长沙市公路边坡生态防护技术探讨

以长沙市市区公路主干线的边坡为研究对象,对公路边坡生态防护技术现状进行了调查研究。结果表明,长沙市公路边坡生态防护技术主要有植物护坡、土工格室植草护坡、框格结构植草护坡、三维植被网护坡、多种护坡技术结合等,指出其分布、适用范围、常用的绿化植物种类及优缺点。在此基础上提出对应的改善措施及建议。     

高速公路边坡生态防护研究进展

综述了国内外高速公路边坡生态防护的研究现状,重点介绍了高速公路生态防护技术措施,并针对目前高速公路生态边坡防护在技术模式、植物选择等方面存在的问题,提出了从生态防护角度出发建立不同路域的生态公路等建议。     

浅谈边坡植物生态防护技术

在公路、铁路、水利、矿山等基础设施的施工过程中,原地貌与植被的破坏是不可避免的,施工中的弃土、弃石、开挖和自然灾害（如四川汶川大地震及震后频发的次生地质灾害）等会给和谐的自然环境留下大量的裸露边坡,这些上顷与岩质边坡或陡或平、极不稳定。在自然条件下,土质边坡有自我修复、恢复的能力,但时间较长,且有很多不确定因素,不能及时达到防护和绿化效果;岩质边坡因缺乏植被生长的条件,更难于自我恢复,因此,只有借助人工才能加快其恢复过程。在生态学上利用植被稳定边坡、改善生态环境称为边坡生态防护。     

岩质边坡植被混凝土生态防护技术的应用

岩石边坡防护必须从生态角度出发,综合考虑采用工程和植被相结合的措施,最大限度地采用生态防护技术,使生态防护既满足护坡固坡、防止冲刷的工程要求,又能因地制宜,与周围生态景观有机的结合。植被混凝土边坡绿化技术就是这类生态防护技术中的一种典型代表。详细阐述了植被混凝土边坡防护技术的原理、材料、施工方法以及应用实例。可见植被混凝土生态防护技术施工工艺简单、技术含量高、施工效率高,绿化石质边坡更有效,值得广泛推广应用。     

浅谈公路路基边坡防护方案

在公路的修建中,出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡,其防护问题非常突出,本文介绍了公路路基边坡防护措施,对提高公路品质和提高公路车辆行驶安全有重要意义。     

高速公路边坡的植物防护研究

目前我国高速公路边坡防护大多提倡生态理念,采用植物防护为主,但植物防护与工程防护的理想化有一定差距,且其防护效果有待时间检验。结合河南省境内高速公路边坡的植物防护现状,对植物防护与工程防护进行了比较分析,结果表明植物防护与工程防护有较大共同点,同时对出现的问题给予一些建议。     

论铜川的边坡生态防护技术

边坡生态防护主要包括建立边坡防护和恢复生态两仓方面的内容。铜川在边坡的生态防护方面做得还不到位,本文根据铜川的现状,针对边坡生态防护的难点和热点问题,从可持续发展的角度出发,对铜川的边坡生态防护技术提出了建议。     

浅谈边坡水土流失危害及边坡防护措施

本文通过简要阐述工程施工形成的边坡造成的水土流失危害,根据边坡防护原则,列举说明了不同类型边坡的水土保持植物防护措施,总结了植物措施并非是只是绿化更应该是一种生态修复。     

高速公路岩质边坡防护措施探讨

正一、概况目前,全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车总里程超过了23万千米。当高速公路为人类带来巨大效益的同时,也对自然景观和生态系统带来了负面影响。建设过程中大规模的开山采石、取土以及大量弃土弃渣,使原生植被遭到破坏,进而加剧了水土流失,引发了一系列环境问题,使路域范围内的生态环境遭受较大的干扰和破坏,严重的可导致生态环境的恶化。因此公路建设植物防护对于边坡稳定和改善区域生态环境起到很重要的作用。二、公路边坡植物防护的作用植物边坡的主要作用在于植物根系对土壤的     

生态防护工程对高速公路边坡土壤保持效率的影响

研究了郑州市西南绕城高速公路边坡发生土壤流失的规律及不同生态防护工程的影响。结果表明，在植被覆盖度相同时（90％，70％，50％，30％，10％），不同生态防护工程（小拱架，方形网，无生态防护）下的边坡土壤流失量和流失速率各不相同。提出了土壤保持效率的概念和计算方法，建立了3种类型边坡土壤流失量与降雨量，土壤流失速率与降雨强度关系模型，得出3种边坡防护类型土壤流失量与降雨量，土壤流失速率与降雨强度呈较好的幂函数关系；当植被覆盖度为50％～55％时，小拱架、方形网生态防护工程土壤保持效率达到最大值，小拱架生态防护土壤保持效率平均为方形网的1．28倍。     

公路边易滑坡地段的综合植物防护

公路边坡上的绿化植物不仅能美化道路景观、恢复被破坏了的生态,还具有护坡功能.近年来,因植被破坏而引发滑坡和泥石流的灾害事件屡见报端,又见证了植物护坡的重要性与作用.     

