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根据油气装卸口流量计量的特点,对各种流量计进行了比较和选择,结合实例探讨了质量流量计在油气装卸港口中的应用及其注意事项。 相似文献
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高含硫原油接卸过程危害分析及防范措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过某车间首次接卸高含硫原油的实例,分析了硫化氢在高含硫原油接卸过程中存在的危害,制定了有针对性的防范对策和专项安全作业措施,为安全快速地接卸高含硫原油提供了参考. 相似文献
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对石油库装卸油过程中静电的产生、静电的分布以及产生静电危害的环节进行了研究,认为装卸油过程中的静电是由油品的流动、喷射、冲击和沉降等四种形式产生的,过滤器是静电的主要生产源,发生静电危害的主要环节是油罐车和储油罐。在上述研究的基础上,以引起静电危害的四个条件为依据,提出了装卸油过程中防静电危害的一整套措施:①控制流速,以降低摩擦速度;②管路中应昼少安装过滤器;③管路上应尽量减少闸阀和弯头,以减少油 相似文献
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一、树木挖掘1、树木的挖掘带土球移植,应保证土球完好,尤其雨季更应注意。2土球规格一般按干径1.3m处的7—10倍,土球高度一般为土球直径的2/3左右。 相似文献
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导出了当天线上电流分布一定时圆柱线天线的加载公式。使用该加载公式, 可以得到任意电流分布时天线的加载规律。与Wu 、Kingr 提出的加载公式比较, 该加载公式更为精确。该公式的确定对加载天线的分析及设计有着十分重要的意义。 相似文献
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文章介绍了自吸离心泵在铁路油罐车装卸油工艺系统中的应用,给出了工艺系统流程图,并指出了在改进了该系统存在问题之后,用自吸离心泵卸油,再用真空泵清扫废油的组合方式是经济可靠的装卸工艺。 相似文献
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电场改性是一种新型的原油改性方法,其基本原理是电流变效应,机理是蜡晶的界面极化。目前研究发现,不同原油电场改性效果差异较大,机理尚不明确。以胶质、沥青质含量介于4%~23%的8种含蜡原油为实验对象,测试其电场改性效果,发现胶质、沥青质含量少(总质量分数5%以下)的原油,在实验条件下电场降黏效果随累计析蜡量增大呈先升后降趋势;对于胶质、沥青质含量中等的原油(总质量分数10%左右),在实验条件下电场降黏效果随累计析蜡量增大单调上升;对于胶质、沥青质含量较高(总质量分数15%以上)的原油,在实验条件下电场降黏效果不明显。结合界面极化机理,得出电场改性效果强弱与原油中胶质、沥青质的充足程度及聚集程度密切相关。 相似文献
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过剩空气系数时对原油加热炉热效率的影响 总被引:7,自引:0,他引:7
通过实际测试和理论分析过剩空气系数与排烟热损失、气体不完全燃烧热损失及加热炉热效率的关系,讨论了过剩空气系数对原油加热炉热效率的影响,给出了过剩空气系数的最佳范围。结合实践生产,介绍了加热炉送风自控系统的特点及应用价值。 相似文献
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介绍了在燃料油装卸过程中静电产生的形式及分布规律。基于人为操作因素、装卸作业环境及油品物化性质等易引起静电火灾的因素,提出了静电消除技术和防护措施:接地、增加空气湿度、加入防静电添加剂、控制液体流速、提高作业环境的通风性等,为评价燃料油储罐安全状况、制定消除静电的措施提供了理论依据与技术支持。(表2,图2,参10) 相似文献
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考虑负荷电流影响时电力系统短路计算的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑负荷电流影响时电力系统短路计算的方法李庆春,孙世昌(沈阳农业大学在工学院,沈阳110161)在继电保护的整定校验中,常用到短路初瞬间(t=o)的基波电流和电压。在进行该种计算时,如假定系统是线性的和对称的,只有故障点存在不对称,就可应用叠加原理对... 相似文献
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含蜡原油屈服应力的研究进展及分析 总被引:5,自引:0,他引:5
屈服应力是含蜡原油的一个重要流变性质,它能够表征含蜡原油的胶凝强度和含蜡原油管道停输再启动的难易程度.回顾了屈服应力的研究进展情况,分析了含蜡原油屈服应力的各个影响因素,包括原油经历的热历史、剪切历史、原油组成以及静置时间等.总结和分析了屈服应力测量的主要方法.测量系统的几何尺寸、壁面性质以及时间等因素均会对屈服应力测量值产生影响.就屈服应力认识和研究中存在的问题提出了若干建议. 相似文献
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原油饱和蒸气压的测定及分析 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了原油饱和蒸气压的测定原理,介绍了采用手动与自动测试方法测定原油饱和蒸气压的精密度和准确度的对比试验,从理论用试验结果上分析了影响原油饱和蒸气压测定的主要原因。 相似文献
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林长汀 《厦门水产学院学报》1993,15(2):18-22
本文对当电容电压发生跃变时,电容电流中含有冲激分量,作了必要的剖析,阐述了存在问题的关键,并给确定电容电流完整表达式的统一方法-“一次性”计算法。 相似文献
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王静 《山东农业大学学报(自然科学版)》2015,(1):121-127
为了提高货物的流通速度,提高物流设施、设备空间的利用率,以装卸单元为研究对象,基于码放策略分析,运用装卸单元最少化方法,设计并建立物流装卸单元体积优化的数学规划模型。研究结果表明:码放策略是为了优化装卸单元的堆码空间,使单元的填充能力达到最大;装卸单元最少化是一种能满足一定的约束条件,将订单所需要的货物填充到最少的装卸单元中去的一种方法;针对模型特殊结构,提供了基于体积优化的装卸单元模型可使体积的利用率最大的建模方法。通过实例仿真验证,该方法具有较好的可行性和实用性。能达到物流单元的标准化和合理化,使包装尺寸和集装单元的尺寸符合一定的标准。 相似文献
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