小型汽油机混合燃油的配制与使用

在小型脱粒机、机动喷雾机、喷灌机等小型农业机械上,广泛采用1E40F型、1E45F型等汽油机做动力,这是一种单缸、二行程、风冷式小型汽油机.     

1E40F汽油机点火系统的全面修复

1E40F型汽油机除用作植物保护机械的动力外,还用作小型收割机、脱粒机、割草机的动力.IE40F型汽油机中的点火系统是磁电机通过高压导线与火花塞相连组成的,它是1E40F型汽油机上重要组成部分.以下是该机点火系统(与CL-2型磁电机配套)的故障检修方法,供参考.     

不可忽视对定位销高度的检查

笔者已多次遇到1E40F型汽油机用户反映这样的故障:更换了新活塞、活塞环后,开始汽油机功率正常,但长则几小时短则几分钟后功率就很快下降到不能正常工作,再更换新活塞环后又能短期工作,但不久故障又重现。     

1E52F汽油机的改造

小型汽油机在园林、植保机械中应用非常广泛，但在实际应用中故障率却较高，通常表现为飞轮的散热风叶断裂。我们选用1E52F小型汽油机作为配套动力进行产品研发时，发现该汽油机除飞轮外，曲轴、化油器、起动系统等其他主要部件亦设计得不甚合理，故障现象较为普遍。针对这些问题，经过近10年的研究和改造，改造后的1E52F汽油机现已运...     

柴油机为什么比汽油机难起动

下乡进行农机技术服务时,经常有些农机手问,柴油机为什么比汽油机难起动？现将主要原因介绍如下： 1、柴油机比汽油机压缩比大。例如,160F型柴油机压缩比为20：1,1E45F型汽油机压缩比为7．63：1。压缩比大起动阻力大,所以柴油机比汽油机难起动。     

柴油机为什么比汽油机难起动

平时有些机手问,柴油机为什么比汽油机难起动? 这是由于柴油机比汽油机压缩比大,例如160F柴油机压缩比为20:1,1E45F型汽油机压缩比为7.63:1,所以起动阻力较大。由于柴油机是在压缩行程接近终了时才     

IE40F汽油机点火系统的全面修复

1E40F型汽油机除用作植物保护机械的动力外,还用作小型收割机、脱粒机、割草机的动力。IE40F型汽油机中的点火系统是磁电机通过高压导线与火花塞相连组成的,它是1E40F型汽油机上重要组成部分。以下是该机点火系统(与CL-2型磁电机配套)的故障检修方法,供参考。一检查火花塞的完好性把火花塞从机体上拆下,用厚薄规检查中心电极与测电极的间隙,0.6-0.7mm为正常,否则     

小型汽油机熄不了火的2个原因

1.有一台配机动打谷机的IE40F型汽油机,手油门在关闭位置时,汽油机熄不了火,还在低速运转,是什么原因呢?经仔细检查,原来是由于风量活塞弹簧长期受压,长度变短,弹力变弱造成的。虽然手油门在关闭位置,但弹簧无力将风量活塞压向关闭汽化器喉管位置,致使少量的混合气吸入气缸,汽油机熄不了火。后来将风量活塞弹簧拉伸后装上,就排除了汽油机熄不了火的故障。2.有一台配水泵的IE45F型汽油机,在维修时,机手不小心把汽化器中的油针丢失,就用I E40F型汽油机汽化器中的油针代替。装好后,I E45F型汽油机启动后运转正常,但是熄不了火。经仔细检查…     

混合燃油使用不当 小型汽油机故障易发

目前在脱粒机、机动喷雾机、喷灌机等小型农业机械上,广泛采用1E40F型、1E45F型等汽油机做动力,这种单缸、二行程、风冷式小型汽油机没有设置单独的润滑机构,需要在燃油中掺入一定数量的润滑油,它进入气缸后起润滑作用.这种在汽油中按一定比例掺入润滑油的油料,称为"混合燃油".     

中级农机修理工考核习题（十四）

四、问答题1试述汽油机化油器的功能。答:化油器的功用是根据汽油机不同工况的要求,将汽油和空气混合,并向各气缸供给所需浓度和数量要求的可燃混合气。2简单化油器由哪些部分组成?并简述各部分功能。答:简单化油器由进油装置、供油装置和混合气形成装置组成。进油装置由浮子室、浮子和针阀组成,其功用是进油和保持浮子室油面高度一定。供油装置由量孔和喷管等组成。量孔限制最大供油量,汽油经过量孔由喷管喷出。混合气形成装置包括喉管、节流阀和混合室等。喉管处的截面积小,空气的流速高,压力低(或真空度高)。混合气在混合室形成。节流阀(…     

小汽油机混合燃油的配用技术

目前,农村中广泛使用的小型脱粒机、机动喷雾喷粉机、喷灌机等小型农业机械上,普遍采用1E40F型、1E45F型等小型汽油机做动力,这是一种单缸、二行程、风冷式小型汽油机。为了简化结构,二行程汽油机没有设置单独的润滑机构,因而需要在燃油中掺入一定数量的润滑油,它进入气缸后起润滑作用(一部分被烧掉)。这种在主燃油中按一定比例掺入其他油料,供气缸燃烧用的油料称为混合燃油。     

