农用运输车油门的正确使用

<正>(1)许多机手在起动柴油机时,往往将油门置于最大供油位置,强行起动,如一次起动不着,就连续起动多次,仍起动不着,便误以为机子出了毛病.其实不然,数次起动未成功,气缸内喷入的燃油过多,才导致起动不着.一般来说,当气温在15℃以上时,起动油门控制在略高于怠速油门为好;气温在15℃以下冷车起动时,开始不要加油门,空转曲轴数目,感到轻松后,再加小油门起动.     

农用运输车冬季起动八忌

一忌起动油门控制不当 许多机手在起动柴油机时,往往将油门开到最大供油位置强行起动。一次起动不着,便误以为机子出了故障,其实不然,因数次起动使气缸内喷入的燃油已过多,才导致起动不着。一般来说,当气温在15℃以上时,起动油门略高于怠速油门为好;当气温在15℃以下时起动时,开始不要加油门,空转曲轴数圈,感到轻松后再加小油门起动。     

农用运输车巧用油门节能法

正确使用农用运输车油门不仅可以减少积炭,减轻运动件磨损,延长机器使用寿命,而且是降低油耗的重要措施之一。 1.正确控制起动油门。机车如果一开始用大油门起动,往往起动不着。一般气温在15℃以上时,起动油门控制在略高于怠速油门为好;气温在15℃以下时起动,一开始不供油,空转曲轴数圈,感到轻松后,再用小油门起动。另外,当发动机连续3次起动不着时,应停止起动,找出原因后再起动,否则连续多次起动,汽缸里喷入燃油过多,不仅浪费油料,     

何时使用小油门

发动机工作时,一般都用大油门作业,不仅保持机器一定的工作温度,减少磨损,而且省油省时,提高工作效率。但是,有时需用小油门作业,举例如下: 1.起动时在15℃以上时需用略高怠速油门控制。许多机手在起动柴油机时,往往将油门开到最大供油位置强行起动,一次起动不着,便误以为机子出了故障,其实不然,因数次起动使气缸内喷入的燃油已过多,才导致起动不着,一般来说,当气温在15℃以上时,起动油门略高于怠速油门为好;当气温在15℃以下起动     

蓄电池的使用维护和常见故障

1.蓄电池的使用维护 (1)日常维护.机手应经常保持蓄电池外表清洁,严禁将金属物放在蓄电池盖上,以免引起极桩短路,损坏蓄电池.蓄电池在车上应安装牢固,并垫好防震垫,接线可靠,经常保持通气孔畅通.起动发动机时,每次起动时间不应超过5 s,一次起动不着,应停15 s再起动,3次起动不着,应查明原因,排除故障后再起动,以免因过量放电而损坏极板.     

浅谈油门的正确使用

随着油料价格的不断上涨 ,怎样降低油耗 ,从而降低农田作业成本 ,增加效益 ,成为有机户关心的热门话题。油门是控制发动机供油的装置 ,正确使用油门可降低耗油率 ,避免机件早期磨损 ,减少故障发生 ,延长机器使用寿命。一般来说 ,油门在使用中应注意以下几方面事项 :1 起动油门的控制。许多机手在起动柴油机时 ,常将油门开到最大位置强行起动。连续数次起动不着 ,就认为发动机出了故障。其实是因为数次大油门起动使气缸内喷入的燃油过多 ,导致起动不着。一般说来 ,当气温高于 15℃时 ,起动油门控制在略高于怠速油门为好 ;当气温低于 15℃时 ,…     

谈谈蓄电池的使用维护和常见故障

日常维护。机手应经常保持蓄电池外表清洁，严禁将金属物放在蓄电池盖上，以免引起极桩短路，损坏蓄电池。蓄电池在车上应保持牢固，并垫好防震垫，接线牢固可靠，经常保持通气孔畅通。使用时要注意：每次起动不应超过5s，一次起动不着，应停15s再起动，三次起动不着，应查明原因，排除故障后再起动，以免因过量放电而损坏极板。     

机具使用

机具使用ＡＫ１０起动机的错误操作（１）起动时连续按压加浓按钮。这会加快浮子针阀和间应的磨损，引起浮子变形、出坑。需要加浓时，按下加浓按钮，看到喉管处溢油就行。（２）起动不着就从放气阀处向气缸内加燃油。燃油加多了反而起动不着，只好转动飞轮再从曲轴箱放油...     

