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1.不要先着火再加冷却水。农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可高达100℃,若此时向水箱骤加冷水,容易使机体、气缸套、缸盖及涡流燃烧室镶块因骤冷而产生裂纹,活塞、连杆等也会变形;正确的方法是在启动前向水箱加注80℃的热水。 相似文献
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农用运输车绝大部分使用柴油作燃料。近来油价上涨,油料费用占使用成本的1/4左右,因此,节约用油对降低使用成本显得非常重要。日常的驾驶行车中有许多节油窍门, 相似文献
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农用运输车出现了燃油超耗的故障后,既增加使用成本,又会降低动力性能。如何降低燃油消耗,应采取如下节油措施。 1.坚持燃油净化 柴油不干净,不仅影响农用运输车的利用率和使用寿命,也会增加燃油的消耗,加大运输成本。试验表明,使用经过净化的柴油比使用未经净化的柴油,可节油 12%~ 31%。净化的办法是:定期清洗油箱、油桶、加油工具和设备;容器的口、盖密封要严;加强过滤,对滤清器及时清洗,保证燃油沉淀 48 h之后再使用。 2.正确控制油门的大小正确选择挡位 (1)热机 (机温在 15℃以上 )启动时,因机体、… 相似文献
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目前,农用运输车发动机冷却系统的冷却风扇都是由发动机曲轴带动,冷却空气通过散热器带走冷却水的热量.变驱动方式的限制,这种风扇的冷却能力只能国者发动机的转速变化,而不能随着发动机的热负荷和环境温度的改变而自动地调节.当农用运巴车在高湿环境、低速大负荷增a下工作时,发动机需要多散热,但此时发动机转速不高,风扇的排风量不能满足发动机的出热要求,因而易出现过热现象.相反,当农用运或车在低温环境、高速、小负荷情况下工作时,发动机不需要散热,有时还需要保温预热,但是冷却风扇在曲轴的驱动下仍高速旋转,这不仅增… 相似文献
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要做到最佳节能降耗,请从计划行车开始。 1.行车前,要做到线路清楚,避免走弯路、远路;避免停车问路,每一次起步都费不少油。 2.车队行驶,两车间要保持相当距离,避免跟 相似文献
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农用运输车在行驶中的油耗与驾驶操作有着直接关系。那么如何掌握好驾驶操作技术 ,减少燃油消耗 ,在操作上应注意以下几点。(1)农用运输车在启动前一定要冷摇数圈 ,使发动机在启动前润滑良好。农用运输车启动后 ,必须低速升温 ,严禁轰“油门” ,要待水温升到50℃以上 ,方可起步 ,以延长发动机的使用寿命 ,节约燃油。(2 )把握好行车中发动机冷却水的温度 ,一般应在 90℃以上 ,以使喷油雾化质量好 ,易燃烧。(3)要快速及时换挡 ,操作要迅速准确。上坡时发动机负荷增加 ,转速下降 ,这时应及时换挡 ,否则会强制牵引 ,使发动机处于低转速、大扭矩… 相似文献
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一辆南骏牌NJP5815PD型农用运输车(配装着495型柴油机),其第2缸的喷油嘴偶件使用没有多久就因烧损而积聚厚厚的积炭,以致咬死而报废。究其原因是机手在修理时,误将柴油机气缸的喷油器安装孔平面处撞掉大米粒大小的一块铸铁后,机手生怕该处漏气,就在喷油器前垫了2个紫铜垫,结果使喷油嘴缩在气缸盖的喉管内,柴油不能按要求喷射到燃烧室,从而使燃烧不良,积炭急剧增多,严重烧损了喷油嘴偶件。故障原因找到后,经过去掉多加的2个紫铜垫,问题随即被解决了。一辆五叶牌HFC1305型农用运输车,机手对其全面系统地保养了电路后,作业不足3d时间,蓄电… 相似文献
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