基于海绵城市理论的道路植物选择与应用——以池州市齐山大道为例

本文以海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用为研究方向,以海绵城市建设综合试点城市池州市齐山大道道路绿地为调查对象,系统阐述海绵城市理论在道路绿化设计中的具体应用措施,针对性总结道路绿地植物的选择原则,并对池州市海绵城市建设中道路绿地的植物选择与应用提出建议,以期为同类型建设项目提供借鉴。     

城市快速路绿地植物配置研究——以济南市经十路为例

城市快速路是城市中有较高车速、为长距离交通服务的重要道路。道路绿地植物配置则是指通过合理的植物种类选择以及搭配种植进而营造出美化优化城市道路的植物群落,从而构成城市绿地系统的重要组成部分。对济南市经十路部分路段绿地植物配置现状进行调查、分析,并结合理论研究总结出济南市快速路绿地植物景观的不足之处,同时,结合场地现状,因地制宜地对济南市快速路绿地植物配置提出可行性的建议。     

宿根和球根花卉在湛江市绿地的应用调查

为丰富城市植物物种多样性,建设生态园林城市,以湛江市公园绿地、校园绿地及道路绿地系统为研究对象,对宿根和球根花卉在绿地中的应用现状和应用形式等进行调查研究。结果表明：湛江市绿地中已应用宿根及球根花卉达36科67属82种,根据观赏特性可将宿根及球根花卉分为观叶植物和观花植物两大类,其中以观叶植物为主。     

福州市道路绿地的调查与分析

通过对福州市主要道路绿地的调查,分析和评价福州市道路的绿地结构、植物应用和生长情况,并探讨了道路绿地指标、绿地结构、绿地功能三者的相互关系,对福州市道路绿地的植物选择和植物配置提出建议     

上海松江别墅区植物景观视觉影响因子的研究

以上海市松江别墅区为主要研究对象,将别墅区的植物景观划分为庭旁绿地植物景观、组团绿地植物景观、绿化过渡带植物景观、道路绿地植物景观4种类型。运用SD法对4种类型的植物景观进行分析,得出植物景观视觉效果排序为：组团绿地〉庭旁绿地〉道路绿地〉绿化过渡带。     

河北省唐山市主城区主要道路绿地树种调查及其应用分析

通过对河北省唐山市25条主要道路绿地的实地调查,统计出目前唐山市道路绿地植物涉及27科42属,共48种,主要以乔木和灌木为主.结合唐山市道路绿地树种应用现状与植物生长特性,对道路绿地植物组成、主要观赏特性、季相变化、生长状况等进行相关分析,并对适宜唐山市道路绿地植物配置模式进行讨论和总结.     

柳州市道路绿地观花植物适应性评价

为柳州市道路绿地植物景观设计与后期养护工作提供参考,通过实地调查柳州市道路绿地观花植物应用情况及专家咨询,建立层次分析法(AHP)道路绿地观花植物适应性评价模型,分析评价柳州市道路绿地观花植物不同种类的适应性。结果表明:柳州市道路绿地常用观花植物共30科38属45种,包括乔木12种,灌木26种,草本7种;道路绿地观花植物适应性为优的植物16种,占33.3%,良的植物共27种,占56.2%,差的植物有3种,占4.1%;观花植物适应性整体以乔木最好,灌木其次,草本最差。柳州市道路绿地常用观花植物种类丰富,整体适应性较好。     

柳州市道路绿地观花植物适应性评价

为柳州市道路绿地植物景观设计与后期养护工作参考,实地调查柳州市道路绿地观花植物应用情况,通过专家咨询,建立层次分析法（AHP）道路绿地观花植物适应性评价模型,分析评价柳州市道路绿地观花植物不同种类的适应性。结果表明：柳州市道路绿地常用观花植物共30科38属45种,包括乔木12种,灌木26种,草本7种;道路绿地观花植物适应性为优的植物16种,占33.3%,良的植物共27种,占56.2%,差的植物有3种,占4.1%;观花植物适应性整体以乔木最好,灌木其次,草本最差。柳州市道路绿地常用观花植物种类丰富,整体适应性较好。     

城市道路绿地噪声衰减效应的研究与示范

通过对济南市区道路噪音的测量,得出不同类型道路噪声的平均值,再模拟不同的类型道路噪声值,测量出绿地不同种植结构、不同宽度的减噪效果,最后得出不同类型道路进入城市不同区域所需两侧绿地的最小宽度,并绘制道路绿地种植模式图。通过对该项内容的研究,我们可以对道路两侧现有绿地,通过植物种植方式最大限度的发挥该绿地的生态效益;对以后的道路建设和改造,希望相关部门能够根据道路宽度以及道路通过区域对环境噪声标准,确保道路两侧绿化带的最低宽度,达到最佳生态效益和美化功能。     

