不算不知道

▲据测试 ,拖拉机如果滴漏３２滴／ｍｉｎ柴油 ,那么全年至少白白漏掉７４ｋｇ柴油。８ ８ｋＷ柴油机如果拆除了喷油器的回油管 ,正常工作８ｈ将浪费柴油０ ５ｋｇ。▲柴油机在冷却水温度３０℃以下负荷作业时 ,其活塞、活塞环及缸套的磨损量是正常水温（８０～９５℃）时的５～７倍。发动机冷却水温度从９０℃开始 ,每下降１０℃ ,耗油量增加２ ５ %。▲试验证明 ,气门间隙每减小０ １ｍｍ ,会使发动机功率降低３ ５ %～４ % ,油耗增加２ %～３ % ;气门间隙过大 ,也会产生类似的情况。▲汽车启动一次的油耗 ,大于怠速滑行１５０ｍ的油耗。…     

燃油损耗知多少

（1）发动机冷却水的温度从90℃下降到70℃时,油耗增加3%～5%;如果水温降到60℃以下,油耗增加10%～15%.     

日常节油ABC

日常节油ＡＢＣ①把好柴油净化关。柴油中的杂质会使柱塞和喷油嘴发生故障，造成供油时间推迟、供油不均匀、雾化不良、功率下降，油耗必增加。②经常清除积炭。积炭不但影响发动机正常工作，也会增加油耗。③保持一定的水温。柴油机的冷却水应尽量保持在７０℃左右，最好...     

机耕节油四法

一、做好作业前机车的保养，确保技术状态１　检查轮胎气压　气压过高或不足，都会增加行驶阻力，使油耗升高。２　坚固螺钉　据测定，如发动机支架和变速箱之间的螺钉松动，油耗就会增加。３　清洗空气滤清器　若空气滤清器横截面堵塞１／３，耗油率提高１７％。４　调整供油提前角　如１９５型柴油机的供油提前角为１６°～２０°，用增、减喷油泵与齿轮室盖之间的调整垫片来保证。提前角偏小，柴油燃烧不完全，油耗增加。５　调整气门间隙　气门间隙大或小，都会影响充气量，气门间隙过大，油耗会增加１５％～２０％。６　…     

S195型柴油机过热的原因及处理方法

Ｓ１９５型柴油机过热的原因及处理方法一、过热的表现及其危害］．测定柴油箱内的柴油温度。根据试验，正常工作一小时后的柴油温度高于环境温度．１４～１６Ｃ。如果高于２０Ｃ时，可视为柴油机温度过高。２．测定水箱里冷却水的耗水量。正常情况下，冷却水每小时耗量为...     

柴油机节油法

提高柴油机冷却水温度　柴油机的正常出水温度为65～95℃,低于45℃,会造成油料浪费;①油不能完全燃烧,耗油多;②机油粘度大,零件运动摩擦阻力大,油耗高。保证最佳供油提前角　如195型柴油机的供油提前角为16～20度。当柴油机使用一段时间后,由于柱塞偶件与喷油泵传动件的磨损,供油提前角就会减少,造成供油时间过晚,油耗升高。保持机器不漏油　目前,柴油机常因输油管接头平面不平,垫片变形或损坏而漏油。解决办法:①可将垫片涂上气门砂放在玻璃板上磨平,校正油管接头;②增设柴油回收装置,如用自行车条帽代替空心螺丝,焊在油箱上,也可用塑料管…     

发动机排气冒黑烟故障排查

柴油机正常工作时,喷人燃烧室的柴油燃料能与空气充分混合并完全燃烧,所排出的废气应当是无色,或是带点淡蓝色或淡灰色的气体。如果柴油机工作时排气管冒黑烟,表明喷入燃烧室的柴油没有得到充分燃烧。没有完全燃烧的柴油将以黑色的烟雾排出。因此,柴油机工作时冒黑烟是一种故障。没有完全燃烧的柴油,不但造成柴油机的油耗增高,功率降低,而且使活塞、活塞环气门以及燃烧室形成大量积碳,严重时会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时还会加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。     

自制柴油机除发清洗剂

自制柴油机除发清洗剂柴油燃烧不完全将产生积炭附着在柴油机的气门、气门在、喷油嘴、活塞顶部和排气管内部等部件上，如不及时清理干净，会影响发动机正常工作，使油耗增加。除炭溶液的配制方法配方一：苛性钠５０克、硅酸钠６６克、ｋ皂１７克．均溶于２千克清水中，经...     

