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城市道路绿化景观设计,是城市生态化发展理念的重要体现,也是城市自身生态文化内涵的重要体现.在当前人们的生活越来越重视环境绿化和生态条件的情况下,城市道路绿化景观设计,也是迎合城市人群生活需要的必然趋势.对城市道路绿化景观设计进行探索,有助于我国城市道路绿化的进一步发展.文章对北方城市道路绿化景观设计的相关问题进行了分析,希望对城市道路绿化工作有所启示. 相似文献
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指出了在现代化城市建设过程中离不开对道路的改造,其中城市道路绿化也是道路改造中的重要组成之一,通过对城市道路绿化成功案例进行分析,然后对工程图纸进行深入地研究,了解并记录绿化施工的难点,充分做好对施工任务的安排工作。提出了应针对施工安全问题制定防范措施,以降低安全事故的发生率;同时还需做好养护工作,为城市道路绿化工作的顺利保驾护航。 相似文献
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指出了道路绿地是城市绿地系统及城市景观的重要组成部分,随着城市化进程的不断深入,道路绿化改造提升项目日益增多。在对道路绿化提升项目的特性进行分析的基础上,从现状调研、专业对接等6方面探讨和总结了该类项目设计的原则及方法策略,以期为工程设计实践提供参考。 相似文献
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通过对长沙市三一大道中央分车带景观改造设计的综合分析,探讨了城市道路中央分车带景观的设计思路与表现手法.将城市交通改造与景观设计相结合,重点突出建设的安全性、合理性、科学性,体现地域特征,做到与城市的整体发展相协调,给使用者提供可观可赏的多元化景观空间. 相似文献
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采用截干修剪的方式对20株大规格(胸径15cm)香樟残次绿化苗木进行为期3年的改造试验,通过分析试验数据可知,改造苗木平均胸径增长量小于未改造苗木,但二者差距随着生长时间逐渐缩小;改造苗木平均树高增长量大于未改造苗木,且第二年较第一年差异达显著水平;改造苗木平均冠幅增长量大于未改造苗木,且二者差距随生长时间持续增大,改造苗木平均冠幅增长量在整个生长时期表现为显著性差异水平。通过效益分析可知,改造苗木与未改造苗木每亩效益差距达2.75倍,香樟残次绿化苗木改造的效益巨大,可根据全县实际情况逐步推广。 相似文献
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东莞大道、东江大道、环城路等集中反映广东省东莞市园林景观路设计特征,如依山就势、植物选择多样,人工植物群落层次丰富,季相及空间富有变化,宽阔的分车带、林荫道、广场、游园景观等元素。文章简述了采用景观建筑、雕塑、点石、水景、花坛等来增添道路景观的设计手法,营造植物群落是园林景观路的重点,并配以实拍照片来说明绿化配植的手法、景观与层次。文章还分析了城市园林景观路在广东省生态景观林带建设中的借鉴意义,同时提出后者因造林而有别于城市道路绿化的特殊性。以“不可没有,但不可更多”来讨论城市园林景观路与节约型园林的辩证关系。 相似文献
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花城大道地处广州珠江新城中央商务区,是20余年来广州城市主干道道路绿化发展的缩影。选取花城大道具代表性路段珠江公园段为研究对象,分析和研究其道路绿化从几何式种植到疏林草地,以及“花”主题营造从利用观花乔木到形成多层次观花体系的变迁历程,并对比该路段与临近城市主干道的差异,总结出花城大道道路绿化视野开阔、考虑行人视线的特点,及其所特有的“乔木—灌木—时令花卉—宿根多年生地被”造景模式。以此为基础,得出应在道路绿化建设中贯彻低碳理念,通过长期探索打造高品质的特色道路绿化,政府、设计师、公众多方协同巩固道路绿化成果的启示。 相似文献
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随着社会经济的迅速发展,生活水平的日益提高,逐步迈向小康生活阶段的城市居民,对环境质量的要求越来越高,能生活在一种至美的环境中成为人们生活的理想追求。随着人们购房心态的理智和成熟,居民对住宅需求已逐渐从"居者有其屋"普通住宅转向了"居者优其屋"的有益身心健康的绿色住宅。因此在小区景观规划设计中,通过对几个方面的设计创造出了"健康居住,人文关怀"的主题。 相似文献
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在充分了解卧龙湖地理位置、风俗民情、古迹访踪、历史渊源、人文景观、行政区划、自然保护概况等基础上,确定设计目标和设计理念,对卧龙湖生态绿化景观设计提出构想。 相似文献
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应用心理物理学方法对浙江省乡村绿地进行景观美学质量评价研究,分析不同人群对绿地景观的审美偏好、绿地景观美学质量的主要相关因子及其作用特性,构建评价模型。研究结果显示:1)不同群体的审美偏好总体上具有一致性,但对乡土化、城市化程度不同的具体景观存在差异;2)相应地,乡村绿地美学质量评价指标集,包含因评判群体而异和无异2类指标,前者可用以揭示审美主体的态度偏好差异,后者用以分析公众普遍审美情趣,构建评价模型;3)模型选出的关键因子为群落密度、绿地年龄、环境色彩对比度、群落色彩数量和绿视率5个。
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指出了立交桥作为北京交通组织中很重要的一部分,由于桥体形式的变化多样,形成了各式各样的绿化风格。根据相关工作实践,详细地分析了立交桥绿化的设计内容、布局方式、设计要求和注意事项,并进行了总结,为今后的设计工作提供参考。 相似文献