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1.安装曲轴主轴承 每对曲轴的主轴承油槽上都钻有油孔,油孔分别与左右气缸体、主轴承上的油孔相通、以便压上来的润滑油进入主轴承和主轴颈。安装时,只要主轴承的凸缘缺口对正定位销,就能 相似文献
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1.曲轴主轴承。每对曲轴的主轴瓦油槽上都钻有油孔,油孔分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通,以便压上来的润滑油进入主轴承和主轴颈。安装时,只要主轴瓦的凸缘缺口对正定位销,就能防止主轴瓦转动,保证油孔对准,使润滑油路畅通无阻,避免造成烧瓦抱轴现象。 2.摇臂衬套。摇臂中部压有衬套,上有油孔,承接从机油压力指示阀油孔喷出 相似文献
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曲轴的主轴瓦油槽上都钻有油孔,油孔分别与汽缸体、主轴颈上的油孔相通,安装时只要将主轴瓦的凸缘缺口对正定位销,就能防止主轴瓦转动.保证油孔能互相对准,使润滑油路畅通,以避免烧瓦事故的发生。 相似文献
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<正>发动机大修时都要进行解体检修,检修后装配是一项重要的工作,下面介绍发动机主要总成件的装配工艺。1.安装曲轴注意清洁(特别是润滑油道),注意配对记号。安装时,曲轴主轴承盖、主轴承(大瓦)、止推垫片按标记并注意方向和对应位置,气缸体的轴承座油孔应与轴瓦油孔对齐,有调整垫片应按调试的位置安放调整垫片,调整垫片不允许有皱褶、破裂等损伤。轴瓦接合面应高于座孔0.03~0.05 mm,瓦背和座 相似文献
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一、改进原因 一台新安装的195型柴油机,在试车时,发现曲轴油封漏油较重。拆开检查,发现主轴承内部从油孔到最外端处(靠近飞轮端),有若干道顺着曲轴旋转方向的螺旋形沟痕。分析原因,曲轴轴向间隙为0.10mm,即曲轴的曲柄外端到单边轴承的定位凸肩只有O.05mm间隙,而轴承的另一端与油封接触处有两个较大的排油孔。故机油从轴承油孔向里流动阻力 相似文献
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在装配S195型柴油机时,修理工一定要注意油孔的位置。现提醒大家注意以下几点: (1)每对主轴承油槽上部都钻有油孔,分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通,以便润滑油润滑主轴承和主轴颈。安装时,要保证主轴承的凸缘缺口对准定位销,防止主轴承转动,以使油孔对正,避免烧瓦。 (2)凸轮轴衬套安装座孔上方有个集油凹槽(润滑主轴承后多余的油和飞溅的油顺着机体边缘可流入集油凹槽),如果凸轮轴衬套油孔对不准集油凹槽,就加快凸轮轴衬套的磨损,进而引起供油提前角和配气相位变化,导致柴油机功率下降。 (3)摇臂中部压有衬套,上有… 相似文献
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1.曲轴集油孔的改进 三轮农用车上配装的175型、180型柴油机,其曲轴连杆轴颈是通过齿轮箱体上的机油孔,将机油泵压来的润滑油射至曲柄上的集油孔而进行润滑的。曲轴每转一圈,只在喷射油束对准集油孔的一瞬间才得到一次润滑的机会,由于油孔较小,流量小,所以烧连杆瓦的故障时有发生。对此,我们对一辆三轮农用车发动机的集油孔进行了改进,效果很好。其方法是: 相似文献
