滨州市公路两侧绿意浓

2003年,山东省滨州市绿色通道建设工程取得了显著成效。全市共完成绿色通道建设总里程1067.1公里,实际绿化648.6公里,造林面积7.7万亩,植树440.1万株。主要干线公路和高速公路两侧已呈现出了一派林木茂密、绿意浓郁的秀美景色。统一规划,严格标准。滨州市绿色通道建设坚持“四高原则”,高标准定位、高标准设计、高质量施工、高水平管理。全市统一规划设计,县、乡干线公路绿色通道每侧林带标准宽度30米;高速公路绿色通道每侧规划25米宽的常绿树种和花灌木绿化带;河道绿色通道每侧林带宽度不低于50米。统一定点放线、统一挖穴、统一栽植、统一浇水。做到横竖成行,一环扣一环,严把质量关。因地制宜,适地适树。选择适宜本地生长的树种,主栽绒毛白蜡、172柳树、速生杨等作为主林带树种;选择冬青、蜀桧、紫荆、丰花月季、花石榴、剑麻等花灌木作为副林带树种;选择具有地方特色的金丝小枣、沾化冬枣等作为经济林带树种,形成集观赏、生态、经济于一体的亮丽的风景线。领导重视,狠抓落实。专门设立绿色通道建设指挥部,市委书记孙德汉率先垂范,深入基层,带头植树,组织林业、公路、水利等职能部门制订绿化方案并指导实施;组织全市110家行政机关、企事业单...     

临沂:营造城乡绿化新格局

山东省临沂市按照生态优先的思路,相继实施了四大林业生态工程,全面推进城乡绿化一体化进程。绿色通道建设工程:全市以京沪、日东和胶新“两高一铁”为重点,辐射带动国、省道和县乡道的绿化,快速推进绿色通道建设。京沪高速公路临沂段总长度171公里,适宜绿化的143公里路段已基本达到每侧宽度100米以上的绿化标准;日东高速公路临沂段全长118公里,已达到了“平原路段每侧造林宽度不低于50米,山区路段每侧不低于100米”的规划建设任务;胶新铁路的绿色通道建设坚持修筑铁路和造林绿临营化同步进行,一次性高标准地完成了绿色通道建设任务。高速公…     

昔日垃圾场 今朝树成行——淄博市石桥办事处全力建设济青绿色通道

济青高速公路绿色通道建设是今年山东省重点绿化工程,也是北京绿色奥运的重点项目。淄博市高新区石桥办事处承担境内36.22公里长、每侧30米宽林带的建设任务。规划建设区内有垃圾场一处、淋灰池六个、废品收购站一处、建设高速公路的辅路一条,总占地面积1.44万平方米。这些地方荒芜多年,垃圾成堆,造林施工难度很大,一度被判为“不可绿化路段”,成为绿色通道建设的难点。     

济宁高标准建设京福、日东高速公路绿色通道

今年,山东省济宁市投资3500多万元,在京福、日本高速公路济宁段187公里道路两侧各建设100米宽的高标准绿色通道,共栽植雪松等常绿树2万多株,栽植杨树、果树等用材林、经济林230万株,形成集生态、经济和社会效益为—体的风景线、致富线、黄金线。 主要做法是: 加强领导,提高认识。京福、日东高速公路是纵横济宁市的两条黄金线。该市把这两条高速公路绿色通道建设作为全市绿色通     

老河口市建成襄十高速公路绿色通道

湖北省老河口市把高速公路绿色通道建设作为今春植树造林工作的头等大事来抓,先后5次召开高速公路绿色通道建设专题会议,高标准高质量完成了境内7.5公里长的高速公路绿色通道工程建设任务,植树54543株。为了把襄十高速公路老河口境内绿色通道工程建设做好做细,该市成立了以市委副书记任组长,相关单位“一把手”为成员的高速公路绿色通道工程建设领导小组,签订了高速公路绿色通道建设责任状,明确了工程建设任务、时间和领导责任,市林业局和交通局共同成立了工程建设技术专班,仙人渡镇建立健全了责、权、利分明的激励机制,采取镇干部包村、村…     

