碳税和碳交易研究动态

人口、能源、环境是21世纪3个最大的议题。全球性气候变暖作为环境议题之首,已经并且继续给我们的家园带来灾难与不幸。严格控制二氧化碳排放量已刻不容缓。2012年1月1日,欧盟航空业碳排放交易机制正式生效,引起各个国家的广泛关注。我国也逐渐将二氧化碳排放控制纳入日程。如何系统而有效地控制二氧化碳排放量在我国依然处于摸索阶段。探讨分析了控制碳排放的两种最主要手段的优势与缺陷,使我们更加理智地应对环境问题。     

西方国家碳税收入使用政策比较及其启示

碳税收入使用政策是西方国家碳税制度设计的一项重要内容，其主要基于税收中性原则，将税收收入或投资于环保节能项目，或以税式支出方式降低纳税人负担，确保碳税收入的循环，实现节能减排的目标。在我国碳税制度设计的构想中，应借鉴西方国家税制经验，结合本国现实情况，科学合理地设计碳税收入使用政策，确保碳税调节功能的充分发挥，将碳税发展成培育战略性新兴产业的重要政策工具之一。     

中国碳交易研究综述及展望

简要回顾了中国碳交易的现状,对国内外碳交易的主要研究方法进行了综述,并提出建立基于复杂适应性理论的动态碳交易模型,简要介绍了CAS的主要特点以及进行建模仿真的一般思路。     

我国碳税制度要素设计研究

碳税是实现节能减排和保护环境的有效政策手段。我国在确立碳税制度框架时,可以借鉴国外的碳税经验,通过降低能源税税收负担和开征碳税相结合的方式来实现从原有相关税种过渡到碳税的制度转换过程。在综合比较碳税制度运行时的经济效率和行政效率的基础上,进一步确立最优的碳税课税主体、课税环节、税率及税收用途,这些碳税制度要素的研究对构建我国的绿色税收制度具有重要启示。     

REDD+机制下“公私合作”参与碳交易的路径选择

阐述了REDD+机制产生的历程,从制度经济学角度认为:在未来REDD+机制下,"公私合作"是林业参与碳交易的新路径。分析了碳治理中"公私合作"的内涵、必然性以及"公私合作"路径下REDD+机制的框架设计;从"公私合作"角度,对未来完善REDD+机制参与碳交易市场提出了对策与建议。     

我国碳税建设的系统性思考

全球性气候变暖已是环境议题焦点。自主承诺2030年停止二氧化碳增长,严格控制二氧化碳排放是我国面临的严峻考题。碳税是碳减排工具中的一种有效经济手段,碳税是一项复杂系统工程。该文探讨了法律(制度)层面的效应、经济层面的效应和环境层面的效应,并指出碳税应作为一个独立税种,与环境税、资源税等其他税种相互配合,满足我国碳排放的发展权,同时兼顾与经济和环境的和谐。     

低碳经济环境下碳税与碳排放权交易对比分析

随着经济的不断转型,全球将实施低碳经济战略,减少温室气体排放,保护生态环境已成为首要任务,而碳税征收和碳排放权交易成为其相应的手段,这两种不同的政策手段,也将成为人们所关注的焦点。在减少碳排放的前提下,如何减少碳减排的成本,是最重要的考虑因素。该文分别介绍了碳税和碳排放权交易,并进行对比分析。     

浅析如何建立中国碳交易模式

碳交易是为促进温室气体减排,减少二氧化碳排放的一种有效的制度性安排。尽管我国拥有大量的CDM供应,然而,由于我国没有建立有效的碳交易机制和模式,导致我国企业在碳交易市场上没有足够的话语权,也因此不能获得更多应有的效益。通过对中国碳交易现状的分析,以及碳交易价格的影响因素,希望能够建立起符合中国特色的碳交易模式,为中国未来碳排放交易市场的经济发展提供参考和借鉴。     

欧盟碳税工具环境治理成效及其启示

欧盟碳税工具具有抑制碳排放的作用，但唯有丹麦效果最佳。煤燃料碳排放的削减是丹麦减排的关键。丹麦对煤燃料征收高税，对企业、居民实施差别税率，以及自愿协议税收返还政策的减排激励效应明显。我国开征碳税应准确把握时机，在税费改革的基础上建立环境税制度体系。要淡化碳税“双重红利”效应，立足节能减排调控功能；实施差别征税、善待民生、重在激励的碳税政策。     

