汽车发动机常见故障与维修

发动机可以说是汽车的重要组成部分,汽车的运行质量直接受发动机质量影响。因汽车发动机在容易受各方面因素的影响,在实际应用中会出现各种故障。所以有必要对发动机常见故障进行分析,利用相应的维修技术进行处理,保障汽车运行的有效性。本文就此分析汽车发动机的几种常见故障,以及相应的解决措施。     

应用ADAMS/car设计汽车悬架

在ADAMS/CAR中建立麦弗逊悬架的三维模型,分析悬架参数在汽车行驶中的变化。依据ADAMS/insight,对ADAMS/car建立的模型进行悬架系统的优化求解,得到悬架系统的优化解。     

浅议汽车常见故障的诊断方法

汽车发生故障,如果查不出故障原因和故障部位,就无法动手修理。就好像医生给病人看病一样,如果诊断不出病因,乱开药,就很难将病人的病治好。如果诊断病因准确,对症下药,就可以药到病除。汽车故障种类繁多,千变万化,但万变不离其中,只要掌握汽车的构造、原理、性能,且具有丰富的维修实践经验,就很容易作出准确的判断。内行的人只要汽车一开过他身旁,他一听一看就可以判断出该车的技术状况,这就相当于一个中医医生,单凭一个人的脸色,     

汽车常见故障的分析与处理

本文详细描述了汽车在行驶过程中几种常见故障的现象、原因、检查、分析的要点,诊断、排除的基本方法和应急的措施。从而避免交通事故的发生,确保人员的安全。     

农用三轮汽车常见故障与排除

<正>农用三轮汽车又称"农用三轮运输车",俗称"三马子",具有方便灵活、动力强劲、载货量大等优势,逐步代替了拖拉机、四轮农用运输车,在农村基本普及。机手使用农用三轮机动车时,经常会出现一些故障,笔者根据经验,总结出一些常见的故障与排除方法,希望能给广大农机驾驶员带来有益的参考。1机身抖动方向不稳主要原因是发动机飞轮旋转不稳所致。拆下飞轮后发现,在飞轮与曲轴之间,垫有一纸垫,飞轮加工时质量不稳定,用纸片增加飞轮的平衡性,这     

汽车发动机常见故障及解决方法

本文对汽车发动机的几项常见故障进行了分析,并提出相应的解决方法。     

汽车起动机常见故障检查诊断及修理

汽车起动机是用来起动机的装置，它主要由三部分组成，即电机、传动机构和起动开发、本文介绍了汽车起动机常见故障的检查诊断步骤，并提出了具体修理方法。     

汽车自动变速箱常见故障与排除技巧

正随着当今时代经济的快速发展,自动变速器已经逐渐取代了传统的机械变速器,但是自动变速器仍然存在着许多故障,而且自动变速器故障诊断难度较大。本文结合自动变速器的结构和部分功能对自动变速器常见故障进行了原因分析、诊断与排除,以便更好地了解它的运行状态,为自动变速器的发展打好基础。自动变速箱的常见故障有冲击、打滑、异响、不走车等等,今天带各位了解一下这些常见故障出现后该从哪几个方面着手进行自动变速箱维修。     

用于汽车主动悬架的模糊控制器的研究

对用于汽车主动悬架的模糊控制器进行了研究,以阶跃函数和模拟路面时间历程为输入对汽车１／４主动悬架模型进行计算机仿真,并与被动悬架模型进行对比分析,结果表明：用该模糊控制器控制的主动悬架,汽车的舒适性和安全性都得到了明显改善,是一种较为理想的模糊控制器。     

汽车多轴悬架系统的参数动态优化设计

汽车多轴悬架系统的参数优化设计是一个动态优化问题。建立某六轴汽车起重机油气悬架系统的优化模型,应用改进的广义简约梯度法（ＧＲＧＣ）进行优化计算,参数优化的结果表明该地驶平顺性能有明显的提高。     

汽车制动系常见故障的诊断与排除

制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时排除，会造成难以想象的后果。尤其目前随着国家对“扶农”政策力度的加大，农村机动车市场的饱有量不断上升，但随之而来的问题是农村驾驶员的安全驾驶观念却没有相应提高，这一点是农村机动车驾驶员需要亟待解决的问题。     

基于NSGA-Ⅱ的汽车悬架优化设计及振动分析

为了改善燃油车改装为电动汽车的振动问题,以某电动汽车麦弗逊前悬架为研究对象,利用动力学软件ADAMS/Car,建立悬架系统仿真试验模型,得出双轮同向激励下的仿真结果。与实验数据相比,对不满足设计要求的参数,采用改进型非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ进行多目标优化,得到Pareto最优解集,表明悬架结构设计的合理性。再对整车进行动态仿真分析并优化,结果表明该悬架能有效提高整车的振动特性。     

采用模糊理论的七自由度汽车主动悬架控制系统

建立了七自由度的汽车主动悬架数学模型，并就该模型的模糊控制方法进行了研究．以模拟路面的正弦信号作为输入，以汽车车身的垂直加速度、俯仰角和侧倾角，以及悬架的变形作为输出．模糊控制规则采用调整因子，以使设计的模糊控制系统具有更好的灵敏性和鲁棒性．用Matlab语言及其Simulink工具箱仿真，结果表明，设计的主动悬架与被动悬架比较，其舒适性和操纵稳定性得到改善，且模糊控制器具有良好的鲁棒性．     

采用主付钢板弹簧的汽车悬架偏频

采用主付钢板弹簧的汽车悬架系统是非线性的,本文按非线性振动理论讨论前后悬架不能分开成单自由度系统的汽车悬架偏频的计算问题,分别给出了后悬架只有主簧单独工作和主付簧一起工作时汽车的悬架偏频计算公式。     

基于矢量矩的汽车主动悬架免疫控制策略研究

基于矢量矩的抗体浓度计算方法,其算法较基于信息熵的简单、收敛速度快.采用该方法对汽车四分之一悬架模型进行免疫控制研究.仿真结果表明:在阶跃和B级路面两种输入下,基于矢量矩的免疫控制策略对汽车主动悬架进行控制,其主要的性能评价指标———平顺性和操纵稳定性明显好于被动悬架的.     

基于液态模锻的汽车悬架控制臂模具设计研究

本文通过对逆向造型后得到的汽车悬架控制臂模型进行性能、特点及其加工工艺分析,并对液态模锻加工工艺进行研究,然后基于液态模锻对汽车悬架控制臂进行了模具设计.较以往的锻造加工来说,液态模锻具有比较明显的优势,既满足了当前对汽车生产的大批量需求,又保证了成形件的质量.同时,大大提升了材料的利用率,节约了能源,降低了生产成本,增强了企业竞争力.     

把脉养兔业

2010年：行情看好1．肉兔价格将持续增长．内销为主要部分．预计2010年其价格将在高位稳定。2．由于獭兔皮库存锐减．皮张供需弹性减小．加之今年冬天气温较低．裘皮服装市场繁荣．国内兔皮需求旺盛．其价位有望达到历年新高。     

把脉养兔业

2010年:行情看好1.肉兔价格将持续增长,内销为主要部分,预计2010年其价格将在高位稳定。2.由于獭兔皮库存锐减,皮张供需弹性减小,加之今年冬天气温较低,裘皮服装市场繁荣,国内兔皮需求旺盛,其价位有望达到历年新高。3.毛兔市场局部有望升温。由于需求变化、劳动力和饲料成本和产业