我国高速公路边坡生态恢复技术研究进展

近年来, 我国高速公路发展迅猛, 但公路边坡生态恢复的研究却严重滞后, 极大地制约了高速公路生态型绿色通道的发展。结合工程实践, 文中从边坡生态恢复的植物选择、技术措施及生态功能等3个方面研究和总结我国高速公路边坡生态恢复技术的发展现状, 指出存在的问题, 提出进一步研究的方向。     

北京平原区绿色通道人工林间伐对林木生长状况的影响

沿道路两侧构建的绿色防护带建设与道路系统融为一体,形成了四通八达的绿色通道网络,发挥着多种生态和景观功能。以北京大兴区京开路两侧的永久绿化带为研究对象,开展了间伐对人工林树木生长状况的影响研究。通过6年调查分析,结果表明:毛白杨间伐1/2,柳树全部伐除效果最佳,间伐后蓄积比对照增加56.18m3·hm-2,间伐林分的林木病虫害也得到了有效抑制。     

绿化造林 质量第一——苏州市对绿色通道建设首次实施工程监理

为了对造林绿化工程建设参与者的行为进行监督和评价,保证其建设行为符合国家法律、法规和有关政策,促进工程建设的进度、质量、投资等按计划如期实现,我市决定首先对苏州市绿色通道建设工程实行监理。我们通过对苏嘉杭高速公路吴江段绿化工程的监理,为全面实施造林质量监理积累了经验。一、监理准备苏嘉杭高速公路是一条重要的交通干道和景观大道,吴江段绿色通道全长36km,两边各宽50m,可绿化面积约200hm2。绿色通道建设指导思想是本着生态优先的原则,立足于高起点、高水平、营造特色鲜明的绿色长廊,成为展示吴江市、苏州市现代风貌和传统江…     

建绿色通道 树沂蒙形象

近几年来,山东省临沂市把绿色通道建设作为改变沂蒙山区面貌,改善生态环境的窗口工程来抓,列入“十五”期间临沂市四大林业生态工程之一。去年以来,全市已建成绿色通道2365.7公里,初步形成绿化、美化、香化相统一,乔、灌、花、草相融合的绿化格局。 一、科学规划,高标准实施 《临沂市绿色通道工程规划实施方案》要求,高速公路、国道、省道、铁路沿线每侧各绿化30米以上,大型河流每侧绿化     

胶南市建成千余公里绿色大通道

近两年来,山东省胶南市以建设生态旅游城市、现代园林城市、营造绿色家园为目标,完成通道林带造林8.4万亩,初步建成了1100公里绿色通道,收到了较好的生态、社会和经济效益。2001年秋冬,胶南市对通道林带建设进行了总体规划。确定环胶州湾高速公路、同三高速公路、铁路林带绿化宽度每侧要达到100米,204国道、泰薛路等国道、省道以及重点旅游路段林带绿化宽度每侧50米,县道林带绿化宽度每侧30米,乡、村道林带绿化宽度每侧20米。全市规划建设道路带总长度1106.8公里,总面积8.4万亩,总投资5008万元,工程量、规模、投资之大前所未有。为确保通道…     

沐川通道绿意盎然

近年来,四川省沐川县紧紧围绕“建设生态经济示范县”的总目标,启动了以国道213线和省道103线、沭黄路等主干线为主,县乡公路为辅的道路绿化建设;以马边河、沐溪河和龙溪河三条河流为主,其它河流为辅的水系绿化造林;以县城周边为主,公路沿线可视范围为辅的可视区成片造林绿化,绿色通道建设成果显著,数量和质量指标均达到预期要求。截止目前,绿色通道建设涉及的19个乡镇,建设绿化带480公里,绿化面积达48940亩,可视区成片造林37690亩,交通沿线绿意盎然、景观大变。沐川县委、县政府对绿色通道建设的要求是“整体推进,沿线启动”。县林业局首先对主要公路、河流进行了统一规划、科学设计。按照“生态、经济效益兼顾”的原则,适地适树,科学选择树种,积极推广速生、优质、高效、用途广的杨树、巨尾桉、杂交竹、麻竹等优良品种。其次是搞好宣传,发动群众。一方面大力宣传绿色通道建设的优惠政策,使造林农户享有林木所有权和收益权。另一方面大力宣传绿色通道建设的经济效益,把造林和种粮食作比较,算投入,比产出,提高群众参与的积极性。县委、政府还把绿色通道建设作为打造生态大县,改善招商引资形象的重要内容来抓。成立了以县委书记、县长为组长的绿色通道建设...     