发动机温度过高检排

发动机温度过高检排＠殷国发动机温度过高检排柴油机的工作温度为７０～９０℃，一旦超过９８℃，便会产生发动机高温。发动机温度过高有许多危害，反映较突出的是柴油机功率不足，严重时会烧蚀、损坏活塞、轴瓦、气门、气缸床、喷油嘴等机件。因此，发动机工作时，如果温度过高...     

S195型柴油机过热的原因及处理方法

1.过热的表现(1)柴油箱内的柴油温度高于20℃时(正常工作情况下,发动机工作1h后的柴油温度高于环境温度14℃～16℃)。(2)水箱里冷却水的消耗量超过2.5kg/h(正常情况下,冷却水的消耗量为1.5kg/h)。(3)水箱里冷却水在15min以内就沸腾(一般在室温情况下,在空负荷、额定转速下运转2     

农用柴油机节能方法

1.提高柴油机冷却水温度。农用柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,耗油增多,故需提高柴油机冷却水的温度。2.保持最佳供油前角。195型柴油机供油提前角的最佳角度为16～20°。当柴油机使用一段时间后,由于柱塞配件与喷油泵传动件的磨损,供油提前角就会减少,造成供油时间过晚,油耗增大,故应保证供油角处于最佳角度。3.保证机器不漏油。柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。解决办法是:①将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接头。②增设柴油回收装置,可用自行车辐条…     

气门间隙自行变动的原因与危害

１．气门间隙变动的危害新购的发动机在其使用说明书中规定了该机的气门间隙数值，当发动机工作较长时间后，气门间隙会发生变化，需要进行检测调整，如果该台发动机的气门间隙调好后，因种种原因发生了变化，其变化情况大致可分为以下３种：一是气门间隙越来越大；二是气门间隙越来越小；三是气门间隙时大时小。如果气门间隙过大且越来越大，则气门开启的延续时间就要不断地缩短，气门开度不足，使得充入气缸的空气量不断减少，废气排不净，降低柴油机的功率和经济性，还会使气门摇臂、凸轮等产生强烈的撞击。如果气门间隙变小且越来越小，…     

单缸柴油机修理时要把好"七关"

在修理单缸柴油机时,只有把好以下"七关",才能更好地恢复柴油机的动力性和经济性. 1.气缸压力关 柴油机是压燃式发动机,如果气缸压力不足,对柴油机的动力性和经济性有很大影响.一方面气缸内压缩气体的温度达不到要求,喷入的燃油燃烧不良,会引起发动机排气冒黑烟和过热等故障;另一方面气缸压缩力不足,亦会导致压缩空气产生的涡流运动强度减弱,直接影响油气混合的均匀性,使燃烧过程变慢,燃烧不充分,造成柴油机启动困难,功率下降,油耗上升.为保证气缸内有足够的压缩力,修理中应做到:活塞与缸套的配合间隙,活塞环的端、边间隙必须符合要求,气门与气门座的密封性要好,喷油器前端密封垫及气缸垫要完好,且厚度符合要求.     

