气压罐式加（灌）油系统工艺设计

气压罐式加(灌)油系统是一种利用罐内气体的压缩性和液体均匀传递压力特性实现油泵后闭自动控制的工艺设施。它适用于间歇作业频繁,供油强度不均衡,无自流条件,供油量大的油库(加油站)作业。并具有加(灌)油压力平稳、水击压力小、自控简单、运行经济、维护方便等优点。本文介绍了这一系统的工艺流程,气压油罐的工作原理及罐容确定方法,气压油罐液位调整及补气充压的方法,自控装置(包括缓冲装置)的构成与自控原理,对设计和使用这一系统有较好的参考价值。     

气压罐压力付油中容积式流量计的误差分析

气压罐压力付油,因其付油速度快、水击小等优点而越来越多地被应用于商业库的轻油付油系统。但因在付油全程中,其压力是变化的,所以人们广泛关注的是气压罐压力付油中的流量计是否能保证计量精度。本文就商业油库轻油付油系统中广泛使用的容积式流量计在气压罐压力付油中的误差做一分析。     

华源MIC—810B型磁卡自动加油管理系统

鉴于在成品油销售中采用油票或现金加油结算的方法存在许多弊端,华源集团开发了华源MIC-810B型磁卡自动加油管理系统,实现了自动加油、结算和计算机管理一体化,使加油工作简便快捷,克服了传统加油方式弊端。该系统已在北京、天津、大庆、青岛、江门等地的60多个加油站正式启用。介绍了华源MIC-810 B型碰卡自动加油管理系统的设计思想、系统组成、主要功能、特点和推广使用情况。该系统采用磁卡加油,分为非定量加油和定量加油两种方式,把磁卡插入加油控制器,摘下油枪即可加油,当油箱加满或已加至需要量时,挂枪即停止加油,随即进行结算、退卡。采用开放式网络化;设计、多级管理,覆盖面广,可进跨省市地区间数据交换,便于进行宏观调控和管理。     

小型油库铁路卸油工艺设计的改进

一、卸油工艺存在的问题 有些小型商业油库铁路卸油设施由于设计和建设的不足,使得卸油工艺在使用中不能很好地发挥作用,增加了工人的劳动强度和油品的损耗,造成不必要的损失。如目前多数小型油库的卸油工艺无真空系统,引油困难,无形中增加了泵的损耗,延长了卸油时间,而且,因无真空系统,需人工清槽,容易造成少清、漏清等不安全因素。     

油库—加油站输油工艺

根据我厂的实际情况,我们设计的油库向加油站的供油是采用在加油站控制的泵输流程。由设在油库区的输油泵,随时自动地向加油站输油,以满足来站加油的车辆所需。工程投产至今已近3年,运行、使用情况良好。简述如下:     

寒冷地区建太阳能油库好

我国北方寒冷地区冬季润滑油出库一直沿用盘旋管蒸气加温法。这种传统方法不仅投资大、耗煤多,而且在加温过程中易发生漏水漏气,使油料受到污染,乳化变质,弊端很多。为解决冬季润滑油出库难的问题,张家口石油分公司在河北建筑工程学院和张家口市新能源办公室的帮助下,于1985年建成了国内第一座太阳能油库。该油库运用太阳能温室效应原理,以太阳能作为润滑油加温的主要热源,再加上辅助热源,满足了冬季使用的需要。这座油库自建成以来工作情况良好,既改变了用盘旋管蒸气加温的方式,又改变了用磅秤计量的加油方法,使售油操作工艺简便,灌装时间缩短。同时减轻     

现行油库轻油接卸系统的改进

我国现行油库中的轻油接卸系统已不能满足油库储运管理发展对系统工艺的要求,需要对其进行技术改进。 夏季接卸油时,由于气温高或气压低等原因接卸油泵房易出现气阻现象。现采用潜油泵和管道泵替代接卸油泵房,变固定式多栈桥为移动式单鹤位工作台的改进方法。     

防止气蚀和加快卸油速度的讨论

油库的轻油泵房采用半地下式建筑方式存在许多弊端，从泵的设计，泵吸入系统工艺设计以及泵的合理使用，运行三个方面进行了探讨，就如何防止气蚀，加快卸油速度提出了具体措施，在合理确定吸入系统的装置方面，提出了减少吸入管路的水力损失和在吸入系统安装低速前置泵的改进措施。     

液化气泵在油库装卸系统中的应用

指出了以离心泵为主的真空系统在油库轻油装卸工艺中存在的问题，用具体的参数及工艺流程说明了ＹＱ型液化石油泵在油库轻油装卸系统中，取代真空系统的推广使用价值。ＹＱ型游化石油气泵具有安全可靠、密封良好、适用性强等特点。     

变频软启动控制方式在高位栈桥装车中的应用

针对吐哈油库低位置输油、高位置装车过程中存在的输油压力和油流不稳的问题,提出对输油泵采用变频加软启动的控制方式,通过PLC控制系统优化编程,将PID控制与开关量控制进行有机结合,并增设超压报警保护和紧急停泵保护.实践表明,变频加软启动的控制方式能有效保证吐哈油库输油泵的安全、平稳、高效运转,提高油库的经济效益.     

