汽车42V电源系统及其发电机的研究

随着汽车用电设备对车用发电机发电量需求的提高,42 V汽车电源系统将取代目前的14 V电源系统。本文总结了42 V汽车电源系统的优点,分析了其运行模式,据此提出了其广阔的发展前景;分析了汽车42 V发电机的特点,指出了稀土永磁发电机是理想的42 V汽车发电机。     

ISA/ISG在42V汽车电源系统中的应用分析

分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指出了采用集成式起动机/发电机是一种较好的选择。     

车用42V电气系统的结构特点及对整车结构的影响分析

分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V电气系统的结构特点和对整车结构的影响。也指出了发展42V电气系统在技术与市场上存在的困难。     

刍议汽车42V电源系统的技术现状以及发展趋势

文章主要对目前汽车42V电源系统的现状进行分析和探讨,并在此基础上对未来的发展趋势做出了合理的预测以及科学的分析。     

LR100/105系列柴油机的电气系统及空气压缩机

<正>1 电气系统LR100/105系列柴油机的电气系统按照不同的配套用途分为12V系统(主要用于拖拉机)及24V系统(主要用于汽车和工程机械).出厂的柴油机带有交流发电机和起动电动机.根据用户需要还可以配备发电机调节器,预热器及仪表的传感元件等.1.1 交流发电机     

42V汽车电器系统展望

汽车电子技术和智能化的发展趋势,使得汽车电子附件所占比例和相应耗电量大幅提高,现有12V供电系统对汽车未来产品的供电能力不足是汽车业提出高电压系统的直接原因.新一代电器系统要求有更高工作电压、更大功率.汽车电器、电子技术的应用和发展,使42V电器系统取代14V电器系统成为必然趋势.     

自走式番茄收获机电源与启动系统设计

电源与启动系统是提高自走式番茄收获机电气系统稳定性的关键之一。为此,分析了自走式番茄收获机电源与启动系统工作原理,设计了该系统的电路;通过计算,确定了系统中发电机功率、启动机功率以及蓄电池容量,选定了发电机、启动机和蓄电池的型号;设计了系统的电线束。通过在4FZ-30型自走式番茄收获机样机上进行验证表明,该电源与启动系统能够长时间在田间复杂作业环境下安全稳定运行,满足自走式番茄收获机电气系统的要求。     

直流发电机的使用与故障分析

发电机是拖拉机、汽车上的主要电源。在正常工作时,发电机对除电起动机外的所有用电设备供电外,还向蓄电池充电,以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。拖拉机、汽车上采用的发电机有永磁交流发电机、硅整流发电机和直流发电机三种。本文对直流发电机进行分析,以供参考。     

汽车免维护蓄电池的使用方法

随着汽车行业的发展以及人们生活水平的提高,汽车成为人们生活中最主要的交通工具.而汽车性能的改进使汽车的保有量大幅度增加,电源系统的故障率越来越高,由于人们使用电源系统的方式不正确,加大了电源系统的故障率和损坏率,在这主要简单介绍一下电源系统的组成及新型蓄电池和免维护蓄电池囊的检修.     

蓄电池充电技术问题解答

蓄电池是汽车拖拉机上的电源之一。它的主要功能是在发动机启动时,给启动电动机和点火系统供电;在发动机不工作或低速运转时,向用电设备供电;在发动机正常工作时,把发电机外用有余的电能储存起来;在发动机超载时,协同发电机供电。在发动机启动时,