谈蒸发式水冷柴油机的过热

蒸发式水冷柴油机目前是农业生产中使用非常广泛的动力机械,蒸发式水冷却系构造简单,只有一个容积较大的水箱,柴油机水套与水箱连通在一起,水箱口敞开通大气.冷却水吸收热量温度升高而蒸发,水在转变为蒸汽时能吸收相当多的热量,这些热量随水蒸汽散发到大气中去,以此使柴油机得到冷却.特点是因其耗水量大,使用中应随时注意水位,及时加注冷却水.工作时出现冷却水沸腾是正常现象,因为柴油机工作中必须保持一定的温度.温度是柴油机正常工作的重条件之一,但如果柴油机的温度超过一定范围,那就是过热,如何判定柴油机是否过热呢?下面以常见的S195柴油机为例来说明.     

小型拖拉机水箱为啥不能私改

<正>小型拖拉机水箱不能随意改装的原因:小型拖拉机柴油机大都采用蒸发式冷却散热,其大小是按规定设计的,且水箱上方是敞口的。柴油机工作过程中,水箱里的冷却水经常处于沸腾状态,通过敞口将水蒸气散发出去,以保证柴油机的正常工作温度。但是,有的驾驶员,特别是跑运输的,为了避免水箱里蒸发出去的水蒸气阻拦驾驶视线,随意将敞口水箱改成半封闭式的,有的甚至将水位指示器改装掉。     

农用柴油节能六法

农用柴油节能六法牛玉兰１．提高柴油机冷却水温度农用柴油机正常出水温度为６５℃～９５℃,而目前普遍低于４５℃,使油不能完全燃烧,机油粘度大加大了运行阻力,因此耗油多。解决办法是提高柴油机冷却水的温度。２．保证最佳供油提前角１９５型柴油机的供油提前角的最...     

怎样让拖拉机过好冬

<正> 冬天,拖拉机水箱内的冷却水容易冻结,柴油和机油的粘度也增大,这给正常启动和润滑带来困难。为了冬季顺利完成作业,除应严格做好各项技术保养外,还应重点做好下列几点: 1.每分钟1000转以上的发动机,一般应使用轻柴油。轻柴油分为+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度,如+10号表示凝固点10℃,0号表示凝固点0℃,10号表示凝固点-10℃,其余类推。由于柴油中含有石蜡,一般在高于凝固点7℃左右时就有石蜡析出,流动性也开始下降。因此,选用柴油时,应选凝固点低于当时最低气温5—10℃,才能使燃料供应系统正常供油。比如最低气温-5℃,可     

拖拉机几种常见故障的原因及排除方法

1汽缸盖、机体裂纹①故障现象:发动机工作时,排气管冒白烟,严重时有排水现象:水箱内水量减少过怏或产生气泡;曲轴箱内油面升高;柴油机运转不稳定,声音不正常。②故障原因:在水箱"或水箱无水、柴油机过热的情况下突然加冷水,造成缸盖、缸体炸裂;冬天停车后未放净冷却水,水腔内结冰引起破裂;水腔内水垢过厚,使缸体或缸盖局部高温产生裂纹;柴油机启动后,未经暖车立即增大负荷,使缸盖、机体各部位受热严重不均而破裂。     

农用柴油机节油诀窍

1．提高柴油机冷却水温度 农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多，故适当提高柴油机冷却水的温度，可减小油耗。     

冬季开农用车三注意

正1在起动发动机之前,要充分预热机体,现往水箱里加入约60～70℃的热水作为冷却水。如果农用车是露天停放,机体温度过低时,要边加热水边放水来提高机体温度,直到放水阀流出的水有烫手的感觉时,关上放水阀,再往水箱里加90℃以上的热水,才可     

柴油机节能有诀窍

1.提高柴油机冷却水温度 农用柴油机出水温度如果低于45℃,会造成柴油不能完全燃烧,机油粘度大而加大运行阻力,因而耗油多、功率小,故需提高柴油机冷却水的温度。 2.保持最佳供油前角 195型柴油机供油提前角的最佳角度为16～20度。当柴油机使用一段时间后,由于柱塞配件     

