三轮农用运输车设计"超标"隐患多

近年来，一些三轮农用运输车生产企业为迎合部分用户多拉快跑的心理，违背《农用运输车安全基准》的要求而生产出许多超标车。超标车存在不少隐患，具体表现在以下方面。（１）超过了《农用运输车安全基准》规定的最高车速４０km／h的标准，一般在４５km／h，有的甚至超过５０km／h。这对本身稳定性就很差的三轮农用运输车来说，是很危险的。（２）增大了配套柴油机功率，从而助长了用户多拉快跑的错误心态。公安部明文规定：三轮农用运输车配套柴油机功率不准超过８．８kW，但现在配套１１kW、１３．２kW柴油机的农用运输车在市场上的销…     

农用运输车的选购与使用

农用运输车的选购与使用张建平农村经济体制改革以来，农用运输车以其轻便灵活、操作简单、价格低廉、消耗低等特点成为许多农民致富的好帮手。因此，选好用好农用运输车，是农民获得得心应手致富工具的第一步。１选购（１）根据需要选择车型。用户购车时，首先要根据自...     

农用运输车使用与管理的问题与对策

近年来，农用运输车以其价廉、低耗、高效，应用广泛和操作简便，深受农民的欢迎。但也存在着亟待解决的问题及解决的办法。１．农用运输车使用、监管中的问题近年来，农用运输车在使用和管理中出现了不可忽视且亟待解决的问题。（１）监督管理不规范铁岭市农用运输车自１...     

农用三轮车的正确使用

农用三轮车的正确使用兴家辽宁省农村机械化信息站（１１０１６１）程淑珍辽宁省农机化研究所（１１０１６１）近几年来，农用三轮运输车作为新的运输工具，在城乡中大量增加，由于农用三轮运输车的构造比拖拉机和汽车的构造简单，操作也很灵活，因此很受广大农民的欢迎。...     

辽宁省农用运输车产品修理、更换、退货责任规定(试行)(Ⅰ)

第一条 为维护农民的合法权益,明确农用运输车产品生产者、销售者、修理者的修理、更换、退货(以下称为三包)责任和义务,根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》和《辽宁省农机管理条例》以及有关法律、法规,制定本规定。     

履带式农用运输车的推广应用

<正>1引言在辽宁省凌海市水稻产区,农民普遍使用一种新式农用运输工具——履带式农用运输车。2007年以来,凌海市农机推广站积极引进并改制推广这种履带式农用运输车,深受农民欢迎,收到了良好的效果。到目前为止,已累计推广履带式农用运输车150多台,从而破解了当地水稻收获中的运输难题。2履带式农用运输车的改制水稻联合收割机作业时,一般机上只能随机带三     

农用运输车违章现象严重

农用运输车违章现象严重农用运输车由于适应我国农村道路和运输特点，以及农民购买力和使用技术水平，正在迅速发展。但目前管理上还存在一些薄弱环节和漏洞，农用运输车驾驶人员违章非常严重。（１）“二无一不交”严重“二无一不交”是指驾驶员无驾驶证，车无牌证，不挂...     

农用运输车报废标准颁布

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局最近联合对农用运输车的报废标准作出规定。湖南是农用车保有量较大的省份，应对此标准予以重视。按照规定，三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为25万千米。另外，对达到报废年限或累计行驶里程的农用运输车，依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的，可延长不超过3年的使用时间。据了解，目前我国农用运输车保有量已近2000万辆，占机动车保有量的25％以上。农用运输车…     

农用运输车执法主体事关"三农"问题

党和政府非常重视“三农”问题，国务院朱总理在九届全国人大五次会议上强调：发展农业生产力，提高农民购买力，关系到国民经济的发展和社会稳定全局。笔者认为，农用运输车执法主体事关“三农”问题，大家应从有利于增加农民收入、提高农业生产力、发展农村经济的角度来认识和对待这个问题。一、农机部门管理农用运输车是依法行政农用运输车是８０年代中期为适应农村经济和农业生产的需要在拖拉机的基础上发展起来的农村运输机械。其本质特性是农业机械，主要特点：一是使用主体是农民；二是主营业务是农村生活、农业生产资料、农副产品运…     

三轮农用运输车的选择与使用

三轮农用运输车的选择与使用三轮农用运输车（以下简称三轮车）结构简单，操纵灵活，价格适中，适合中短途运输的需求，所以受到广大农民朋友的青睐，已成为用户致富的好帮手。为帮助用户选择购买理想的机子，并能正常使用它，使之创造更好的经济效益，现将三轮车的机型结...     

购买农用运输车需注意

<正>农用运输车已是农村、农业、农民生活、生产和经营中必不可少的生产工具。因此,农民购买农用运输车的热潮近几年来一路攀升。但近来却听到几位农民反映,有些农用运输车不给上牌照了。2万元的投入,本想大干一场,但现在只好闲置在家中。为什么有些车辆不能上牌照呢?第一,农用运输车国家有规定的标准,非标准车辆不在上牌照之列。GB183420-2001农用运输车安全技术要求     

农用运输车的管理亟待理顺

农用运输车的管理亟待理顺王永忠石志清马利青目前由于农用运输车的管理体制没有理顺，造成部分农民非法经营、无证驾驶，以致交通事故频繁发生。这一问题已成为各级领导亟须解决的问题。１．国家有关部委对农用运输车的界定农用运输车是近年来在拖拉机基础上发展起来的一...     