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1 三轮农用运输车上配装的 175型、 180型柴油机,其曲轴连杆轴颈是通过齿轮箱体上的喷射油孔,将机油泵压来的润滑油射至曲柄上的集油孔中进行润滑的。曲轴每转 1圈,只在喷射油束对准集油孔的一瞬间,才有得到润滑油的机会,由于油孔较小,流量小,故容易导致烧连杆事故的发生。我们曾对一辆在 1个月内连续 3次烧瓦的三轮农用运输车的集油孔进行了改装,效果很好。其方法是:①用厚度为 2 mm的铁皮做 1个半圆挡油片(圆的直径为 20 mm);②把挡油片焊在曲轴旋转向集油孔的正后方,使其内面与集油孔外圆对齐,这样既能使油束正对油孔,又… 相似文献
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衡力强 《拖拉机与农用运输车》1994,(6):43-43
为了排除单缸柴油机曲轴后油封漏油故障,我们做过两个试验。1.主轴承盖上的回油孔流通面积试验我厂S1100柴油机于1986年6月投产后曾一度出现过曲轴后油封漏机油的故障。经检测,曲轴箱压力一般都在一1.37~-1.96kPa。经反复试验观察,最后找出了漏机油的主要原因:主轴承盖上的回油孔流通面积小(图)。我们在主轴承盖的油封座孔前最低处向外下方钻了一个孔,插入紫铜管,并用环氧树脂胶粘接密封。在紫铜管引出端插接透明塑料管,再将塑料管的末端插入机油尺孔中并密封机油尺口。这样,柴油机运转时,就可以直接从透明塑料管中看到曲… 相似文献
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王克海!丰南市老王庄 《河北农机》1999,(5)
一、吸油盘滤网安装不平,吸油盘吸入空气,造成润滑油中断而烧瓦。二、滤清器过脏,堵塞油路,使轴瓦得不到润滑而烧瓦。三、主轴瓦安装不正,瓦片堵塞机体油孔,切断或大大减少润滑油供应量而引起烧瓦。四、轴瓦间隙过大过小。过大,润滑油容易流失,形不成油膜;过小,润滑油难以进入,形成油膜困难,都会引起烧瓦。五、曲轴的各轴颈严重失圆,轴颈与轴瓦的间隙忽大忽小,润滑油膜难以形成,造成烧瓦抱轴。六、机油泵工作不正常,不能正常供应润滑油。七、油管或油道螺丝松脱,大量润滑油流失,使曲轴得不到良好润滑。八、润滑油路中的油… 相似文献
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洛阳拖拉机研究所曲轴课题组 《拖拉机与农用运输车》1978,(1)
北京190W柴油机大量用于手扶拖拉机上。曲轴材料为稀土镁球墨铸铁,其结构特点为空心连杆轴颈,主轴颈系用圆锥滚珠轴承支撑。连杆轴承利用撬油板和甩油盘飞溅润滑。 多年来的使用证明,190W曲轴也存在断裂及磨损问题。曲轴的断裂主要发生在油孔孔 相似文献
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(1)转向离合器左右分离叉杆安装时叉口必须向内,否则拖拉机不能转弯。(2)转向分离轴承的润滑脂注入嘴,嘴头必须朝后,否则无法注入调滑脂。(3)润滑Ⅴ档滑动齿轮铜套的集油器,进油孔必须向上并对准集油槽,否则将使相关零件得不到充分润滑。(4)主离合器从动盘总成档油盘必须向前,否则无法分离。(5)曲轴后油封上、下壳,上壳两边有孔,下壳有回油孔道,螺拴从下拧入上壳。(6)连杆瓦和曲轴瓦片,上片有油孔,安装时必须对准各自油孔,否则要烧瓦抱轴。(7)活塞连杆组装入缸套后,涡流室必须朝向喷油器一侧,不能反向装入。(8)气缸垫、油道孔必须对准机体左… 相似文献
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1曲轴"拉瓦" 在分析新的或大修不久的发动机曲轴出现"拉瓦"现象时,发现这些新、旧曲轴轴颈油孔口边总有刮手的感觉,且旧曲轴轴颈油孔口有锐边(尤其是两次磨削后).用放大镜检查,可以看到油孔口边均有毛刺,毛刺生在倒角边上.经与进口发动机的曲轴相比较,发现国产曲轴上的油孔口一般都有明显的倒角棱,而进口曲轴上的油孔口边与轴颈表面则有一个光滑过渡的圆弧表面.这表明毛刺很可能是"拉瓦"的根源. 相似文献