电动牛羊填草车设计

为了实现牛羊规模化养殖,使填草环节实现机械化,设计了一种电动牛羊填草车。通过在机架前端设置前叉子,在前叉子下端设置导向轮,在前叉子上端设置左右把手,在机架后部设置驱动轮,在机架中部设置电动机,在车厢底板上设置螺旋输送机,电动机带动螺旋输送机转动的方法,实现向牛羊槽内填草机械化;填草均匀、效率高、节省养殖成本。     

1075型联合收割机电气系统故障分析

1075型联合收割机是引进美国约翰·迪尔公司专有技术生产的大型联合收割机,具有技术先进、动力储备充足、附件齐全、适应性强、可靠性高等优点。其电气部分的主要构成是保险丝盒、继电器和组合开关。检修电气首先要注意蓄电池的接法,一旦接反,电池立即通过发电机构成短路,因此要特别注意。现将其电路检修技术简述如下:1、起动电路故障起动电路有三条支路,即起动继电器线圈电路、拉动继电器线圈电路和电动机主电路。前两条是控制电路,后一条是受控电路。把起动开关扳到起动位置时,要仔细听响声,弄清哪些电路未正常工作,以缩小故障查找范围。…     

1075型联合收割机电气系统故障分析

1075型联合收割机电气部分的主要构成是保险丝盒、继电器和组合开关。检修电气首先要注意蓄电池的接法,一旦接反,电池立即通过发电机构成短路,要特别注意。现将其电路检修技术简述如下。     

1075型联合收割机电气系统故障分析

1075型联合收割机的电气部分重要部位有三个,即保险丝盒、继电器和组合开关。对电气的检修首先要注意蓄电池的正确接法,一旦正负极接反,蓄电池立即通过发电机构成短路,因此检修蓄电池时要特别注意。其它各部分电路的检修简述如下:1·起动电路故障检查起动电路有三条支路,即起动     

1075收割机的电路改装

正一、收割机电路改装的必要性目前使用的1075收割机大都是20世纪的产品,有十几年的车龄,它的柴油机是进口莎朗6359型柴油机。由于进口年份太久,使用时间长,配件国内不能生产,进口配件又严重缺乏。柴油机有故障不能及时修复,严重影响收割机的收割作业。特别是对于黑龙江一季收获地区,那就是绝收。因此,好多用户选择国产柴油机。笔者在1997年与一汽解放锡柴联合开发了CA6110系列收割机用柴油机,为现有的收割机配套。其中有一款CA6110/125Z-02JH型柴油机来替代进口莎朗6359型柴油机,经过十几年的使用,效果非常好,达到了设计要求,满足了1075收割机使用,完全可以替代进口柴油机。     

1075康拜因失火原因的分析

1075康拜因在我国投入使用以来是最受欢迎的机型,它因适应性强、喂入量大、分离清选净、工作可靠等多方面的优点而深受用户的好评。然而,自投入使用以来,就不断有1075康拜因失火的报道,因其配件及总成价格较高,而给用户造成的损失就大,少则几千元,多则十多万元。据统计,黑龙江省就有十几起失火造成发动机总成报废,经济损失达数十万元(不包括损失不大而没有上报的)。     

1075联合收割机七路阀故障分析

1075联合收割机液压系统的故障多数发生在七路阀上,JD1075H/4型联合收割机采用了七路阀控制液压系统的升降起落(佳木斯联合收割机厂生产的JL1075联合收割机采用五路阀控制,二者工作原理是一样的,只是在结构上略有差别)。各阀的功用:第一路是空闲(双液压锁),第二路是割台升降(单液压锁),第三路是行走无级变速(单液压锁)。     

方草捆收集车的设计与试验

针对我国农牧业地区成形草捆的捡拾、装卸主要依靠人工作业,劳动强度高,工作效率低,导致牧草不能及时高效收贮,严重制约了我国饲草、秸秆商品化生产的现状,设计了直接挂接在打捆机上就可对成形草捆进行收集的方草捆收集车,并对方草捆收集车的总体结构、草捆喂入装置、推草机构、卸草机构及电液控制系统进行了设计。试验结果表明:本机结构设计合理,生产率为180捆/h,1次收集草捆数量为15捆,草捆组整齐率为100%,卸草捆离合器接通响应时间低于1s。     