安徽马鞍山城市园林植物群落物种多样性调查

对马鞍山城市各类型绿地中的园林植物群落进行了调查,共记录维管植物290种（含变种）,隶属于198属,95科,并对各绿地类型植物群落优势种群、物种丰富度、物种多样性及群落相异性进行了分析,结果表明：①风景区绿地与其他3个绿地类型群落优势种群组成差异明显;道路绿地与风景区绿地植物群落10种优势种群重要值所占比重较大,分别为75．56％与64．95％,公园绿地与庭院绿地所占比重较小,分别为47．56％和49．79％。②城市不同类型绿地植物群落的物种多样性差异明显,风景区绿地类型其灌木层Simpson与Shannon-Wiener最高,为0．91与2．55,各类型群落物种多样性总体表现为：风景区绿地〉公园绿地〉庭院绿地〉道路绿地;物种多样性与干扰程度呈负相关,受植物配置及群落营造影响明显。③风景区绿地类型与其他绿地类型植物群落物种相异性系数高,以灌木层植物种类成分的相似性最低。     

敖伦布拉格园区道路绿地景观设计

本文从道路绿地景观设计、植物栽植方式等方面述道路绿地景观设计的相关内容。依据道路绿地景观设计相关内容,选择出最适宜的道路绿地景观设计,也为同类型的道路绿地景观设计提供参考依据。     

泰安市区彩叶植物在造景中的应用研究

就泰安城市绿化中彩叶植物的多样性进行了实地调查,结果表明:在调查的13处公共绿地、专用绿地和道路绿地中,所用彩叶植物共23科30属42种,公共绿地应用种类较多,其次是专用绿地和道路绿地。并从彩叶植物的植物种类、造景方式、种植设计等方面对泰安市区绿化中的彩叶植物进行分析,对存在的问题提出建议。     

淮安市里运河绿地植物配置分析

植物景观作为城市滨河绿地系统的一个重要组成部分,在城市滨河生态、景观、社会经济等方面发挥着极其重要的作用。采用植物群落学的研究方法,总结淮安市里运河绿地植物景观总体特征、淮安运河绿地作为城市生态基础设施及淮安运河绿地植物景观中存在的不足,分析了淮安城市里运河植物环境的种植结构,并得出相应结论,为淮安市绿化建设提供准确的科研数据体系。     

呼和浩特市道路绿地植物不同组成成分减噪效应分析

随着城市的不断发展,环境污染问题也变得越来越严重,其中交通噪声污染也是主要来源之一,严重影响人们休息、工作及身心健康.城市道路绿地不仅可以美化环境,还可有效衰减交通噪声.本研究主要利用精密噪声频谱分析仪,对呼和浩特市不同植物组成的道路绿地交通噪声衰减作用进行了实地监测,研究分析了 7组不同植物组成的道路样地减噪效应.结...     

浅谈天津地区海绵城市设计下凹绿地植物配植

海绵城市是指通过加强城市规划管理,充分发挥建筑、道路、绿地、水系等系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,有效控制雨水径流,实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式.通过生态措施的低影响开发成为海绵城市专项设计的主要手段,下凹绿地是低影响开发的主要技术措施.本文介绍了天津地区下凹绿地适用植物配植的原则,提出了20种适用...     

凤阳县新城区道路绿地植物调查与分析

该文在对凤阳县新城区道路绿地植物调查的基础上,对该区域的道路绿化现状进行了分析,提出了适当增加行道树树种的种类、大量使用乡土植物、提高花境在道路绿地的使用率、加强植物的养护管理、营造理想的景观效果等对策建议,以期对凤阳县新城区道路绿地的建设与后期维护起到一定的参考作用。     

青林湾居住区绿化调查及评价

随着城市住宅区建设的快速发展及居民对居住环境条件要求的不断提高,植物景观环境的营造越来越受到重视。以宁波市青林湾1期住宅小区为例,进行绿化现状的调查和分析,并对小区中公共绿地、宅旁绿地、道路绿地、滨水绿地在植物配置上进行总体评价,为今后居住区的绿化设计与后期养护提供参考。     

彩叶植物在淮安市绿地景观中的应用

随着人们对绿地景观的质量要求越来越高,单一的绿色植物配植无法满足人们的审美要求,应用彩叶植物成为必然。在论述彩叶植物分类、配植原则的基础上,以江苏省淮安市为例,分析公园、居住区、道路、校园绿地中彩叶植物的应用现状,找出彩叶植物应用存在的问题及解决方法,以期为城市的彩化工程建设提供借鉴。     

北京市街头绿地植物造景分析——右安街心花园

近年来北京市政府非常重视街头绿地的建设,街头绿地一方面可以改善城市小环境,另一方面可以为附近居民提供休闲场所。右安街心花园是2003年建造的一个街头绿地,其无论是在植物材料应用的种类上,还是在植物配置方面都有许多可取之处。笔者对其植物造景进行了分析,以期为今后街头绿地建设提供借鉴。     

乡土植物在徽州大道带状游园绿化品质提升中的应用研究

带状游园是城市绿地中重要的生态廊道,串联起城市各类型绿地,将城市破碎的绿地相互连接形成城市绿地生态网络,为生物提供栖息地.乡土植物与当地的自然环境相适应,能够很好地抵御当地的极端天气,有利于稳定当地生态系统和突出本地文化特色.同时,乡土植物对水肥的要求低,可降低绿化种植和维护成本.该文以滨湖新区道路品质提升工程项目的徽州大道建设为例,阐述了乡土植物在徽州大道(锦绣大道—珠江路段)两侧带状游园中的运用,以期在工程建设中减少工程损耗、增加绿地生物多样性、稳定当地生态系统,为城市带状游园及公园的建设提供参考.