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客车侧翻的结构安全性仿真研究 总被引:3,自引:0,他引:3
侧翻是客车道路交通事故的主要形态之一,车顶塌陷、解体等侵入性变形能够造成严重的人员伤亡。利用有限元仿真的方法研究客车侧翻的结构安全性,对影响因素进行分析,并提出改进意见。研究的结果对客车的设计、生产以及安全性评价具有指导作用。 相似文献
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根据有关部门统计,今年第一季度,全国道路交通事故共造成2.5万人死亡,比去年同期增加1292人,上升5.4%。截至4月5日,全国共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故26起,死亡359人,受伤464人,与去年同期相比,事故起数增加11起,上升73.3%,死亡和受伤人数分别上升63.9%和101.7%。26起特大道路交通事故中,客运车辆肇事19起,占总数的73.1%,其中大型客车肇事11起,中型客车肇事6起,小型客车肇事2起。另据不完全统计,今年一季度,全国共发生各类农机事故1672起,造成361人死亡,711人重伤,直接经济损失526万元,事故起数、死亡人数和重伤人数较去年同期… 相似文献
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发动机自动熄火,不仅影响使用性能,而且容易引发道路交通事故。一辆金龙客车,搭载日野J08C型发动机,在高速公路上行驶时突然熄火,引起后车追尾事故,造成车身尾部及纵梁严重变形,发动机冷却系统和空调系统损坏,损失9万余元。 相似文献
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【案情】
2010年3月4日12时许,被告吴某驾驶苏HY0773号中型普通客车由北向南行驶至江苏省金湖县黎城镇城东干道于新建东路交叉路口,与由东向西被告万某驾驶的陕西EE8663号变型拖拉机相撞,致客车上乘坐人王红梅(女)死亡,造成交通事故。经金湖县公安局交通巡逻警察大队认定客车上乘坐人王红梅无责任,被告万某、吴某负此事故的同等责任。 相似文献
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一辆满载石头的上海—50型拖拉机在超一辆手扶拖拉机时,迎面驶来一辆中巴客车,拖拉机拖斗挂住了客车的尾部,致使客车旋转翻滚起来,接着紧跟后面的手拖因惯性也撞上了客车……。这就是1993年10月24日在我省金溪县境内316国道上发生的一起恶性交通事故。 据悉,这起造成9人死亡、18人受伤的恶性事故,是由于上海—50拖拉机驾驶员对迎面来车不能作出准确判断的情况 相似文献
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为了减少微型客车侧翻事故的发生,应用仿真分析软件ADAMS建立微型客车基本模型,对地面附着系数、车辆前进速度、重心离地高度和方向盘转角速度4个因素开展汽车侧翻安全性研究。结果表明:在影响侧翻的4个主要因素中,地面附着系数的影响最大,车辆前进速度的影响其次,第三为重心离地高度,方向盘转角速度影响最小。利用仿真分析技术对微型客车侧翻进行研究,能反映车辆的动态特性,对微型客车侧翻进行事故预测,以减少交通事故的发生,对提高我国汽车产品的被动安全性具有重要意义。 相似文献
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研究并设计了一种旅游客车灯光检测器。该检测器主要用来监测后灯的工作情况,当被检测的灯具工作不正常时,它能够自动接通仪表盘上的报警灯,提醒驾驶员及时维修,有效减少了交通事故的发生。 相似文献
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现在很多农民习惯进城购买各种物品。为图方便省钱,一些农民进城购物后往“往客货同行”回家,把自行车等堆积在客车顶、日用小百货等塞进客车内,致使许多开往乡村的客车成“了客货两用车”。这样带来很多交通安全隐患:一是车顶堆物过高,车体重心不稳,加之乡村公路多弯道陡坡,极易导致客车倾覆。二是车内的物品中有些是油漆、液化气罐等易燃易爆品,一旦客车遇紧急情况急刹车,危险品破裂,容易引发火灾甚至爆炸。三是如果发生车祸,也不利于救助和逃生,加剧了交通事故的危害性。《道路交通安全法》第66条规定:乘车人不得携带易燃易爆危险品。为… 相似文献