中国主要城市土地储备机制比较分析

土地储备在支撑土地市场平稳运行、保障经济社会发展、积累城市建设资金等方面发挥着重要作用。根据中国主要城市人民政府及其财政、自然资源和规划部门网站公布的土地储备、国有土地使用权出让收入等管理制度和财政预算报告,比较分析其土地储备机制的相同做法和特色做法,归纳具有普遍借鉴意义的做法,提出片区整体储备等启示。     

碳排放交易体系下的排放权交易会计政策研究

碳排放权交易作为减少工业温室气体排放的重要手段已在我国多个行政辖区应用实施。欧盟碳排放交易体系下的现行会计政策,对我国会计实务和准则制订有重要的参考借鉴作用。通过比较研究发现,政府补助法是较理想的碳排放权交易的会计方法,但要限制免费配额后续计量的重估模式和排放负债市价结算法的使用,实现政府补助法在会计方法层面的协调一致性,并择机对制造企业产品碳配额成本核算做出相应规定。     

碳排放权交易市场与交易成本关系探讨

介绍了碳排放权交易市场现状,基于交易成本理论构成及影响因素,从寻找对手和信息成本、讨价还价和决策成本、MRV(监测、报告、核查)成本3个层面分析了交易成本对碳市场的影响,提出了降低碳排放权交易成本的对策建议。     

广东省碳排放权交易市场发展现状及问题研究

在我国积极应对气候变化发展碳排放交易市场的背景下,通过梳理广东省碳排放权交易市场的建设历程及发展现状,对比其与较为活跃的湖北交易市场运行机制的差异,总结了广东省碳排放权交易市场取得的成果与存在的问题,并从碳配额发放、碳金融市场建设、提高公众参与度等方面提出了完善广东省碳排放权交易机制的建议,为广东省碳排放权交易市场的发展及全国市场的建设提供了研究基础与实证依据。     

中国间接税与直接税的比例关系研究—— IMF政府财政数据支持的解释

利用国际货币基金组织提供的政府财政数据,将世界各国（地区）的税制结构分成六种类型,并对中国间接税比重进行横向比较。结果发现：当前我国基本属于“间接税为主”的税制模式,尽管中国间接税比重在可控范围内,但是已经高于世界经验水平。如果税制结构得不到改善,将逐渐偏离世界发展一般经验规律。在分析影响间接税规模的影响因素基础之上,提出构建与本国经济发展相适应、与宏观经济目标一致的“双主体”税制结构;逐步降低间接税比重、提高直接税比重;提高税收征管水平等政策建议。     

基于气候变化国际法视角论欧盟航空碳排放交易机制的非正当性及应对之策

航空碳排放对于气候变化的影响日益加剧,而欧盟为履行气候变化国际法要求的减排义务,实施了欧盟航空碳排放交易机制,欧盟目前暂停对非欧盟籍的航空器营运人适用这一机制但仍在观望,这对于我国而言是个潜在威胁。欧盟航空碳排放交易机制在气候变化国际法的框架内考量也构成非正当性,存在违反共同但有区别的责任原则、国际合作原则以及适用范围过宽这三个问题。因此,我国应坚持和强调气候变化国际法的核心内容,可在此范围内通过国际和国内层面采取适当的应对之策,保障我国航空运输的健康有序发展。     

关于开征教育税的探讨

针对我国教育经费投资现状,就如何拓宽政府财政拔款主渠道,提出了开征教育税的设想和对该税的税制设计,以及现行教育费附加改革等。     

英国碳削减承诺能源效率体系研究及对我国的启示

英国碳削减承诺能源效率体系是以非能源密集型企业和公共机构为减排义务主体的碳排放权交易体系,在运行机制方面,以价格机制为过渡,以“首要成员”的方式确定减排义务主体,以定价出售方式实行初始配额分配;在保障机制方面,采用间接监测,实行自我认证,并设置了层次分明、形式多样的罚则.它的经验启示我国构建和完善碳排放权交易体系宜制定专项行政法规,对非能源密集型企业和公共机构适用不同的规则,构建约束有力的遵约机制.     

内部控制与内部人违规交易行为

以2009~2012年沪市上市公司为研究样本,以内部人违规交易比率、内部人敏感期交易比率和内部人延迟披露比率作为内部人违规交易行为的替代变量,考察了内部控制对内部人违规交易行为的影响。研究发现,内部控制质量与内部人违规交易比率和内部人敏感期交易比率显著负相关,与内部人延迟披露比率之间的关系不显著。研究结果表明,总体而言,内部控制能有效抑制内部人违规交易行为的发生,有利于提高内部人交易的合法合规性。