大型拖拉机动力换挡变速箱试验台

根据拖拉机动力换挡变速箱试验要求,设计了大型拖拉机动力换挡变速箱试验台。设计了装夹装置、驱动装置、加载装置及其能量回馈系统,开发了电子控制单元和电子测量系统。试验结果表明：试验台功率大,达250kW;实现了能量闭环回馈,重载工况下的节能率高达80%;检测系统功能全,能检测驱动和加载电动机转矩、转速、液压系统压力和流量等16个信号。试验台运行平稳,达到设计要求。     

充电机与电池管理系统的CAN总线通信设计

国家标准GB/T 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》规定了充电机与电池管理系统间基于CAN的通信物理层、数据链路层及应用层的定义,文章以CAN2.0通信实例对该标准通信协议进行了详细解析,并介绍了充电机CAN通信接口的软、硬件设计。     

拖拉机变速箱排挡设计软件

在拖拉机、农用运输车等齿轮式变速箱设计中 ,当变速箱形式确定之后 ,各齿轮齿数的确定则是比较繁琐的事 ,尤其是挡数比较多的组成式拖拉机变速箱。本软件则可以方便地解决这个问题。1　软件的功能本软件可以设计以下 4类常用变速箱 :(1) 4轴变速箱A。 (2 ) 4轴变速箱B。 (3) 3轴变速箱A。(4 ) 3轴变速箱B。1.1　 4轴变速箱A如图 1所示 ,该类变速箱是由 4根轴 (或 2根轴 )组成的组成式 (或简单式 )变速箱。本软件可以设计主变速箱有 2～ 6个排挡 ,副变速箱有 0～ 4个排挡的该类变速箱。当副变速箱的排挡数为 0时 ,该类变速箱则为 2轴变速…     

现场总线技术在变速箱加载试验台中的应用

介绍了将CAN总线技术应用到变速箱加载试验台的设计中。这种试验系统具有操作简单、维护方便、运行可靠、扩充性好的特点。     

探讨拖拉机变速箱修理

在拖拉机变速箱出现故障问题的时候,对其故障进行详细的分析与修理也是关键点,文章就对于拖拉机变速箱的故障修理做一些简单的探讨,从而保证拖拉机变速箱的工作效率。     

拖拉机变速箱发展综述

在系统地介绍拖拉机变速箱发展过程的基础上,分析比较了各类变速箱的特点,指出了拖拉机变速箱的发展趋势,提出了我国拖拉机变速箱发展的几点建议,这对拖拉机变速箱的设计研究具有一定的借鉴意义.     

拖拉机变速箱常见挡位故障分析

从自动脱挡、挂挡困难和响声异常三个方面介绍了拖拉机变速箱常见挡位故障,详细分析了故障产生的原因,以提醒操作者在使用时正确操作,减少故障发生。     

拖拉机变速箱常见故障分析判断

对拖拉机变速箱常见的变速箱异响、挂挡困难、跳挡等故障进行了分析,以提醒用户在使用中注意预防变速箱故障的发生,同时也为故障的排除做好准备。     

滑动齿轮换挡拖拉机变速箱的改进设计

介绍了滑动齿轮换挡拖拉机变速箱改为斜齿轮啮合套换挡结构的设计过程,从传动路线的优化选择,到斜齿轮倒锥齿圈等具体零部件结构设计进行了阐述,通过改进设计提升了拖拉机变速箱性能,使操纵更轻便,同时降低了噪声。     

负荷试验在大功率轮式拖拉机传动系试验中的应用

介绍了拖拉机传动系负荷试验在国内外行业中的应用现状,并对我公司开发的大功率轮式拖拉机传动系负荷试验台进行阐述,为轮式拖拉机传动系负荷试验台的设计、应用提供了一种新的模式。     

对山东省新一代小四轮拖拉机设计原则及传动系结构方案的探讨

本文在论述了山东省研制新一代小四轮拖拉机的必要性与可行性之后提出了新一代小四轮拖拉机的设计原则,并对其传动系结构方案进行了探讨。     

大轮拖底盘水性漆涂装线规划设计

介绍了大轮拖底盘涂装线的工艺、涂装线特点和应用情况。     

大型轮式拖拉机滚动轴承的装配工艺

大型轮式拖拉机传动系内部轴承装配采用手工砸入的方式,已经不能满足现代企业生产的需要。为了提高传动系统的轴承装配质量,减轻工人的劳动强度,对几种轴承的传统装配工艺进行了技术改造,介绍了改进后的几种装配工艺,并对技术要点进行了分析。     

制造执行系统在大轮拖行业的应用

介绍了MES系统在第一拖拉机股份有限公司第三装配厂的实施情况。通过信息传递实现在生产管理、技术工艺、质量管理和装配追溯等环节的一体化管理。该系统的实施解决了设备的先进性与生产管理方式相匹配的问题,提升了企业生产管理水平、管理效率和决策速度的同时,也提高了产品品质和员工素质。      

中功率轮式拖拉机用柴油机的配套设计

根据多年从事拖拉机配套工作的体会,提出了中功率轮式拖拉机用柴油机配套设计的一般方法,并重点阐述了柴油机的结构设计、功能设计和整机性能指标设计的程序要求等。     

一种轮式拖拉机最终传动双级行星排装置

介绍了一种轮式拖拉机最终传动双级行星排装置,该装置结构紧凑,工作可靠,安装方便并能实现大传动比及大扭矩输出。     

中轮拖传动系壳体制造工艺方案探索

通过对某企业中轮拖10年产量发展及传动系壳体加工工艺方案变化的分析整理,认为未来中轮拖将向多品种小批量的生产模式转变。为了适应产品的发展变化,结合我国现代制造技术发展方向的规划,探索出适合某企业的中轮拖传动系壳体制造工艺方案,以适应实际情况并实现智能化制造的逐步转变。     

普通轮式拖拉机抬升装置的设计与研究

立足于南疆棉花的矮密早膜生产模式,针对中耕作业棉农劳动强度较大、投资较大的问题,以棉农现在普遍拥有的18k W的普通轮式拖拉机的抬升为研究对象,在分析研究国内外现有大马力拖拉机及大轮、高架窄轮拖拉机的优劣势基础之上,在对拖拉机不做较大改变及较大投入的前提下,利用现代创新设计方法和创新工具对普通轮式拖拉机的整体抬升装置进行研究和设计,以保证拖拉机在抬升之后能有效地完成中耕作业。同时,在节约成本的基础上,对普通轮式拖拉机完成二次利用,提高其生命周期,增加了棉农收入。     

数字化设计技术在大功率轮式拖拉机设计中的应用

介绍了几种先进数字化设计技术在大功率轮式拖拉机设计中的应用,旨在提高企业农机产品数字化设计水平。