安徽中部不同地貌高速公路水土保持措施生态效益研究

本文以安徽省境内淮北平原区、江淮丘陵区和皖南山区三种不同地貌类型条件下的高速公路为研究对象,通过对比分析项目占地面积、土石方挖填总量、水土保持措施类型、水土保持投资、水土保持效果等总结不同地貌类型条件下高速公路水土保持生态设计的特点。结果表明：(1)占地面积方面：山区高速>平原区高速>丘陵区高速。同时平原区、丘陵区占地类型主要以耕地为主,山区主要占地类型为林地、耕地,山区高速对生态破坏更严重。(2)土石方挖填总量方面：山区高速>丘陵区高速>平原区高速;同时平原区高速对外借方量较大,山区高速多产生弃方,应加强项目建设与周边项目的衔接,做好土石方的综合利用。(3)山区高速水土保持措施的类型较多且工程规模较高,平原区高速和山区高速相对措施较为简单。(4)水土保持投资方面：山区高速>平原区高速>丘陵区高速,建设丘陵区高速充分利用地形优势,降低了水土保持造价。(5)水土保持效果方面：在严格落实水土保持措施的前提下,山区、平原区、丘陵区高速均能取得较好的水土保持效果。综上所述,丘陵区高速项目在设计时充分考虑了绿色公路的设计理念,在扰动地表面积、水土保持投资等方面...     

子靖高速公路建设水土流失问题及水土保持措施

结合子洲至靖边段高速公路工程概况和水土流失情况,对工程建设中造成的水土流失成因、特点、可能产生的危害进行研究,采用分类治理的方法,提出了具体治理方案,以期促进高速公路工程建设水土保持工作的规范发展,可供有关部门在实际工作中参考.     

广东阳阳高速公路工程水土保持监测与评价

指出了线形开发建设项目一般跨地域作业,扰动地表呈狭长的条带状分布,建设过程中产生较大范围的水土流失区,对周边环境影响十分严重。为了科学准确地监测线形开发建设项目的水土流失量和水土保持措施实际布设情况、质量及效益等,将生产建设过程中的水土流失危害降至最低,以阳阳高速公路工程的水土保持监测实践为基础,针对该公路水土流失特点,从项目的水土保持监测范围分区、时段与频次、内容、方法及其监测点布设进行了分析探讨,定量评价了其水土流失措施实施情况和水土流失防治效果,以期为今后线形工程水土保持监测工作提供参考依据。     

水土保持林土壤改良效益评估模型的研究

在水土保持林的多种效益中 ,土壤改良效益是一个非常重要的方面 ,也是水土保持林最直接、最基本的一项效益。但有关土壤改良效益的评价研究并不多见 ,且缺乏一定的系统性[1] 。为便于更直接、更有效地评价水土保持林的土壤改良效益 ,本文对效益评估模型的确立进行了研究。1　建模的基本思路在水土保持林对土壤改良的诸多影响因子中 ,林分生物量当属最重要的一个 ,因此可考虑选择林分生物量作为数学关系中的自变量。但在现实情况下 ,水土保持林的类型多样 ,生物量的测定比较困难 ,不利于模型在实际生产中的应用。如果以影响生物量的主要因子…     

扎兰屯市营造水土保持林问题的探讨

根据 1997年扎兰屯市森林资源规划设计调查成果 ,发现该市森林资源分布不均匀 ,浅山区有部分坡地因失去了森林覆盖 ,水土流失情况比较严重 ,已出现了少量的侵蚀沟 ,影响了生态环境。文章针对该区水土保持林的营造问题 ,提出几点建议。     

胡枝子水土保持林营造技术

岩石裸露、沙场、沙坡地及坡度在25°以上的造林地,由于土壤贫瘠,水土流失严重,生态环境恶劣,直接造红松林不易成活。可以第一年先造胡枝子灌木林,第二年造红松林的经营措施。胡枝子(Lespedezabicolor)为灌木,高过2m。分布于黑龙江、吉林、辽宁、内蒙、河北、山西、山东、陕西、甘肃等。生于山坡灌丛或林缘。喜光、耐寒、耐盐碱、耐干旱、耐瘠薄,适应性强。根系发达,萌芽性强,速生,生于山坡杂木林下,或呈群丛状分布。适宜的立地条件是阳陡坡荒山、荒地或土壤贫瘠的山顶。枝叶可作绿肥及饲料;嫩叶可代茶;枝条可编筐。根可清热、解毒。花可蜜…     