黄菠萝种质资源的保护

林木种质资源是生物多样性的重要组成部分,是人类赖以生存和发展的物质基础。加强林木种质资源保护工作,对于维护国家生态安全,推进生态文明建设具有重要意义。     

苏州市绿色通道生态群落营造模式初探

根据苏州市绿色通道建设的实际需要,就绿色通道生态景观林营造模式进行了比较和探讨,筛选出了生态效益相对较高,又与景观效果和建设成本结合较好的营造模式,为进一步提高高速公路、一级公路绿色通道建设规划设计水平给出了指导意见,提供了科学依据。     

林业信息化在现代林业发展中的促进作用及意义

<正>在新一轮科技革命中,我国信息化技术在各个行业都取得了令人瞩目的成就。现代林业作为经济社会发展的重要组成部分,也已经从传统的植树造林和林木采伐,演变成了生态文明建设的主体以及维护生态安全、生产生态产品、提供生态服务、弘扬生态文化的重要公益事业。林业信息化的发展,更是加速了我国生态文明建设的步伐,并在生态文明建设中发挥     

昆明市林木种苗质量监督检验机构现状分析及对策研究

指出了林木种苗是林业生产、城乡绿化和生态文明建设不可替代的基本生产资料,林木种苗质量关系着林业产业发展和生态文明建设的成效,林木种苗质量监督检验机构是林木种苗质量的重要的保障体系。昆明市是林木种苗产业发展的前沿市场,但林木种苗质检机构建设与林木种苗产业发展是不对称的,通过对昆明市林木种苗质量监督检验机构的现状分析,找到了存在的问题,提出了解决的对策方法。     

建好绿色通道 打造精品工程

襄十高速公路是武汉至银川省际高速公路的重要组成部分,全长155.9公里。在工程建设中,沿线各地突出建设生态路、环保路、景观路,投资3000多万元,整体实施绿化美化工程。一、提高认识。把绿色通道工程建设纳入整体规划。襄十高速公路跨越鄂西北山区和南水北调库区,生态十分脆弱,搞好绿化美化,能有效防治水土流失,减少地质灾害,增强环保功能,实现人与自然的和谐发展。在工程建设之初,就突出搞好绿化和环境保护,做到工程防护和生物防护的有机结合,满足高速公路功能、美观、环保的多重要求。对全线高速公路用地范围内整体实施景观和环保工程,构…     

平阴绿化 规划先行

山东省平阴县林业局在搞好济荷高速公路两侧可视范围内荒山绿化的基础上,今春又对高速公路两侧50米范围"绿色通道"进行科学规划,提升绿色通道景观效果,展示省会城市生态文明,促进城市可持续发展。林业局及     

“锦带工程”为丹东高速公路增添靓色

丹本高速公路丹东段两翼绿化,是丹东市绿色通道工程建设的精品工程和形象工程。今春,丹东市在高速公路两翼实施“锦带工程”。经过一个多月的奋战,“锦带工程”建设已初具规模。 从去年春季开始,丹东市有关部门就对高速公路两翼的绿化工程进行了规划设计。市委、市政府高度重视绿色通道建设,造林期间,市党政军领导带头到高速公路两翼参加植树造林,多     

巴彦淖尔市临河区林木种苗产业发展探讨

<正>内蒙古巴彦淖尔市临河区位于黄河“几字弯”顶部,生态地位十分重要,是我国“两屏三带”生态安全战略中“北方防沙带”的重要组成部分,为保护黄河流域和华北地区生态安全发挥着重要的作用。森林生态系统是陆地生态系统的主体,林业建设对于保护森林生态系统起着极其重要的作用,而林木种苗是林业发展的前提和基础,培育高质量的林木种苗是提高造林成活率和保存率的首要保障,也是保证林业健康、可持续发展的重中之重。近年来,临河区林业发展较快,但种苗结构不合理问题突显,如何让临河区林木种苗产业可持续发展是一个亟待解决的难题。     

浅析种苗质检管理

林木种苗质检管理工作是发展林业经济、建设生态林业的基础。在"十二五"时期要更好地落实林木种苗管理措施,进一步强化林木种苗质检管理工作,提高造林质量,这对于完成国家林业发展规划任