土壤;传统镇压辊造成土壤沿镇压辊宽度方向的位移扰动量大于仿生镇压辊,需要消耗更多的功。土槽试验结果表明:与传统镇压辊相比,仿生镇压辊的阻力降低了28.66%。     

生物质固体成型燃料燃烧设备开发利用战略

生物质能是新能源和可再生能源。生物质固体成型燃料燃烧设备是利用生物质能的重要途径。介绍国内外生物质固体成型燃料燃烧设备开发利用现状,分析我国生物质固体成型燃料燃烧设备的发展趋势,从技术研发、人才激励及政策推广方面提出发展战略措施,为新能源与可再生能源开发利用提供参考。