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有许多拖拉机所有人(车主)在农机监理部门领取了拖拉机登记证书后,并不知道它有何作用,有的把它当行驶证一样随车同行;有的则在拖拉机已发生买卖关系却没带上登记证去力、理过户手续;有的把登记证书丢失或损毁了也不到监理部门去申请补领;有的甚至把它 相似文献
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2015年财政部、国家发改委发布的《关于取消、停征和免征一批行政事业性收费的通知》中,涉及农机方面的取消了:拖拉机、联合收割机号牌(含牌照架等)费,行驶证、登记证、驾驶证费,拖拉机、联合收割机技术检验费和驾驶员考试费。湘乡市农机部门在严格执行免费监理的基础上,大力推进农机牌证办理“一站式”服务,真正方便办事农机手“只进一张门、只找一个人”,着力提升监理工作效率和为农服务水平。3月初,湘乡市龙腾农机合作社来市农机监理机构办理2台拖拉机上户业务,监理工作人员按照规定,为其免费办理了拖拉机号牌、登记证书及行驶证。原来农业机械上户要交五六百元相关费用,现今按国家新政策全部免除,机手分文不交就可顺利办理农机牌证。 相似文献
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机动车驾驶证、行驶证是农机监理机关核发的对驾车人的驾驶技能、资格和对车辆合法来历作法律认定的一种有效证件。驾驶员(车主)按照《农用拖拉机及驾驶员安全监理规定》的规定 ,应随车携带。根据《机动车驾驶员(车辆)管理办法》和《农用拖拉机及驾驶员安全监理规定》 ,除公安交通管理部门和农机监理部门外 ,其它单位或个人一律不能扣留此证。即使是公安交通管理部门和农机监理机关要扣留 ,也只能按《交通管理(交通事故处理)程序规定》 ,根据情况按权限扣证。驾驶员(车主)不能把驾驶证、行驶证作抵押 ,被抵押者扣留其证件也是违法的… 相似文献
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海南省决定,从6月6日起,农用拖拉机由省公安车管机关正式委托移交给省农机部门管理。并明确以下四项职权: 一是农用拖拉机的号牌、行驶证、驾驶证以及有关表册,统一由省公安管理机关印制,并按省物价部门核准的工本费计价,调拨给省农机监理部门核发。 相似文献
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正一、农机监理免费管理深受农民欢迎2016年5月,《财政部国家发展改革委关于扩大18项行政事业性收费免征范围的通知》(以下简称《通知》)下发后,安徽省财政厅、物价局于5月6日转发《通知》,安徽省农机监理总站及时在《安徽农机安全监理信息网》全文转载,并电话通知全省各市立即按照文件要求,停止收取农机安全管理所需的拖拉机号牌(含号牌架、固定封装置)费、拖拉机行驶证费、拖拉机登记证费、拖拉机驾驶 相似文献
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对拖拉机及驾驶员的安全监理是农机监理工作的重要内容。在拖拉机及驾驶员的管理中,有两个根本制度,拖拉机牌照制度和驾驶执照制度。在这两个制度的实施中,有两种方式一种是向拖拉机及驾驶员核发“九二式”号牌、中华人民共和国机动车行驶证和中华人民共和国机动车驾驶证;一种是核发农田号牌、中华人民共和国农业机械行驶证和中华人民共和国农业机械驾驶证。也就是说,在对同一类管理对象采取了性质相近的两种管理方式。这两种管理方式就构成了农机监理执法的“两条腿”现象。实际工作中,这“两条腿”不利于农机安全监理。第一种方式是由公安机关“委托”农机管理部门进行实施的。但在“委托”中,只“委托”了拖拉机的技术检验、驾驶员考核、核 相似文献
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法律法规授权农机监理部门行使"拖拉机和联合收割机注册登记、核发号牌和行驶证、安全技术检验、核发检验合格标志以及拖拉机和联合收割机驾驶员考试发证、审验、安全宣传教育"等职能工作。这是农机监理历史上的一次重大变革,这一新的变革和职能的转变给农机监理工作带来了新的机遇和挑战,同时也对农机监理工作提出了更高的要求,如何履行好职能和做好农机监理工作是每位农机监理人员值得深思的问题。通过多年的工作实践和探索,我认为应从以下几个方面履行好职能工作 相似文献
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《农用拖拉机及驾驶安全监理规定》第二十三条规定:拖拉机封存、报废,均应到农机监理机构办理手续,交回行驶证和号牌。这就是说: 一、报废的拖拉机不能使用。报废的拖拉机 相似文献
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近期来,农机监理机构在履行拖拉机、微耕机安全管理职责中,发现了一些难以管理的突出问题。
一是“黑”拖拉机无法挂牌,公安交管和农机监理均不支持入户。《道法》实施后,取消了农用车、运输型拖拉机称谓,统归为低速载货汽车,同时也取消了农机监理机构农村道路安全管理“三权”。近年来,农机监理机构只能按照全省统一规定的拖拉机产品目录办理注册登记、挂牌、检验。但是,部份生产厂家生产的拖拉机、运输型拖拉机在公安、农机两个机关均无法注册登记。这些持有拖拉机合格证的车辆,在全省统一规定的拖拉机产品目录中又查无依据,同时这些产品不符合拖拉机标准,不属于真正意义上的拖拉机,农机监理机构不能因此而违规办理注册登记、挂牌。而公安交管机关又因该产品持拖拉机合格证明而无法办理注册登记、挂牌,从而造成“两难管”被动局面。农民购买一台运输机械,在大巴山区的确是一件很艰难的事,本想办好牌证,安全从运,但由于与规定和指标不符,在两个车管部门均无法入户,也就只能是“黑”车“黑”跑。 相似文献
一是“黑”拖拉机无法挂牌,公安交管和农机监理均不支持入户。《道法》实施后,取消了农用车、运输型拖拉机称谓,统归为低速载货汽车,同时也取消了农机监理机构农村道路安全管理“三权”。近年来,农机监理机构只能按照全省统一规定的拖拉机产品目录办理注册登记、挂牌、检验。但是,部份生产厂家生产的拖拉机、运输型拖拉机在公安、农机两个机关均无法注册登记。这些持有拖拉机合格证的车辆,在全省统一规定的拖拉机产品目录中又查无依据,同时这些产品不符合拖拉机标准,不属于真正意义上的拖拉机,农机监理机构不能因此而违规办理注册登记、挂牌。而公安交管机关又因该产品持拖拉机合格证明而无法办理注册登记、挂牌,从而造成“两难管”被动局面。农民购买一台运输机械,在大巴山区的确是一件很艰难的事,本想办好牌证,安全从运,但由于与规定和指标不符,在两个车管部门均无法入户,也就只能是“黑”车“黑”跑。 相似文献
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