1E40F汽油机点火系统的检修

1M40F型汽油机已较普通用作脱粒、灌溉、植保等农业机械的配套动力。但由于汽油机点火系统故障率相对较高，因小故障而死机的情况常有发生。本文就1E40F型汽油机点火系的检查、调整与维修等方法作些介绍。（1）火花塞检修。汽油机点火系发生故障时，表现为火花塞不跳火。火花太弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查时，拧下火花塞，接好高压线，将火花塞螺纹部分贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮。正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过，若无火花或火花发红则表明点火系工作不正常。为…     

小型农用汽油机的节油维护技术

一、正确选用汽油与机油的牌号如1E40F/1E45F系列汽油发动机压缩比为7.25/7.50,要求选用90#汽油及二冲程汽油机专用机油,配比为(20:25):1。汽油机燃油牌号是根据发动机压缩比选用的。最新理论研究和实际对比实验都证实,高选或低选燃油牌号都是浪费,并不能发挥其最佳经济使用性能。很多机手认为高选超牌号燃油会使其综合工作性能好     

电控通用小型汽油机的喷油标定及性能研究

降低通用小型汽油机排放,满足日益加严的排放法规是小型汽油机性能优化的首要任务。本文以168F通用小型汽油机为样机,由原机化油器供油改装为进气道电控喷油,以美国EPA第Ⅲ阶段排放法规为目标,对汽油机进行喷油标定,对试验结果计算分析,提出了通用小型汽油机低排放的理想油气混合比特性,应用它可使整机HC+NOX排放低,整机综合性能优化,形成了168F汽油机喷油的MAP。按EPA试验规范对整机与原机进行试验对比,168F汽油机采用电控喷油后,功率输出较原机提高9.8%,有效燃油消耗率降低了8.7%,CO排放下降了62.7%,HC+NOX下降了31.6%,排放满足了美国EPA第Ⅲ阶段限值。     

农用小汽油机节油维护技术

<正>目前,在我国广大农村保有量很大的小汽油机系列(1E40F、1E45F),主要用作水稻脱粒、农用灌溉、农村植保等小型机械之配套动力。维护其良好的技术状态是节约用油,提高经济效益的技术措施。     

通用小型汽油机产品质量模糊评价方法

针对目前普遍使用的小型汽油机产品质量检验评价法或简单判断法所具有的评价粗糙和不适合推广等缺陷,提出了通用小型汽油机产品评价体系.利用模糊数学和模糊逻辑理论分析了4个常用的质量模糊评价模型,并对1E4F型小汽油机质量进行了模糊综合评价.结果表明,应用模型Ⅱ评价通用小型汽油机产品质量是可行的.     

加大油门为什么熄火

汽油机有时出现加大油门反而熄火的异常现象。出现这种故障的本质原因是可燃混合气过稀。发动机工作时，燃油在气缸里燃烧必须要有适量的空气和它均匀地混合在一起。这种按比例混合的油气混合物称为可燃混合气。实践证明．可燃混合气过稀（或过浓）汽油机是不能工作的。那么动D大油门与混合气过稀又有什么联系呢？汽油机加大油门就是提高调风量活塞的位置．增大汽化器喉管处的进气通道面积，使汽油机的进气量增加，此时供油量亦应随之增加，如果供油量不随之增加，可燃混合气中油的比例就下降，混合气就变稀，严重时就造成熄火现象。汽油机…     

化油器常见故障及原因

化油器是汽油机供给系的主要组成部分。其常见故障主要有以下几个方面。 1.不能供油或供油不足。故障现象:汽油机不能启动或工作时熄火。向化油器倒入少量汽油或用汽油泵泵油后能启动,但汽油烧完后又会熄火。其原因     

苏仙区在小字上作大文章

近年来,湖南省郴州市苏仙区农机局根据本地丘陵山区自然特点和农民群众对小型农业机械的需求。在农机科研推广工作中,对1E4DF小型汽油机的综合利用技术进行了开发,在“小”字上做出了一篇好文章。将人力打稻机(737型或650型)改为动力打稻机,是他们开发的成功项目之一。大量的试验结果表明,用1E40F小型汽油机改装的动力     

水稻机动打谷机节油技术方法

水稻机动打谷机配套动力多为小型汽油机(IE40F和IE45F2种型号),汽油机在使用中要消耗大量的汽油。为节约油料、降低作业成本、减少环境污染,现介绍几种节油技术方法。(一)改进量孔进油孔孔径一是IE45F型汽油机改用IE40F型汽油机的量孔。二是对IE40F型汽油机的量孔进油孔进行缩孔,用Φ3mm的钢球放在量孔进油孔上,用铁锤敲击钢球,原量孔进油孔孔径为0.6mm,可缩小为0.4mm,节油在15%～20%以上。(二)适当降低汽化器中的油面高度汽化器浮子室中的油面高度为11mm。据试验,在天气热温度高的季节,可对油面高度进行调整,把油面降低到8～9mm之间,…