浅谈农用运输车油门节能法

正确使用农用运输车油门不仅可以减少积炭,减轻运动件磨损,延长机器使用寿命,而且是降低油耗的重要措施之一。 (1)起动油门正确控制。如果一开始用大油门起动,往往起动不着。一般气温在15℃以上时,起动油门控制在略高于急速油门为好。气温在15℃以下时起动,一开始不供油,空转曲轴数圈,感到轻松后。再加小     

这台大修的发动机为什么起动不着?

1994年3月21日,我们大修了一台山东“195”柴油机,装复后多次起动不着,采用对比试验法拆换发动机的高压油泵,发现柱塞调节齿圈齿部有磕碰现象,起动时造成齿条卡死在最小供油位置致使发动机难以起动,修整装复后故障排除。     

这台拖拉机为何起动不着

一台泰山—12型拖拉机,在起动时,用摇把转动发动机能听到有力的喷油声,但就是起动不着。检查气缸压力,润滑系统工作均正常,拆下喷油器,发现喷油嘴处有积油,原来是柴油机燃烧室的主喷孔     

油门使用十忌

油门使用十忌一忌起动时将油门置于最大供油位置起动时，油门在最大供油位置，喷入气缸里的燃油过多，混合气过浓，就起动不着。油门的正确位置应该是：当气温在１５℃以上时，略高于怠速；气温在１５℃以下时，开始应空转曲轴数圈，感到轻松时，再用小油门起动。二忌起动...     

谈油门节能法

油门节能法潜力很大。正确使用油门不仅可减少积炭,减轻机件磨损,延长机器使用寿命,而且是降低油耗的重要措施之一。现将油门节能法简述如下: 1.起动时正确控制油门 如果一开始用大油门起动,往往起动不着。一般气温在15℃以上时,起动油门控制略高于怠速油门为好。气温在15℃以下时起动,一开始不供油,空转曲轴数圈,感到轻松后,再加小油门起动。这种方法不仅可降低油     

活塞装错出故障

一台小四轮拖拉机起动很困难。当时是八月天,气温在30℃左右,但起动时必须点火否则就摇不着车,用车拉时要拉二里地才能把车拉着。我们检查了用油的型号、喷油器、喷油泵、供油时间、气缸压力、气门间隙、配气相     

发动机为何起动不着

我场一台东风牌联合收割机的6105发动机,修后多次起动不着车,经检查油路、供油提前角、气门间隙、高压油泵、输油泵、     

发动机油门使用误区

发动机的使用寿命与油门的操作使用方法有着密切的关系，一些机手因对相关知识缺乏了解，而不自觉地走进了油门使用的误区，主要表现在：一、起动时油门置于是大供油位置几次起动不着便误以为是发动机出了故障。其实经过多次起动，使喷火缸内的燃油积聚过多，混合气体过浓，反而不易着火。过多的燃油经缸壁渗入油底壳，稀释润滑油，还会影响润滑质量。一般情况下，当气温在15℃时，油门以略高于怠透油门位置为宜；气温在15℃以下时，一开始不要向缸内供油．摇转曲轴十几转后，再加小油门起动。如果用大油门数次起动不着，应先关排油门，继续…     

汽车发动机发动不着的故障诊断

国产解放CA1091型、东风EQ1090E型和北京BJ2020S型等系列汽车发动机发动不着故障诊断如下:当接通点火开关,启动发动机,如出现起动系故障现象时,按起动系故障诊断方法进行检查排除。如出现点火系低压电路故障时,按低压电路断路     

东风EQ140汽车为什么经常熄火

一辆东风EQ140汽车,采用的是EQ6100—1型发动机,该车在夏天开三、四千米,便出现发动机熄火现象,且熄火前排气管大量的冒黑烟、“放炮”,最后熄火再也起动不着。将汽车推到树荫下停车半个多小时,汽车又能起动,起动后的发动机排气管仍有大量的黑烟冒出,当排气管发出“放炮”声后工作正常,但行车三、四千米上述故障又重复出现。     

喷油泵偶件磨损的判断

喷油泵偶件磨损的判断喷油泵中的柱塞偶件和出油阀偶件磨损后，会引起喷油泵乃至柴油机工作不正常。可以不拆卸喷油泵，在柴油机运转时，如发现有以下情况，又没有发现其它部位有故障，就可判断喷油泵偶件已磨损，应对喷油泵进行检修。（１）柴油机冷车起动时，起动不着或...     

正确控制油门可以节油

正确控制油门可以节油正确使用农用运输车油门不仅可以减少积炭，减轻运动件磨损，延长机器使用寿命，而且是降低油耗的重要措施之一。（１）起动时，不要用大油门，若用大油门，往往起动不着。通常，气温在１５ＯＣ以上时，油门应控制在略高于怠速油门为好；气温在１５Ｏ...