管道专用通信网亟待发展

目前国内外电信事业迅速发展，管道专用通信网的现状是：规划不足；业务种类少；封闭落后。提出了三点改进意见：（１）制定“九五”规划。结合管道专用通信网的网络拓扑构成，确定新建长途干线传输技术体制及传输容量，确定传输业务类型，正确规划用户网络建设。（２）调整现有部分长途电路。（３）积极参与市场竞争。     

埋地管道防腐保温结构的适应性

论述了在有保温层条件下，埋地热输管道钢管自身的弹性结构与防腐保温结构的适应性。从防腐保温层和保护层强度、层间粘结力及钢管与防腐层之间粘结力着手，选择材料和防腐保温层结构，使管道获得土壤的约束力，确保管道稳定性。从防腐保温层材料的抗拉强度、抗压强度、热胀特性及各层间的粘结力着手，研究热胀冷缩的同步性，使管道在热变形条件下，确保管子与保温层之间不滑脱或防腐保温层不产生开裂。经输送稠油管道现场检测证明：     

成品油管道与原油管道的差异

分别论述了原油管道与成品油管道特点，说明这两种管道有很大的差异，若将原油管道的经验用于成品油管道的建设和管理，会导致误区。原油管道的特点有（１）输送的原油不是最科产品，（２）与油田紧密相连管道输量与油田产量同步，（３）服务对象是炼油转运站，运行管理比较简单，成品油管道是在原油管道的基础上发展起来的，其特点有（１）送的成品油是最终产品，（２）必须采用顺序输送（３）服务对象是油品销售市场，（４）输的油     

计算机趋势图在管道密闭输油中的应用

趋势显示是利用计算机数据采集系统和趋势显示软件,把输油设备的状态、工艺运行参数以及计算机系统木身的工作情况,用曲线的形势在监视器上连续显示出来。趋势又分现行趋势和历史趋势。现行趋势即指在监视器上只记录显示当前时刻之前的较短一段时间的状态和参数。在SCADA系统中,最长可显示过去8小时,最短可显示过去40分钟的情况,动态数据更新时间分别为60s和5s。因此,对于变化速度比较快的动态点,     

黄土地区油气管道敷设方案探讨

在黄土地区政设长输油气管道，首先要了解黄土的地质特征及地貌形状，西北地区的黄土均为第四纪形成的堆积物，以石英、长石及方解石为主要矿物成分，地貌呈塬、梁、峁地形。选择管道线路时，应尽量在平坦、稳定的黄土高原的原面上埋地敷设，走向最好沿等高线，避开滑坡、水土流失严重的冲蚀地段及直接跨越沟地段，尽量满足综合安全、可靠、经济三方面的要求。在施工中，针对黄土湿陷性对管道所带的危害，应采取防水排水、合理选择管     

全面发展我国的管道工业

我国管道工业的发展，有着美好的前景，也面临着严峻的挑战。东部油区进入低产阶段，为了“稳定东部”，对东部管道需要进一步改造，即加强管道内检测，维护或更换防腐层，进行管道优化运行的研究，灵活运用现有管网完成进口源油的输送。随着成品油需求的增长，发展成品油管道是最佳选择。建设成品管道的关键技术包括：减少混油段的长度；混油界面的检测；混油段的处理及快速切换装置内容。天然气的开发和城市煤气化的兴起，输气和这     

展望大西南成品油管道

建设成品油管道的必要性 中国石油天然气管道局受国家计委交通能源局的委托,联合海南国邦企业股份有限公司,去冬今春先后两次对建设西南地区成品油管道项目进行了调查研究。提出了预可行性研究的报告,并在1993年12月及1994年4月召开了两次论证会,到会的领导、专家、教授以及各有关省区、各有关企业的代表一致认为,这是发展我国成品油管道的一个     

长输管道的韧性设计

为保证长输管道系统的安全可靠，韧性设计是管道设计的重要指标，足够的韧性可以延缓或阻止断裂事件的进程。管道韧性设计基本出发点是安全性和经济性，综合平衡这两方面因素，并在断裂力学的基础上，提出了管道韧性设计的基本原则，即开裂控制原则，裂纹扩展的止裂原则和封口形原则。开裂控制原则提出了根据ＣＶ与钢管全壁厚临界缺陷尺寸的关系曲线，来确定相应管道对于开裂控制的韧性设计要求；裂纹扩展的止裂原则是根据Ｗ．Ａ．ｍ     

等温管道层流与紊流临界状态值的分析

紊流与层流流态下的临界 摩阻、临界流量的比值分析 1.紊流临界流量与层流临界流量的比值 当Re=2 000时,液体的流动状态处于层流临界状态;当Re=3 000时,液体的流动状态处于紊流的临界状态。在层流状态下液体摩阻与流量成线性关系,在紊流状态下液体摩阻与流量成非线性关系。     