自制柴油机除炭清洗剂

柴油机燃烧不完全会产生积炭,附着在柴油机的气门、气门座、喷油嘴、活塞顶和排气管内,如不及时清理干净,将会影响发动机正常工作,使油耗增加。除积炭溶液的配制方法如下:     

农用柴油机节能六法

一、提高柴油机的冷却水温度：柴油机正常出水温度为65～95℃．而目前使用的却普遍低于45℃左右．由于柴油不能完全燃烧．因此耗油多。另外机油粘度大．零件运动摩擦阻力增加．使耗油高。据测试．如195型柴油机冷却水温度由35C提高到70C，10小时可节油0．53千克．节油率为6．1％。＝、保证最佳供油提前角：如195型柴油机供油提前角为16～20“，但由于柴油机使用一段后．柱塞偶件与喷油泵传动件磨损．供油提前角通常减小，造成供油时间过晚，油耗升高b鉴此，应勤于检查调整供油提前南。三、防止机器涓油：目前柴油机虽油比较普遍。原因一般…     

夏季开车应 7防

1防发动机温度过热 夏季气温高，空气密度小，影响发动机功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但切不可突然加入冷却水，否则会影响到缸盖或缸体炸裂。正确的办法是：停止运行，低速运转，待水温降到 70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。 　　2防使用的油料不对路 润滑油的粘度随温度高低而变化，温度升高则粘度下降。因此，夏季应换用 HC— 11号柴油机机油，若发动机磨损较大，轴瓦间隙大，油压低，则换用 HC— 14号柴油机机油。尽量选用高凝点牌号的柴油，这样价格低能降低成本。环境温度在 30℃左右时，选用＋ …     

冷却水工作温度异常故障分析与排除

<正>柴油机正常工作,冷却水的温度一般为80~95℃。过热会导致柴油机燃烧失常,功率下降;过冷会对混合气的形成不利,易造成柴油机油耗增加,润滑不良,加剧磨损等。冷却水温度过低,润滑油温度随之下降,其流动性变差,不仅增加零件磨损,而且由于摩擦阻力增大,使机械损失增加。因此,维护柴油机正常工作的温度很重要。1.冷却水工作温度过高水箱开锅冷却水温度要超过95℃以上,会使润滑油温度升高而变得过稀,柴油机各润滑部位油膜易被破坏,配合运动副表面将出现半干摩擦甚至干摩擦。由于气缸的温度太高,缸壁上的润滑油容易烧焦、积碳,促使     

农用柴油机节油六法

1．提高柴油机的冷却水温度。柴油机的正常水温是65～95℃,而多数机器水温低于50℃。这样一来。油不能完全燃烧,耗油量增加,而且机油粘度加大,零件运行磨损阻力增加,致使油耗加大。     

小桐子油制备生物柴油在柴油机上的试验

研究了利用小桐子油制备生物柴油的方法,找到合适的反应条件为甲醇约占油重的25%、催化剂NaOH占油重的1%、反应温度50～65℃、反应时间60～90min.通过对比试验,研究柴油机燃烧小桐子油制取的生物柴油和普通柴油对发动机经济性、动力性和排气烟度的影响.研究结果表明:燃烧小桐子油B20和B100,发动机启动性能良好、运转正常,动力性能与普通柴油基本相同,影响幅度不超过3%,油耗最多增加了10%;在供油提前角和喷油压力保持不变的情况下,燃用生物柴油可以较大幅度降低柴油机的排气烟度,最大降幅近70%.     

S195型柴油机机械式测功及油耗测量精度的研究

为了检测手扶拖拉机的技术状态,必须对它的技术性能指标（如功率、油耗）进行测定,由于我区拥有的手扶拖拉机数量众多,分布范围很广,将手扶拖拉机卸下发动机去进行台架试验,这是不经济,也是不现实的,使用BGY-15型功率油耗仪进行机械式检测,可以现场操作,简化了功率测试方法。只有正确地使用功耗仪,才能测量柴油机准确的功率及油耗值。在一般情况下,影响S-195柴油机功率、油耗测试数据准确性的因素有如下几点：1．柴油机的工作温度柴油机的正常工作温度包括冷却水温度和机油温度。测试时要求水温为70℃～100℃,机油温度为50℃…