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今年1月13日8时30分,一辆由四川省宜宾市开往浙江温州的冀A-22599的双层卧铺客车,行驶至湘西土家族苗族自治州永顺县境内209国道KG2190处时,不慎翻入约7米多高的路坎下,造成8人死亡,19人受伤。经初步调查,发生这起恶性交通事故的原因,是由于车内的一个小孩的苹果掉到了驾驶人脚下,驾驶人弯腰帮忙捡起时所引发。 相似文献
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李小海 《农业装备与车辆工程》2020,58(4):68-73
为了得到最优控制算法的自适应巡航控制系统,实现对车辆性能的优化,运用模型预测控制算法设计了纯电动客车自适应巡航的控制策略,自适应巡航系统对于减轻驾驶员疲劳、优化交通流、减少交通事故、改善车辆的燃油经济性具有重要意义。 相似文献
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一客车行驶途中遇一行人横过公路,致使行人被撞身亡。4月6日,临沂市交警支队平邑大队依据有关法律,认定客车驾驶人和行人分别因违法驾车和违法走路,分负这起交通事故的主次责任。3月31日上午,家住蒙阴县城北关的石某,驾驶一辆中巴型客车自蒙阴拉客前往平邑。行至平邑县保太镇境内时,突然发现前面有1名老年妇女横过公路。石某见状急忙刹车,但由于该车制动不良,还是将老妇撞倒在地,并致其伤重不治死亡。平邑交一客车行驶途中遇一行人横过公路,致使行人被撞身亡。4月6日,临沂市交警支队平邑大队依据有关法律,认定客车驾驶人和行人分别因违法驾… 相似文献
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夜晚是交通事故的高发期,尤其这个时间段高速公路上大货车非常集中,且很多都是重型车,爬坡慢、下坡时刹车又不够灵敏,加上小汽车在它们中间穿行,危险性可想而知。据高速公路交通事故统计,夜间交通事故次数占交通事故总数的40%左右,发生时间大都在冬季和炎夏,而且事就不是小事,死亡事故约占整个事故的60%。1造成夜间行车的危险因素造成夜间行车的危险因素很多:一是车流量相对大。尤其是炎夏,尽管夜间高速公路的小型车辆少,但载货车却增加,小型客车在其中行驶安全性极差。二是视觉因素。夜间的高速公路,除服务区、隧道外,几乎没有照明,通常是靠车前灯照明,虽然其他车辆的灯光也有照明作用,但 相似文献
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2009年12月29日17时许,河南省商丘市李某驾驶“亚星”牌大客车沿山东省济宁市开发区崇文大道由北向南行驶,行至崇文大道与王黄路交叉口处,与沿王黄路由西向东行驶的山东省兖州市程某驾驶的“福田”牌重型半挂牵引车侧面相撞,造成5人当场死亡,11人经抢救无效死亡,11人受伤的特大道路交通事故。 相似文献
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以浙江省绍兴市拖拉机道路交通事故基本情况,分析拖拉机道路交通事故的发生规律分析,进行拖拉机道路交通事故原因分析,提出拖拉机道路交通事故的4条防患对策。 相似文献
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道路交通事故属于难以预测的突发事件,往往造成严重的人身伤害。很显然,对伤者的抢救刻不容缓。对于医院要求预付的不菲的医疗费,不可能等到事故责任认定,或者结案时再支付。那么,在交通事故责任尚未认定的情况下,伤者的先期医疗费由谁预付呢?1.国务院《道路交通事故处理办法》第十三条规定:“交通事故造成人身伤害需要抢救治疗的,交通事故的当事人及其所在单位或者机动车的所有人应当预付医疗费,也可以由公安机关指定的一方预付,结案后按照交通事故责任承担。交通事故责任者拒绝预付或者暂时无法预付的,公安机关可以暂时扣留… 相似文献