储罐自动脱水器在原油脱水中的应用

针对吐哈原油库脱水工艺存在的问题,提出了改进原有工艺,在隔油池进口处增设一台储油罐自动脱水器的新技术,并介绍了储油罐自动脱水器的工作原理、结构特点和相关运行管理措施,总结了使用效果中存在的问题,给出了相应的建议。     

不等高地形油库设计存在的问题

根据需要许多油库或集油站要建在山地或不等高地区.针对这种不等高地形的油库设计,提出了在这种条件下需要特别考虑的问题.结合不等高地区油库的特殊性,给出了最小高差的设计思路和方法以及输油管道的工艺设计指导原则,对在这种地形条件下油库总体方案确定及主要工艺流程的制定具有一定的指导意义.     

油库最小库容的确定

确定油库最小库容的目的是为了使油库能适应几天没有来油或几天没有发油的特殊情况,为此,运用系统工程理论探讨了油库系统的设计方法,建立了油库系统的库存模型,提出了用数学仿真技术确定油库最佳库容的方法。在确定油库库容时,提出了油库必须满足某一最小库容的概念。由于油库系统设计方法考虑了油库与环境打互作用,因而与传统的周转系数法相比,设计的库容将更为经济合理。     

国内外油气回收技术的研究进展

油库运行过程中的油气排放主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段,加油站的油气主要产生在卸油时的油气排放和加油时的油气逸出,车辆油气排放主要包括日间排放、运行排放以及加油排放。基于此,分析了对油库-加油站-车辆实施油气回收的重点部位。当前,油气回收技术主要有吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法和氧化燃烧法5种。国外在油气回收技术领域的研究探索已有50年的历史,并拥有一系列比较成熟的技术:油库油气回收装置通常基于活性炭吸附法或专用吸收剂吸收法建造而成;加油站油气回收系统包括独立回收处理和一级油气回收2种类型,主要采用冷凝法和膜分离法相关技术;车辆油气回收系统包括二级油气回收系统和车载油气回收系统(ORVR)2种。     

销售油库合理容量的确定

在石油销售系统。最普遍的是周转油库和分配油库。这些油库的各类油品有多大容量才最经济,即国家固定资产投资最少,自身经营费用最低,且能满足社会生产、生活对油品供应的需要。这既是油库设计技术人员必须首先解决的问题,也是油库经营者必须密切注意的问题。从近年我国商业油库建设与经营现状看,这个问题却没引起应有的重视。一个省油库的总容量多大合适,各油库中各类油品必须有多大容量合适,大都是凭直觉的体会或简单的计算来确定,缺乏科学的定量分析。在往花费巨资兴建了一些油     

利用潜油泵技术的加油工艺

介绍了传统加油站采用自吸泵型加油机的加油工艺和近年来采用潜油泵加油机的加油工艺,并进行了对比.指出采用自吸泵型加油机的加油工艺存在弊端,而采用潜油泵加油机的加油工艺,可以实现一泵多枪,油罐正压出油,技术先进,工艺简单,使加油站设计更加灵活,是现代化新型加油站的技术发展趋势.     

滑片泵在铁路罐车底油抽吸系统中存在的问题

针对油库输油泵站滑片泵在铁路罐车卸油过程中存在的性能快速下降,甚至不能正常工作的情况,从设计、工艺、施工、管理及维护等多个方面分析了滑片泵在运行过程中存在的问题,找到了滑片泵铁路罐车底油抽吸系统性能下降的主要原因,提出了具体的技术改造措施。     

油气储运1983年1～6期总目录

第1期非石油产品的管道输送软土水封油库渗流量的研究牺牲阳极的地下应用技术地下混凝土钢衬里油罐钢板外表面的防腐油罐腐蚀及防腐管道穿越河流设计油库化学洗桶厂污水处理废气涡轮增压器早期损坏原因分析水上运输液化天然气的前景我国第一套润滑油装洗联合设施如何估算风机的性能参数用油封代替泵轴密封填料掩埋法兰损失严重用容量法计量轻质石油产品第2期6英寸输水管线清管技术研究谈谈低液位轻油装车Dgl50发讯式清管器在成品油长输管道上的应用油品多喷嘴罐式调合气举作业中管道强度和变形计算润滑油联合洗槽机立式储罐门型加热器XR J…     

国家储备油库设计方案的确定

以镇海国家石油储备基地的设计为例,介绍了我国第一座国家战略石油储备油库的选址原则,对设计方案中的工艺、总图、排水和配管等专业的技术问题进行了分析和研究,对一些在大型油库设计中经常会遇到的问题提出了解决方法.     

黄岛油库新库区加装长输泵的必要性

针对黄岛油库存在着输油任务重、受输送工艺流程和地埋条件的限制等问题,分析了油库内的设备和生产运行现状,提出了在油库新库区安装长输泵的工艺改造方案,并对方案的实施进行了可行性分析和经济效益评价。