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宰前应激对猪肉品质的影响及调控技术研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
宰前应激严重影响着猪肉品质以及猪的福利,引起了人们的广泛关注。国内外都在积极探索宰前应激对肉质的影响规律,以期望通过一些积极的调控手段来降低宰前应激对猪肉品质的影响,同时提高猪在运输、屠宰过程中的福利。本文主要综述了影响猪肉品质以及猪福利的宰前应激因素、应激的评价指标以及降低宰前应激的调控方法等方面的研究进展。 相似文献
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本文针对生猪宰前在饲喂、驱赶、运输、装卸、致晕和待宰等环节影响猪肉品质的主要应激因素,基于相关研究报道,提出了宰前禁食、温柔驱赶、科学运输和装卸、选择CO2击晕和最佳待宰环境、宰前添加抗应激药物等改善宰前管理减少应激反应的措施,最终强调合理宰前管理和致晕方法对保证猪肉质量至关重要。 相似文献
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猪应激综合征研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
猪应激综合征(Porcine Stress Syndrome,PSS)是指一些猪在应激因子的作用下,以异常高的频率发生恶性高温综合征,在运输和宰前囚禁过程中猝死,死亡后肌肉呈PSE和DFD征候,我们拟从PSS产生的遗传基基础,环境因素,以及检测方法等几个方面对现有的文献资料作一比较全成,系统的综述。 相似文献
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本试验观测了运输性应激对商品猪宰后PSE肉的发生情况及其PH值、肉色、系水力和组织学变化,结果表明:(1)运输性应激一年四季均可引起商品猪宰一发生PSE肉,以夏季发生率最高,春季最低,并多发于背景长肌、半膜肌和半腱肌等肌束;(2)PSE狸肉的H值比正常猪肉低0.68-0.83,肉色比正常猪肉低5.2-6.1消光单位。 相似文献
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不同强度的运输应激对肉仔鸡血液应激指标和肌肉品质的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
本试验研究了不同强度的运输应激对肉仔鸡血液应激敏感指标和肌肉品质的影响.360只1日龄健康爱拔益加肉仔鸡公雏随机分配到5个处理中,分别为不运输且无休息的对照组,另4个处理采用2×2因子设计,处理因素分别为运输时间(45和180 min)、运输结束至屠宰的间隔时间(45和180 min).每个处理6个重复,每个重复12只鸡.46日龄时对肉仔鸡进行运输处理并采集样品.结果表明,与对照组相比,肉仔鸡血浆皮质酮水平在45 min/45 min显著升高(P<0.05),但随运输时间和休息时间的增加又降至运输前水平;180 min/45 min组胸肌宰后24 h黄度(b*)值显著升高(P<0.05),45 min/45 min组胸肌宰后24 h亮度(L*)值较高(P>0.05),红度(a*)值下降幅度较大(P>0.05).因子分析结果表明,运输时间对所测指标均无显著影响(P>0.05).休息时间在一定程度上影响血浆皮质酮水平,运输后45 min休息组皮质酮高于180 min休息组(P=0.05).休息时间对胸肌宰后24 h的L*值(P=0.07)和a*值(P=0.02)有一定影响,180 min休息组L*值较低、a*值较高(P>0.05).运输时间与休息时间的互作效应对所测指标的影响均不显著(P>0.05).试验结果表明,运输应激会引起肉仔鸡血浆皮质酮升高,使机体处于较强的应激状态,但运输后较长时间的休息则有助于降低肉仔鸡的应激水平,缓解肌肉品质的下降. 相似文献
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将42只1日龄健康雁鹅随机分为7组,每组6只,饲养至8周龄时,A组置于(22±1)℃作为对照,B、C、D、E、F组分别实施2、4、6、8h和10h(40±1)℃的急性热应激,热应激后立即屠宰,G组热应激10h后恢复12h再进行屠宰,以测定急性热应激对雁鹅肉质的影响。结果表明:胸肌pHi和pHu分别从宰前热应激6h和8h开始显著降低(P0.05),而腿肌pHi无显著变化,pHu也仅在热应激10h后才开始显著降低(P0.05);宰前热应激2h后胸肌剪切力开始显著升高(P0.05),4h后滴水损失和烹饪损失也显著高于对照组(P0.05),但此后除了烹饪损失在热应激达10h时又表现出显著升高外,随着热应激时间的延长胸肌的剪切力、滴水损失和烹饪损失并无显著变化;10h热应激后恢复12h,pH、滴水损失、烹饪损失和剪切力等仍未能恢复正常。腿肌的滴水损失、烹饪损失和剪切力变化规律与胸肌基本相同,但烹饪损失和剪切力的变化均略滞后于胸肌;本试验条件下,宰前热应激对肉色无显著影响。 相似文献
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本试验根据目前小规模手工屠宰的需要,设计了一套禁食休息,隔日屠宰,小群隔离的宰前抗应激处理措施。并对50头商品猪(5个品种组合10个屠宰轮次)进行了宰后肉质检测,未发现PSE(水样肉)等应激微候。肉的pH值、肉色、系水力、滴水损失、拿破率、烹煮损失、多汁感均正常或优良。因此,这些宰前抗应激措施对当前尚未规范化的小规模屠率单位有实际参考价值。 相似文献
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运输是贯穿家禽生产到屠宰期间的重要环节。随着消费者对禽产品需求量的增长,家禽养殖业得到快速发展,家禽运输越来越频繁,由此产生的家禽运输应激也备受关注。运输应激是指运输过程中家禽受到各种应激原的刺激,如饥饿、口渴、气候、拥挤、噪音、振动、混群、体力消耗、运输持续时间和病原菌入侵等综合作用的结果,引起运输应激综合征。运输应激会导致家禽生产性能下降甚至死亡,引起家禽神经内分泌、免疫和能量供应系统功能异常,造成机体组织发生损伤,肉品质变差,还会诱发肠道氧化应激,导致肠道菌群紊乱,破坏肠道健康,进而影响家禽的生长发育及健康状况,不仅损害家禽福利,也给家禽业带来严重经济损失和资源浪费。可通过缩短运输时间、给予宰前休息、控制密度、防寒降温、以及补充中草药与植物提取物、微量元素和其他功能性添加剂等措施缓解家禽运输应激。笔者综述了运输应激对家禽生产性能、内分泌与免疫性能、肉品质与肠道健康等方面的影响,以及缓解家禽运输应激的相关措施,以期为家禽运输应激研究及其缓解调控提供重要的参考依据。 相似文献
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猪应激综合征是猪受到有害因子(应激原)的刺激,而引起潜在性疾病的症候群(PSS)。该病多发于封闭饲养或运输后待宰的猪,表现为恶性高热(体温可达42℃以上),肌肉痉挛,以至僵硬,皮肤紫色,迅速死亡。屠宰后猪肉苍白,质地柔软及液体渗出等特征性变化,造成肉质低劣,营养性及适口性下降,给养猪业和屠宰业造成巨大的经济损失。 相似文献
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李艳艳 《河南畜牧兽医(综合版)》2021,(2):38-39
生猪宰前静养是指生猪由养殖场经过运输卸至屠宰场待宰圈后,在屠宰前的停食静养,可以让生猪得到充分休息,缓解运输造成的疲劳、恐惧及应激等不良状态,使其恢复到正常放松状态.GB/T17236-2019《畜禽屠宰操作规程生猪》宰前要求一项中明确规定:待宰生猪临宰前应停食静养不少于12 h,宰前3h停止喂水.本文就生猪宰前静养的... 相似文献