JL1075收获机液压系统常见故障分析

通过多年的农机维修工作,本人对JL1075收获机及其液压系统的常见故障原因及其排除方法进行了总结,这些方法操作起来简单、实用,现提供给广大机手参考。     

方草捆集捆机设计与试验

为解决方草捆捡拾效率低、费用高,长途运输难等问题,设计了方草捆集捆机。该机由底盘、捡拾器、推草机构、举草机构、压绳器和卸草机构等部件组成,基于EPEC2024搭建了控制系统,只需单人驾驶和操作,通过变量泵、马达和油缸驱动各部件快速实现对方草捆的捡拾、挤压和捆扎。按照作业功能对各结构部件采用分模块设计,通过计算各液压回路的流量保证作业速度和作业效率,匹配硬件电路并使用Codesys编写程序控制作业流程。分别在内蒙古自治区赤峰市和辽宁省黑山县对方草捆和秸秆方捆进行了捡拾及捆扎的场地试验,结果表明:整机最大牵引车速达到20.5 km/h,作业时系统最大流量为101.6 L/min,一次能实现12个方草捆的捆扎。方草捆的集捆成捆率达到89.5%,纯工作小时内集捆生产率为12大捆/h,同等条件下与人工捡拾方式相比,捡拾效率提高了34.5%,人工费用降低了62.5%,综合费用降低了18.2%,而且增强了对自然环境的适应性,缩短了长途运输的准备周期,满足实际生产的使用要求。     

草捆捡拾集垛设备研究现状及发展趋势

草捆捡拾集垛设备可以将散落在田间的草捆进行捡拾、运输和堆垛,已经受到越来越多农牧民青睐,通过对国内外草捆捡拾集垛设备研究现状分析,明确我国草捆捡拾集垛设备发展趋势,研制出符合我国国情的草捆收集集垛设备,争取尽快实现牧草收获全程机械化,实现畜牧业高效益、可持续发展。     

捡拾输送集草机设计与试验研究

针对我国牧草搂集技术现状以及市场需求,依托十三五国家重点研发计划项目,研制了一种新型牧草收集机具.阐述了9JSC-7.0型捡拾输送集草机的总体结构和工作原理,介绍了机架、捡拾机构、输送机构、仿形浮动机构以及液压系统等主要工作部件的结构,并对机具进行了田间试验及性能检测.田间试验及性能检测结果表明:捡拾幅宽为7.2m...     

JL1075收获机变速软轴的简易改装

J L1075收获机是靠软轴联结两变速杆上的拨叉,拨动双联齿轮和内啮合套实现变速的。由于使用操作不当,软轴易折断,且购货困难,价格又较贵。为此,我们决定将J L1075收获机变速软轴进行简易改装: 首先制作两个杠杆组,每组有两个杠杆,其中一组以套为中心转动,另一组以轴为中心。然后制作六个联结杆,使其分别与杠杆—拨叉轴、杠杆—杠杆、杠杆—变速杆球绞联结,最后用销轴联结即可。如图1所示。     

1065和1075联合收割机制动缸的维修

1065和1075联合收割机是我国从德国引进的自走式联合收割机,近几年来,这两种型号的联合收割机已在我国推广使用,其行走制动均为液压控制。图1为制动缸结构原理图,它主要由缸体1、活塞2、Y形密封圈3、钢丝挡圈4、防尘套5和顶杆6等组成。经长时间使用后,由于Y形密封圈的磨损或变形,引起制动缸泄     

JL-1075电气线路的两处改进

JL-1075联合收获机性能比较先进,但由于机手的操作水平及结构上的问题使机车在电气方面经常出现故障,造成了很大的经济损失,为此我们将其进行了改装,效果很好。 1.由该车的电器原理可知,其电动输油泵和喷油泵的切断阀的供电线47＃线没有任何保险装置(见图1),在使用中由于燃油腐蚀、线路     

JL1075Z型联合收割机几项改进

1997年夏收,我团从佳木斯联合收割机厂引进JI,10752型联合收割机10台。在使用中外对出现的问题,讨该机进行以下改进。至改变拨未轮转速该机在我区收获时采用慢一速,拨禾轮转速（最低）与收获行走速度不匹配,造成拨禾轮把谷杨拨落损失。原车拨禾轮生动链轮不变,将拨禾轮被     

1075联合收割机液压转向系的故障原因

1075联合收割机是目前国内广泛使用的一种先进的收获机械。它采用了液压技术来实现操纵、转向和驱动,故具有操纵省力、灵敏和控制可靠等优点。 液压系统出现故障的原因,一般不象机械系统的故障原因那样直观,所以确定故障的原因比较费时。但若能掌握正确地分析方法,判断故障的原因及排除也是比较容易的。本文仅就1075联合收割机液压转向系的常见故障的原     

巧改1065／1075筛箱胶套

巧改１０６５／１０７５筛箱胶套１０６５／１００７５联合收割机筛箱胶套由于负荷较重，加之质量问题，常出故障。为克服胶套：带来的不利，可用四只６２０４单列滚动轴承替代胶套，并列二只一组安装在上、下筛轴上，并对抖动板轴支座也用轴承代替胶套，经改装后的筛箱，...     

牵引式圆草捆捡拾车的设计与试验研究

为解决大型圆草捆短距离运输难的问题,设计了一种圆草捆捡拾车。该车采用液压系统来控制捡拾机构、运草和卸草机构的动作,运用三维软件Pro/E进行建模与仿真,并对牵引架进行有限元分析,样机出厂后对其进行大量装卸试验。结果显示:整机设计结构简单,捡拾车强度完全符合使用要求,样机捡拾、卸草动作灵活。经实地试验,该车捡成功装卸率98%。