宝鸡至汉中(陕川界)高速公路边坡植被防护技术的研究（英文）

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡植被护坡技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用。宝汉高速(宝鸡至汉中)从生态的角度出发,最大限度地采用了边坡植被护坡技术,并在生态防护的基础上,兼顾良好景观的形成。根据目前国内外边坡植被护坡技术的现状和发展趋势,综合运用植物学、水土保持工程、风景园林等诸多学科的知识,介绍了宝汉高速公路边坡植被护坡技术,探索了一条成本低、效果好、适合宝汉高速公路边坡实际情况的生物复合护坡十大理想模式,使生态防护既能满足护坡固坡、防止冲刷的工程要求,又能因地制宜。该技术与周围生态景观有机地相结合,促进我国高速公路边坡生态防护事业的发展。     

蜂巢格网技术在边坡生态防护中的应用

蜂巢格网技术是近年来广泛运用的一种新兴边坡生态防护技术。首先论述了蜂巢格网技术(系统)的相关概念、部件功能、材质选择、基本原理、工艺特点,其次对施工工序进行了介绍,最后对其发展前景做了展望,以期为研究者提供参考价值。     

岩质边坡生态防护现场及室内抗冲刷试验研究

阐述了岩质边坡生态防护植被现场及室内冲刷试验的试验目的，详细介绍了其试验方案及试验方法．通过对试验区草种生长情况的评判，对试验区草种与固土结构的不同组合在不同坡度条件下抗冲刷能力的测试，对适宜边坡防护的草种进行了比选，对不同草种及固土结构抗冲刷能力进行了探讨．通过对试验数据的分析，得到了不同草种与固土结构在不同降雨强度及不同坡度条件下与边坡冲刷的关系．     

公路边坡绿化中藤本植物的选择

边坡绿化是公路绿化的重点和难点,其绿化的效果不仅影响公路整体景观,而且直接关系到边坡坡面水土流失状况和路基的稳定性,避免路基坍塌现象的发生.     

金华地区岩质边坡生态防护工程质量影响因子与对策

对义乌市南门街两侧护坡的环境本底和自然植被进行了详细调查,并重点选择了2个典型护坡,对其次生植物生长势以及工程景观效果进行了具体分析,得出影响金华地区生态护坡工程质量波动的重要因子,确定今后该技术在金华地区应用的改良对策。     

高速公路岩质边坡植物防护措施初探

一、概况目前,全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车总里程超过了23万公里。当高速公路为人类带来巨大效益的同时,也对自然景观和生态系统带来了负面影响。建设     

濮鹤高速公路边坡植被生态防护效果分析

按区组试验设计,在濮鹤高速公路边坡建立了36个植被生态防护效果观测区,测定了植被发芽率,成坪时间,生物量,有效根密度,平均根深,盖度,均匀度,土壤侵蚀量,植被高度等9个指标。结果表明:三维网生态防护对土壤侵蚀量,植物发芽率,成坪时间,生物量,有效根密度,植被盖度,植被均匀度影响极为显著;不同坡向对植被生物量,成坪时间,盖度,均匀度影响极为显著,对有效根密度,侵蚀量影响显著;坡位对坡位对生物量,盖度,土壤侵蚀量影响极为显著,对有效根密度,成坪时间影响显著。三维网,坡向,坡位对植被高度,平均根深,最大根深,根幅影响均不显著。     

道路边坡防护与生态美化探讨

道路边坡的防护与生态美化是目前道路建设中必须重视的关键问题。首先介绍了边坡生态恢复工程的基本原理,并对道路生态护坡形式进行了分析。在充分吸收借鉴国内外生态护坡的经验基础上,详细介绍了边坡生态防护工程新技术的基本原理和设计与施工,并探讨了道路生态护坡新技术,意在为各种道路护坡建设提供参考和帮助。     

施肥对公路边坡植被建植影响的研究

试验通过施肥处地对公路护被土壤进行改良和植被建植,观察其植被密度、盖度、株高、生物景的变化,探讨快速形成边坡植被方法的理论依据,结果表明,大风坝地区紫色岩石土壤的最佳改良肥料配方为：24g／m2有机肥十90g／m2N、P、K复合肥十20g／m2钙磷肥作基肥施用。