共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
离合器踏板与加速踏板的正确操纵 总被引:1,自引:0,他引:1
在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等动作。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些,当离合器摩擦片与压板开始接合时,应缓慢抬起,完全接合后,脚应迅速离开踏板。 相似文献
2.
1.离合器踏板 在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等运作。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些,当离合器摩擦片与压板开始接合时,应缓慢抬起,完全接合后,脚应迅速离开踏板。 相似文献
3.
(一)离合器踏板在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些,当离合器摩擦片与压板开始接合时,应缓慢抬起,完全接合后,脚应迅速离开踏板。 相似文献
4.
5.
离合器踏板 在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些, 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
所谓快,是踏下离合器踏板使离合器分离时要快,以减少主、从动盘之间的滑摩时间,避免压紧弹簧长时间承受比结合时还要大的压力,造成弹簧弹力减弱或折断。其次是松开踏板使离合器结合时,前2/3行程要快,因这时主、从动盘开始接触,虽然滑摩速度较大,但因两盘之间的压力较小,以及滑摩时间较短,故磨损并不严重。所谓稳,就是松开踏板的 相似文献
11.
一、离合器踏板的操纵 离合器踏板用左脚操纵,操纵时以前脚掌踏实踏板,以膝关节和踝关节伸屈的力量踏下或抬起,不可用足尖、足心、足后跟踏离合器踏板,以免操纵无力或滑 相似文献
12.
13.
正确使用离合器 ,对保持车辆的良好技术状态 ,实现安全行车是很重要的。现将离合器的正确使用介绍如下 :1 分离离合器时 ,动作要迅速 ,并将脚踏板踩到底 ,以使其彻底分离。2 接合离合器时 ,要缓慢放松脚踏板 ,使离合器平须结合 ,保证车辆起步平稳。3 离合器分离时间一般不能超过 15~ 2 0分钟 ,若需要长时间停车时 ,应换成空挡。4 不应采用半分离离合器的办法来降低车辆的行驶速度 ,以免加速摩擦片磨损。5 禁止采用猛然接合离合器的方法使车辆越过障碍 ,以免损坏离合器部件。6 在行驶中 ,脚不应放在离合器踏板上 ,以免分离杠杆与分离轴承… 相似文献
14.
15.
16.
拖拉机在长期使用过程中,主离合器踏板回位弹簧会变软。回位弹簧主要是保证主离合器踏板回位,控制分离轴承与分离杠杆之间的间隙。当回位弹簧变软或折断后,踏板就会借自身重力向前移动,迫使分离杠杆头部与分离轴承接触,加速分离杠杆头部的磨损,造成离合器分离不清。因此,当回位弹簧变软或折断后,应及时进行修理或更换。 相似文献
17.
有一辆工具车 ,送修理厂进行修理 ,在检查离合器踏板自由行程时 ,发现自由行程很大 ,约 70~80mm。该离合器属液压传动式 ,按照常规调整离合器分离间隙、排除油路中的空气 ,踏板自由行程应该恢复到 30mm左右。但该踏板自由行程几经反复调整 ,始终不能恢复正常。液压传动式的离合器踏板除做以上调整外 ,还有一个调整部位 ,即液压柱塞推杆与柱塞之间的自由间隙 ,故障是否发生在这个地方 ?当检查该部位时 ,发现柱塞推杆尾部的圆孔已变成椭圆形了 ,孔内没有减磨套 ,连接踏板与柱塞推杆之间的偏心螺丝已磨出很深的沟槽 ,踏板自由行程太大的原… 相似文献
18.
20.
1.科学冲击起步陷车时,要正确使用差速器、差速锁,不要用猛抬离合器踏板的方法冲击起步。2.迅速切断动力离合器踏板要一次踩到底,接合动力要柔和而不拖延。松抬离合器踏板的全行程一般是"快—慢—快"的抬脚过程。 相似文献