内燃机曲柄连杆机构的动态模拟

1　前言随着计算机技术在社会各个领域的广泛应用和多媒体技术的飞速发展 ,以计算机硬件设备为依托的多媒体教学系统被越来越多地应用于各种教学活动之中。与传统教学模式相比 ,计算机多媒体教学系统有其突出的优点 ,这不仅在于它给学生提供了丰富而生动的界面 ,还在于多媒体教学系统的互动性和浩大的知识容量。此外 ,多媒体强大的图形功能及其在演示和实验方面的仿真功能 ,也是传统的教学手段所不能比拟的 ,利用图形演示可以使许多抽象和难以理解的内容变得生动有趣 ,收到事半功倍的效果。然而对于结构复杂的内燃机来说 ,采用何种计算机软…     

内燃机曲柄连杆机构教学演示

根据内燃机曲柄连杆机构的结构和工作特点,选用3Dstudio MAX作为曲柄连杆机构教学演示的工作平台,介绍了3Dstudio MAX的建模方法和软件功能; 阐述了内燃机曲柄连杆机构三维建模和教学演示的实现步骤,并获得了满意的动态模拟效果。     

基于ADAMS的单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析

以ADAMS的动态仿真工具为平台,建立了单缸内燃机曲柄连杆机构动力分析的仿真模型,研究了曲柄连杆机构的惯性力对机体产生的干扰和平衡问题。研究结果表明,改变曲轴的质量特性参数对机体的干扰力有不同程度的影响,其质心位置对惯性力平衡有较大的影响。ADAMS仿真方法能方便和准确地得到机构的运动与动力参数,从而为机构的选型和优化设计提供参考依据。     

基于ADAMS/View建模的曲柄连杆机构动力学分析

基于多刚体系统动力学相关理论,利用机械系统动力学分析软件ADAMS中View模块的建模功能,建立了某型号4缸发动机曲柄连杆机构的多体动力学模型。在考虑此型号发动机实际工况受力的情况下对其进行动力学仿真,得出各连杆轴颈处的受力情况,为曲轴圆角滚压及曲轴强度分析提供了力的边界条件。     

含间隙内燃机曲柄滑声机构动力学研究

考虑到含间隙运动副副元素的碰撞接触时的边界条件，采用非线性弹簧力和非线性阻尼描述副无素的碰撞接触过程，以此为基础建立了含间隙内燃机曲柄滑块机构的动力学模型；通过数值仿真研究了运动副间隙对机构动态特性的影响，并指出在机构高运转条件下，运动副元素存在连续变形接触现象。     

新型曲柄连杆机构运动学模型的研究

提出一种用于内燃机的新型曲柄连杆机构,建立了该机构的运动学数学模型,并编制了计算机程序。根据程序输出结果对新型曲柄连杆机构的活塞运动规律进行了重点分析。结果发现,经过改进的新型曲柄连杆机构具有明显的活塞运动的非对称性,并简析了这种新特性有可能对内燃机工作过程产生的影响。     

基于ADAMS的柴油机曲柄连杆机构多体系统动力学仿真

建立了柴油机曲柄连杆机构的虚拟样机模型并进行了仿真,通过与传统理论计算进行对比分析,得出了曲柄连杆机构侧压力、曲柄销载荷、主轴颈载荷等动力学参数。结果表明:基于ADAMS的内燃机曲柄连杆机构多体系统动力学仿真分析的准确性与先进性,同时也指出了连杆轴承、曲轴主轴承承受载荷大的地方,对油槽和油孔的布置具有指导意义,为以后的曲柄连杆机构的改进设计提供依据。     

柴油机连杆的锻造成型模拟

本文导出一种基于欧拉描述的有限变形平面应变有限元计算方法 ,并用它模拟柴油机连杆的锻造成型过程。此时将模具处理成刚体 ,连杆坯料看作弹塑性材料 ,探索连杆在锻造成型过程中的流动规律。模拟锻造的结果同试验一致 ;该计算方法用于模拟连杆的锻造成型过程是可行的。     

小型农用柴油机曲柄连杆中机体总成的构造及作用分析

小型农用柴油机是使用范围最广的一种农业机械,其曲轴连杆是柴油机中最主要的一个零部件。对此,文章对小型农用柴油机曲柄连杆中机体总成的构造及作用进行了分析研究,主要包括气缸体、气缸套、通风装置以及曲轴箱的密封和通风装置等。通过介绍使广大农机用户充分了解柴油机的基本构成,在使用中能够及时发现故障及时维修和保养。     

汽车连杆加工工艺的设计

文章主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。     

S 195曲柄连杆机构的检修

无论对哪种柴油机而言,曲柄连杆机构都是核心,其不发生故障是整个机体正常工作的保障,而且可以节省大部分时间和金钱,更重要的是可以减少重大事故发生的可能性,因此对S195曲柄连杆机构的正确检修十分必要。 曲柄连杆机构在没有进行技术检查之前,各处的积炭必须彻底清除。活塞环槽内的积炭,应用薄木刀片刮除,不准用铁质物刮除;所有的零部件必须清洗干净。可用液体或固体金属清洗剂进行清洗,如果零件清洗后存放的时间较长,所用金属清洗剂又未加防锈剂,应该用少量的柴油再把零件刷洗一遍存放。此外,还要把曲柄连杆轴颈净化室中的油垢全部掏出,并旋紧螺塞。     

基于MATLAB曲柄滑块机构的运动学分析

MATLAB运动仿真技术是借助计算机技术和MATLAB软件技术平台发展起来的一种分析机械运动参数的技术。以往解析法的计算主要依靠C语言或VB语言,这些语言指令繁琐,语句结构复杂,而MATLAB程序语言简洁更易操作。因此,本文就是以曲柄滑块机构为例,借助MATLAB运动仿真技术对其进行分析,试图通过其可视化功能将曲柄滑块机构的运动参数用图像的方式表达出来。     

基于ADAMS、UG的曲柄滑块运动仿真及运动特性分析

分析农业机械主机构—曲柄滑块机构运动特性,得出滑块位移、速度、加速度的数学表达式。通过例子,求出滑块在曲柄不同转角的运动变化情况;同时应用Adams仿真曲柄滑块的运动,实时生成滑块的运动曲线及数据;直观反映滑块的运动规律。为运动构件的运动分析及优化设计提供依据。     

柴油机燃烧特性及NO_x排放研究

实测柴油机的燃烧过程 ,分析供油提前角对燃烧始点、最高燃烧压力、缸内最大压力升高率及相位和NOx排放的影响。结果表明 ,供油提前角提前 ,柴油机燃烧始点提前 ,最高燃烧压力增大 ,其相位相应提前 ,最大压力升高率增大 ,NOx 排放增大 ;供油提前角迟后 ,柴油机燃烧始点滞后 ,最高燃烧压力减小 ,其相位相应滞后 ,最大压力升高率减小 ,NOx 排放降低。