油底壳油面增高的原因及解决办法

发动机在正常的技术状态下工作时,发动机油底壳的油面应逐渐下降。油面增高的现象表明在工作中有外来的液体侵入油底壳,而且进入量大于消耗量,所以导致油底壳内油面增高。这表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油,它们会降低润滑效果,甚至会引起发动机“飞车”,还会加速零件的磨损或引起烧瓦抱轴等故障。     

油底壳油面增高的原因及解决办法

发动机在正常的技术状态下工作时，发动机油底亮的油面应逐渐下降，原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外来的液体侵入，而且进入量大于消耗量，所以导致油底壳内油面增高。表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油，它们会降低润滑效果、甚至会引起发动机“飞车”，还会加速零件的磨损或引起烧瓦抱轴等故障。发动机油底壳油面增高，应立即停车，待30min后拧松油底壳放油螺塞，如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠，表明水漏入机油中；如流出的机油转稀，可用油尺蘸上机油在卫生纸上点一滴，若油迹迅速扩散，扩散部分与未扩散部…     

油底壳油面增高的原因及排除

油底壳油面增高的原因及排除柴油机在正常工作时，油底壳的润滑油是逐渐减少的，若发现油面增高，则表明润滑油中已渗入了水或柴油。它会降低润滑效果。如不及时更换并排除渗水、渗柴油的原因，继续使用下去，轻则加速零件磨损，重则发生烧瓦抱轴等事故。油底壳油面增高，...     

发动机油底壳渗液故障及排除方法

正常技术状态下工作的发动机,随着润滑油消耗,油底壳的油面会逐渐降低。如果在工作中有外表的液体侵入,且进入量大于消耗量,则出现油面增高的现象,而这些渗入了水、柴油或机油等外表液体,会降低润滑效果,甚至会引起发动机“飞车”,还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发现发动机渗液故障后,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,寻找故障原因并采取相应措施排除。一、如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠。     

发动机油底壳渗液故障及排除方法

正常技术状态下工作的发动机,随着润滑油消耗,油底壳的油面会逐渐降低。如果在工作中有外表的液体侵入,且进入量大于消耗量,则出现油面增高的现象,而这些渗入了水、柴油或机油等外表液体,会降低润滑效果,甚至会引起发动机“飞车”,还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发现发动机渗液故障后,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,寻找故障原因并采取相应措施排除。一、如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠。     

柴油机油底壳油面增高的原因及排除方法

技术状况正常的柴油机,油底壳中的机油油面会随着柴油机工作时间的增加而逐渐降低。如果油面不降反增,这表明有水或柴油漏入油底壳。这时应查明原因,及时解决排除。否则,会降低润滑效果,加     

油底壳内油面增高的原因及排除

一台神牛25拖拉机在运行中机油压力出现不稳定现象，经停车检查，发现池底壳内机油油面增高，即油面超过油尺上刻线。拆开气门室罩，发现缸盖上的水堵松脱．使冷却水从水堵处沿着缸盖孔漏入油底壳内，使油面增高，更换水墙后，润滑系即恢复正常。此外，机油油面增高的常见原因还有：（1）缸盖及缸体水套处产生裂纹，冷却水从裂纹处渗漏利油店壳内；或缸垫烧坏冲损后，冷却水从烧报处沿缸壁流入油底壳内。（2）缸套阻水圈经长时间的使用后，老化变质，或安装时损坏，失去弹性和密封作用，冷却水由此泄漏至油底壳内。门）由于缸套与活塞间隙过…     

发动机油底壳漏入水的原因及排除

发动机油底壳漏入水后,水同机油混合,不仅会使机油变质、且失去润滑性能,严重者导致烧瓦的后果。油底壳有水的主要现象是机油面增高,停机熄火后,拉出机油尺检查可见有泡沫式水珠、且成灰黄色的乳状物。     

上海-50型拖拉机故障6例

一台上海-50型拖拉机在工作中出现了发动机工作无力、四处漏油、下窜气严重等现象。机手停车检查，发现是因油底壳机油油面突然上升所致。油底壳油面升高的原因有2种：①进水；②进柴油。油底壳进水后，其底油会变稠变白，用火点燃时难着、点燃会发出“啪啪”的响声；而油底壳进入柴油后，润滑油会变稀变蓝，用火点燃时易燃而无响声。取出该车的机油观察，发现其机油油质变稀变蓝且易点燃，故确定是油底壳漏入柴油。     