农用车发展的"新"趋势--喜忧参半

计划外“超生”“滚雪球”发展在我国，“家庭用车一词儿常挂在嘴边上的是城里人，而首开先河的却是庄户人。农用运输车２０多年前就已开始大规模进入中国农民家庭，却从一开始就未列入国家的基建和技改计划，几乎没有国家投资和银行贷款支持，只能通过利用社会存量资产，进行自我积累式的“滚雪球发展。如今，农用车年产销３００万辆，社会保有量已经超过２０００万辆。随着农村经济的发展，农民从使用拖拉机搞运输转变为以三轮农用运输车为主，目前又有从三轮农用运输车转向四轮农用车方向发展的趋势。２００１年以来，三轮和四轮农用运输…     

1L－120型三轮农用运输车悬挂犁

１Ｌ－１２０型三轮农用运输车悬挂犁由山西省应县农机修造厂研制的１Ｌ－１２０型三轮农用运输车悬挂犁，填补了我省农用运输车田间耕作的空白，为用户致富开辟了一条新的途径。该机结构紧凑，操作简便，适用于各种地块的耕地作业，具有较高的经济效益，３～５天即可收回...     

农用机动车报废标准与报废程序

为确保农机生产安全，根据国家经贸委、公安部等单位联合印发的《关于制定大中型拖拉机报废标准的通知》和《农用运输车报废标准》，湖南省农机管理局结合本省实际情况，制定了“农用机动车报废”实施细则，从２００２年１月２１日起试行。报废标准各种拖拉机、农用运输车凡属下列情况之一者都必须报废：（１）大中型拖拉机使用１５年、手扶拖拉机和盘式拖拉机使用１２年、三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用６年、装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用９年或累计行驶里程为２５万km（符合延缓报废条件，经批准延缓报废的除外）…     

农用运输车产品质量喜中有忧

农用运输车是一种直接为农业生产服务的机动运输工具。其市场主要在农村，用户定位于农民，用途定位于农村内部和城乡间的道路运输。农用运输车产品质量的好坏 ,不仅直接涉及到农民的切身利益，而且将影响到我国整个农村经济的发展与稳定。为此国家质量技术监督局与行业主管部门 ,对于农用运输车的产品质量以及行业的发展予以高度重视，近年来不断加大对产品质量监督抽查的力度。从 1998年以来连续三年对农用运输车产品的质量下达了国家监督抽查的任务，行业主管部门对农用运输车整车开展了可靠性监督考核，对主要部件与总成进行了整顿验收…     

赤城加强农用运输车管理

最近，赤城县人民政府发出通知，要求加强对农用运输车的管理。通知说：近年来，我县农用运输车管理问题较多。主要是部门管理不理顺，多头管理，多头收费问题严重，加重了农民负担。同时，拥有农用运输车的单位和个人也存在较为严重的无证驾驶、违章作业现象，由此而引发的交通事故时有发生。为了切实加强对农用运输车的管理，理顺管理部门关系，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《河北省农业机械管理条例》的规定，结合我县实际，现就农用运输车管理事宜通知如下：一、农用运输车的划分凡是农民经营的以柴油为燃料且载重量在1．s…     

新型农用运输车

新型农用运输车江苏省盐城市车辆厂研制的ＪＳ２０１０型“江动”牌１吨级四轮农用运输车，最近通过验收。有关专家认为：ＪＳ２０１０型“江动”牌１吨级农用运输车具有设计合理、造型美观、结构紧凑、操纵方便、油耗低、安全可靠等特点，其各项技术参数均符合国家规定标...     

双拨叉四进一退农用三轮运输车变速器

农用三轮运输车以其低廉的价格，良好的性能，深受广大农民的喜爱，成为农村中、短途运输的主力军．随着保有量的不断增加，用户对农用三轮运输车的车速、爬坡能力、农田作业、一机多用等方面提出了更高的要求。在发动机输出扭矩基本固定的情况下，变速器的档位设置、变速比和输出扭矩成为农用三轮运输车提高上述性能的关键。农用三轮运输车均使用固定速比变速器，基本型式分为两种类型。一种是变速箱和后桥联在一起，称为联体后桥变速器。另一种是变速箱和后桥各自独立，变速箱输出扭矩通过链条传到后桥，称为链条传动变速器。目前，不论是…     

农用运输车主要装置的正确使用

当前,农用运输车在我国广大农村的保有量越来越多,但是大部分用户不知道如何正确使用农用运输车。本文介绍了农用运输车主要装置节气门及转向盘的正确使用,希望能给农用运输车驾驶员带来参考价值。