螺旋锥齿轮接触印痕调整的研究

结合实际案例,针对螺旋锥齿轮的装配调整方法和印迹变化规律进行了摸索和分析,总结出了一些行之有效的调整方法。     

论螺旋锥齿轮副的调整

螺旋锥齿轮副,由于重叠系数大,齿面接触处曲率半径大,所以齿面对安装误差和受力变形不太敏感。这种齿轮承载能力大,运行平稳,所以广泛用于拖拉机及汽车的传动中。但此类齿轮存在下述问题: 1.凭经验需较长时间进行调整,其结     

东方红—75行走系的检查调整

1．链轨下垂度的检查调整将拖拉机停放在平坦的硬地上,取一平直木条置于两托带轮间链轨两端的链轨销上,测量下垂量最大处链轨销的上端至木条下平面间的距离,也可置木条于链爪上测量。链轨正常下垂度为30—50mm,这时张紧弹簧的压缩长度是260～265mm。下垂度过大,拖拉机在沙土地或有沟、坑、斜坡的地面上急转弯或后退时,下部链轨不能伸直,易从支重轮、导向轮或驱动轮处脱出,故应进行调整。调整方法：可拧紧张紧螺杆上的调整螺母,使导向轮前移张紧链轨。若张紧螺杆拧到最大限度,链轨下垂度仍然过大,则应取下一节链轨板。2．台车轴向…     

东方红75型拖拉机中央传动的检查与调整

一般情况下，拖拉机及时保养检查和正确调整对中央传动圆锥齿轮副的寿命有很大关系。通常，拖拉机每工作480～500h，就应对其进行检查和调整。一、不拆卸后桥情况下的检查与调整1．第二轴轴向游动量的检查调整将百分表触头触及小圆锥齿轮的小端平面上，并有适当的预压量。用撬杠把第二轴向前推移（远离后桥轴），记录百分表的读数；再用撬杠卡在小圆锥齿轮大端轮齿的背后，将二轴向后推移（靠近后桥轴），记录百分表的读数，两次读数间表外的总摆幅，即是第二轴的轴向游动量。检查时，应注意百分表是否安装牢固，并应反夏测试几次，以保证测…     

浅谈黄海金马25HP拖拉机中央传动的调整

本文详细介绍了黄海金马25HP拖拉机中央传动调整的要求、原则、步骤、方法及规律,总结了装配和调整中的注意事项。希望能对职工培训,三包人员学习和客户维护有所借鉴。     

中央传动螺旋圆锥齿轮副的检查和调整

拖拉机一般在更换中央传动齿轮、拆下大圆锥齿轮轴、分解变速箱后重新装配、改变原来的正确工作位置以及保养时发现有问题后,应对中央传动螺旋圆锥齿轮副的轴向间隙和齿侧间隙进行检查和调整.     

东方红-75拖拉机螺旋锥齿轮副的调整

1 接触印痕应调到齿面中部螺旋锥齿轮副承受载荷时 ,印痕中心略向大端移动 ,而小端无论负荷大小总是接触承受载荷的。齿的小端强度较弱 ,负荷较重 ,所以容易出现点蚀、剥落和打齿现象。如果印痕调到齿面中部 ,承受载荷时则受力部位略向比较安全的齿面大端移动 ,当齿面磨合好后     

螺旋锥齿轮研齿系统的动态响应

考虑齿侧间隙和齿轮传动误差的影响,建立了两自由度螺旋锥齿轮研齿系统的振动模型。通过数值计算,得到了不同制动转矩下,研齿系统的动态响应。根据时间历程和相图可知,制动转矩较小时,轮齿的啮合、碰撞和脱啮交替进行,随着制动转矩的增大,齿背碰撞消失,最后进入完全的齿面啮合状态。     

弧齿锥齿轮切齿机床参数的调整计算

针对弧齿锥齿轮传动的综合问题,阐述了弧齿锥齿轮切齿参数在刀具成形半径受限、展成链传动比受限、刀具成形半径和展成链传动比同时受限三种条件下机床调整的计算方法,从而为满足弧齿锥齿轮传动啮合质量,即局部接触斑点尺寸范围、旋转传动相对均匀性,提供了切实可行的思路,并用典型计算实例,演示了弧齿锥齿轮磨齿机床参数调整的步骤、方法。     

东方红—75／802拖拉机中央传动的常见故障及预防

东方红-75/802拖拉机的中央传动齿轮副经常处在高载荷下工作，如果安装调整及使用不当，将导致锥形齿轮早期磨损、缩短使用寿命、机车使用成本增高，严重时贻误农时。     

浅谈用经验法进行中央传动螺旋圆锥齿轮副的调整

履带式拖拉机中央传动螺旋圆锥齿轮副的调整,一般是在更换中央传动齿轮、拆下大圆锥齿轮轴、分解变速箱后桥后再重新装配,则改变了原来的正确工作位置.     

拖拉机主减速器大、小锥齿轮早期磨损的原因分析

正拖拉机主减速器经长期使用,常见的故障有:大、小锥齿轮早期磨损、齿面疲劳点蚀或剥落,齿面烧伤或咬伤,齿轮折断等。使主减速器工作恶化,出现不正常的响声、发热、漏油等。因此,拖拉机在使用中如发现主减速器工作不正常,一定要进行及时地检修,排除故障下面将拖拉机主减速器大、小锥齿轮早期磨损的原因分析如下,供参考。1.润滑不良由于大、小锥齿轮承受的负荷很大,传递的转矩也较大,所以齿轮传递动力时,其齿面上不仅压力大,而且还存在滚动摩擦和滑动摩擦。如果润滑不好,将使零件     

东方红—LRl00/105/108系列柴油机气门间隙的正确调整

东方红—LRl00/105/108系列柴油机为直列、水冷、直接喷式燃烧室、四冲程柴油机;按缸径分为100 mm和105 mm,工作行程为125 mm;按气缸数分为3、4、6缸机;按进气类型分为自然吸气型和增压型;柴油机标定转速可由2000 r/min到2800 r/min;