拖拉机添加润滑油五忌

润滑油人们通常又叫机油,对拖拉机油底壳内加机油的标准是：如发动机油标尺上有三个刻线,一般应达到中间刻线;如发动机油标尺上只有两个刻线,一般机油面应达到两刻线之间。添加机油时应注意以下“五忌”。 　　一忌不及时添加。发动机油底壳油面过低而又未及时添加,会导致机油温度过高,润滑不良。更严重的是油底壳油面低于下刻线,拖拉机在上坡、过坎或急刹车制动时,会使机油泵进油管露出机油面,使机油泵吸入空 气而不能供油,造成烧瓦等严重事 　　二忌新旧机油混合使用。新旧机油混合使用后,会加速新机油的氧化,降低新机油的…     

小型柴油机润滑系常见故障的原因分析

一、润滑油压力不足 1.原因 (1)润滑油添加不足或油路渗漏严重,油底壳内油面过低,引起机油泵泵油不足。 (2)润滑油过稀,如错用润滑油牌号,润滑油质量差,油底壳漏进柴油和水。     

柴油机异常工作现象分析

柴油机工作出现异常现象,表明柴油机产生了故障,需要停机查找故障,排除后才可继续工作。对柴油机油底壳油面增高、水箱"开锅"两种工作异常现象进行了分析,为柴油机故障排除提供参考。     

S195型柴油机飞车故障的排除

S195型柴油机的喷油泵柱塞由齿条、齿轮带动改成由调节臂带动之后,飞车的故障大大减少了。但是,由于使用或维修不当,还是会引起柴油机的飞车。以下将排除S195型柴油机飞车故障的几点经验介绍给大家。 1.空气滤清器、油底壳机油的油面不宜过高 空气滤清器,油底壳油面过高,当车     

小型柴油机润滑系常见故障的原因分析

1 滑润油压力不足 1.1 原因 (1)润滑油添加不足或油路渗漏严重,油底壳内油面过低,引起机油泵泵油不足.     

测量机油油位有讲究

拖拉机、柴油机油底壳内的机油多少,都用机油尺测量,油面高度在上下两刻线之间为正常.油面过高,机油会大量窜入燃烧室,造成烧、排机油;油面过低,会造成机油路缺油而烧瓦.因此测量机油是有讲究的,不可掉以轻心.下列四种情况,油尺的测量会出现与实际不符,需引起注意.     

小型柴油机润滑系常见故障的原因分析

一、滑润油压力不足 1、原因 （1）润滑油添加不足或油路渗漏严重,油底壳内油面过低,引起机油泵泵油不足。 （2）润滑油过稀,如错用润滑油牌号,润滑油质量差,油底壳漏进柴油和水。     

小型柴油机润滑系常见故障的原因分析

一、润滑油压力不足 1.原因 (1)润滑油添加不足或油路渗漏严重,油底壳内油面过低,引起机油泵泵油不足. (2)润滑油过稀,如错用润滑油牌号,润滑油质量差,油底壳漏进柴油和水.     

手摇起动注意事项

手摇起动注意事项小四轮拖拉机及单缸柴油机大都采用手摇起动，如果操作不当，会发生伤人事故。（ｌ）起动前检查油底壳油面，应在规定的标准内。油面木可过高，以免增加曲轴的运转阻力，或过量机油窜入燃烧室引发飞车事故。（２）严禁无水起动或起动后再加冷却水。（３）...     

小型柴油机润滑系统故障排除

1 润滑油压力不足 　　(1)原因分析:①润滑油添加不足或油路渗漏严重,油底壳内油面过低,引起机油泵泵油不足;②润滑油过稀,如错用润滑油牌号,润滑油质量差,油底壳漏进柴油或水;③油底壳网式滤清器堵塞.……     

发动机耗机油过量的原因及排除

发动机需用润滑油的部位很多,而储存机油一般只有三个地方:一是发动机的油底壳,这是润滑机油储存量最多的地方;二是湿式空气滤清器;三是喷油泵体。导致发动机润滑油消耗量过大的主要原因有: 1.机体结合部位密封不严,润滑系统漏油。排除方法是,根据漏油位置,检查各密封垫和油封,更换破损的密封垫或损坏的油封,确保其密封性能。 2.油底壳油面过高。油底壳油面过高会引起发