私改小拖水箱危害大

一、小型拖拉机水箱不能随意改装的原因小型拖拉机柴油机大都采用蒸发式冷却散热,其大小是按规定设计的,且水箱上方是敞口的。柴油机工作过程中,水箱里的冷却水经常处于沸腾状态,通过敞口将水蒸气散发出去,以保证柴油机的正常工作温度。但是,有的驾驶员,特别是跑运输的,为了避免水箱里蒸发出去的水蒸气阻拦驾驶视线,随意将敞口水箱改成半封闭式的,有的甚至将水位指示器     

高温季节拖拉机维护七技巧

<正>防止开锅现象夏季,拖拉机的冷却水蒸发、消耗快,出车前必须加足冷却水,并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机,要时时注意水箱浮子的红标高度,如果浮子不能正常使用就应及时修理。工作中若出现开锅现象则不要直接加冷却水,应停止工作,使发电机减速运转,待水温降低(约60℃)后再慢慢添加冷却水,以免水箱遇冷产生裂纹。     

农用柴油机节能决窍

1、提高柴油机冷却水温度 农机柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,因而耗油多,故需提高柴油机冷却水的温度.     

怎样降低柴油机的油耗

一、降低柴油油耗的方法1、提高柴油机冷却水温度。农用柴油机出水温度一般低于45℃,使柴油机燃烧不完全．机油黏度大,运行阻力大,耗油多,因此适当提高柴油机冷却水的温度可以降低油耗。     

农用柴油机节能方法

<正> 1.提高柴油机冷却水温度。农用柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,耗油增多,故需提高柴油机冷却水的温度。 2.保持最佳供油前角。195型柴油机供油提前角的最佳角度为16～20度。当柴油机使用一段时间后,由于柱塞     

柴油机的使用和保养

<正> 柴油机的种类很多,在农村及乡镇使用较为广泛。正确地使用和保养才能使柴油机正常工作,并延长其使用寿命。通常柴油机的使用和保养应从以下几方面去做。 1 柴油、机油及冷却水 1.1 柴油:采用国家标准规定的轻柴油,柴油的代号按凝固点来分别的,如10号、0号、-10号,-20号、-35号,它们的凝固点分别为10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃,所用柴油的凝固点应低于当     

联合收割机作业时防止水温过高的具体方法

<正>联合收割机上所匹配的柴油机,其冷却系统水温过高的现象比较突出,由此而产生的机器故障也比较多。究其原因,在很大程度上是因为这些柴油机的冷却系统是根据拖拉机的使用条件进行设计的,因此不能适应联合收割作业时更为严酷的工作环境。1.改变冷却水箱的放置位置。将原冷却水箱拆下,设计一支架将水箱和风扇放置到高于原水箱同一垂直平面的顶     

195型柴油机的节油技巧

195型柴油机是目前农村广泛使用的动力机械,在柴油价格上涨的情况下,如何节约油料,显得尤为重要。1.提高柴油机冷却水温度柴油机工作时的最佳     

柴油机冷却水温度过高故障诊断分析

本文对导致柴油机冷却水温度过高的主要因素进行了分析,指导使用维修人员在工作中如何诊断排除柴油机冷却水温度过高的故障。     

夏季拖拉机的使用与保养

<正> 夏季,天气炎热,拖拉机工作条件恶化,使用时要注意如下问题: 1 防止水温过高。用除垢削等将冷却系统的水垢及杂质彻底清洗,以保护冷却水循环畅通。夏季冷却水蒸发消耗快,出车前必须加足冷却水,并在工怍中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机,要时时注意水箱浮子的红标高度,如果浮子不能长浮或无浮子,应及时修换。工作中若出现因缺水而开锅时,     

柴油机水温过高的故障诊断

1.故障现象冷却水温度过高,水温表指针经常指在100℃以上,且伴随有散热器＂开锅＂现象。不过,S195等单缸柴油机由于是自流蒸发式冷却,水沸腾属正常现象。     

科学使用拖拉机三法

<正>一、加水与放水柴油机工作过程中,因缺水而温度过高时,需要补充冷却水。正确的补水方法:使柴油机低速运转一段时间,待水温低于40℃后,再缓慢加入冷却水(软水)。若在温度很高时突然加入冷水,会导致机体零