格—拉管道输油与汽车运油的技术经济比较

西藏所需的油料，在格－拉管道建成前，全靠汽车通过青藏公路运送，常年动用２５００台汽车运油，根本不能满足需要。自１９７６年格－拉管道建成投产后，改变了油料运输困难的局面，１８年来通过管道向拉萨输送各种成品油二百多万吨，取得了重大的社会效益和经济效益，显示了管道输油方式的优越性。为了从技术经济上具体比较管道与汽车运油的优劣，分析了两种运输方式的成本：从格尔木到拉萨，运送２００万ｔ的油料，汽车运输总成本     

管道输油价格模型

在对管道输油经济分析的基础上,借鉴西方经济学的价格理论,提出了管道输油价格模型。该模型的特点为：（１）享受政府市场准入权力,接受政府价格控制;（２）区分资本形态,体现债务资本偿还和自有资本回收;（３）考虑通涨因素,实现资本金保全;（４）考虑资本债务归属,实现等量资本取得等量利润。介绍了管道输油价格模型的操作。     

管道通信网中的移动通信

ＤＥＣＴ微蜂窝数字移植通信是程控交换机功能的延伸和扩展，目前在通信比较先进的欧、亚国家和地区得到了广泛应用，ＤＥＣＴ系统具有灵活的接口，可不同业务和不同用户之间进行频率分配，能最大限度地利用频率资源，ＤＥＣＴ系统因其功能优异，在设计和安装等方面投资少；因此符合管道通信专网干线长、分散和容量少的特点。在管理基础、输油公司和各汞站采用ＤＥＣＴ系统，可以形成管道通信专网的移动通信体系，提高办公效率，个人     

南输成品油管道输送能力问题

介绍了南输成品油管道的实际情况，针对管道的最大输能力及最佳经济输量问题进行了分析讨论。     

管道水击增压速率控制技术研究

控制管道水击增压速率对长输管道可防止早选超压，减少泵站压力保护系统的投用；对工艺管道可减轻振动，防止低压仪表与设备损坏。综述了国内外控制管道水击增压速率所采用的措施和装置，主要有泄压阀系统，气压缓冲罐系统，电子－液力泄放系统，橡胶套泄放阀系统，飞轮系统等。着重介绍新型双功泄压阀的原理和结构。在水击增压控制理论指导下，通过对增压速率调节系统数学物理模型的研究，发现在固定阻力下调节的非线性本质，它要求     

长输管道电气系统与输油站自动化

长输管道实验自动化，电气系统是重要环节，合理设计输油站的电气系统，正确选择与输油站密切相关的电气设备，是保证自动化管线安全平稳输油的基础因素之一。为了配合输油管道自动化，根据输油站电气系统的技术要求，结构我国自动化输油管道电气设计工作的实践，对输油站电气系统与ＳＣＡＤＡ系统间的联系及相应的各类接口作了较详细的介绍，还对变配电设备及泵、阀等关键输油设备的自动化接口置给出出必要的例图，可供从事输油站电     

魏荆管道停输再启动困难的原因分析

近几年来魏荆管道采用了添加降凝剂的输油工艺,随着输油管道运行条件的变化,原来的输油条件已不能简单移植到新的输油工艺上,为了确定新工艺条件下道道的安全停输时间,在魏荆管道进行了停输再启动的现场试验。     

EP减阻剂在抚顺-鲅鱼圈成品油管道的应用

随着抚顺石化公司成品油产量的增加,抚顺-鲅鱼圈成品油管道的输送能力已不能满足生产要求。为此,在管道中注入EP系列减阻剂,使管道的沿程摩阻因数减小,管路特性曲线更趋平缓。保持与注入EP系列减阻剂前相同流量的工况条件,通过变频调节将泵转速降低,管路特性曲线与泵特性曲线相交于新的工况点。通过对管道注入减阻剂前后泵特性曲线和管路特性曲线图进行分析,定性地说明了在成品油管道注入EP系列减阻剂可以取得节能和提高管道输油能力的效果;通过对管道注入减阻剂前后的实际运行参数进行计算,定量地说明了在成品油管道注入EP系列减阻剂的节能和提高管道输油能力的效果。     

对海底管道煤焦油瓷漆涂敷工艺的见识

煤焦油瓷漆作为南海油气管道防腐材料已被普遍采用,现对ARCO(中美阿科公司)煤焦油瓷漆涂敷工艺发表如下见识。 煤焦油瓷漆防腐作业线工序 φ711×12钢管检查清扫→电烘干45℃→喷砂除锈Sa2.5级→吸尘→喷涂合成底漆15μm(液态筒装)→自然干燥1.5～2min→