高速公路坡面防护草种选择和应用技术研究

根据试验及调查结果，分析研究了护坡草皮生长及水土保持效果的评价指标，分析评价了不同草种，选用不同的种植方法，在不同季节种植的生长状况和水土保持效果，并根据防护效果和不同的工程造价，确立适宜于我省或相近气候区域内公路坡面防护的优良草种及其种植方法。     

集安至双辽高速公路通化至东丰段改善停车视距的措施

高等级公路设计时,部分路段平曲线所需的横净距大于中央分隔带外侧超车车道的自然横净距,应采取加宽措施,使横净距满足停车视距要求,减少行车安全隐患。     

高速公路安全防护设施的病害分析与对策

以高速公路中央分隔带桥梁墩柱的防护措施为例,分析了高速公路安全防护设施病害产生的原因,并提出了在设计、施工和防护各个环节应采取的相应对策和实施办法。通过病害分析,目的是引起设计、施工养护人员的重视,确保安全防护设施发挥作用。     

洮南市半山区水土保持体系建设的研究

本文通过对半山区的自然概况的调查分析,总结多年来的治山经验,针对当地的水土流失形式,提出了可行性的治理措施,并科学论证了水土保持林的建设格局和工程实施办法。     

浅谈水土保持对人类社会发展的积极作用

针对我国目前生态环境建设和水土保持综合治理的现状及制约因素,阐明了经济社会可持续发展是实现人与自然和谐相处的唯一途径,水利行业也不例外。本文对水利可持续发展的必要性进行了分析,然后阐述了中国水土流失现状和水土流失对水利的危害,最后对水土保持在水利中的积极作用进行了探讨。     

水土保持拦渣工程防治技术探讨

近年来,随着开发建设项目数量的增加,城市规模的不断扩大,大面积原始地貌被扰动再塑,大量植被遭到占压和破坏,巨量的废弃土、石、渣等到处堆放,加剧了水土流失的发生及灾害隐患,若不采取有效的防护措施进行治理,     

新造油茶林地水土保持技术措施

国家号召发展油茶产业以来,全社会参与油茶开发的积极性空前高涨,油茶的栽培面积迅速扩大.但在油茶栽培生产过程中忽视了对新造油荼林地水土保持,许多新造油茶林地由于施工等原因而裸露,未采取水保措施,极易造成新的水土流失,必须引起高度重视.     

浅谈低山区营造水土保持林整地技术

论述了营造水土保持林整地技术的要点,对整地中应注意的问题提出建议.     

高速公路绿化花灌木管护要点

高速公路建成之后,道路的养护、沿线设施的维修和公路绿化花灌木的管护,就成为保障畅通的主要任务。特别是在环境保护意识越来越强的今天,由于绿色植物具有防风固沙、防止水土流失、净化空气、调节气候、降低噪音和粉尘污染的特殊功能,对环境的保护起着重要作用,而高速公路的绿化不仅能改善公路沿线的生态环境,还能诱导交通视线,缓解视觉疲劳,调节情绪。高速公路范围内绿化花灌木生长的立地条件比较差,尤其是夏季沥青路面温度最高达70℃左右,以及高速行驶的车辆通行带来的风速和汽车尾气,对植物的生长有不利的影响,因此加强公路绿化花灌木的管护十分必要。     

水土保持生态修复技术方法刍议

通过水土保持生态修复,促进土壤肥力的提高、结构的改善、土地可持续利用;创造条件促进群落进展演替;采取措施加快系统物质和能量的转化等。解除生态系统所承受的超负荷压力,使部分受损的生态系统恢复到相对健康的状态。实施水土保持生态修复,应根据土壤侵蚀类型、强度、侵蚀区的经济选择相应的技术方法与途径。     

设施育苗 技术管理是关键

现代化工厂育苗的成功与否,与实际的技术管理息息相关.本文就育苗的技术细节、如何做好详实的技术记录、制订技术标准与操作规程等方面进行了阐述.     

高速公路绿化工程设计技术探讨

在参与对新泌高速确山-高邑段绿化工程设计工作中,对高速绿化设计的总体思路、原则及绿化设计具体技术进行了探讨。有针对性地对高速公路的中央隔离带、路基路堑边坡、路侧林带、互通立交、服务区和收费站区等的不同功能与服务对象,提出了相应的设计方案。     

高速公路路基施工技术浅析

对高速公路路基的施工技术做了详细分析,希望为类似的工作提供一定的借鉴和参考。