烧瓦原因种种

柴油机在使用中产生烧瓦．大多是由于检查保养不及时或事故初发时期设及时采取措施造成的．常见原因有以下几种。1．烧、漏机油严重。因缸套、活塞环、连杆铜套磨损严重．活塞环装反，严重烧排机油．或因各种原因柴油机漏机油严重．又未及时添加．因供油量不足．供油压力过低．引起烧瓦。2．油底壳进水或进柴油。由于气缸套、阻水圈、缸盖水堵、气缸垫损坏、缸体冻裂等原因．使冷却水进入池底完：由于喷油泵漏油．使柴油流进池底壳；因喷油嘴严重回损，柴油雾化不良，未燃烧的柴油沿缸壁流入油底壳．这些水和柴油稀释了机油．使机油润滑性能…     

东方红—1002/1202型拖拉机使用与保养(二)

<正>(三)二号技术保养除完成班次和一号技术保养外,增加:1.热车放出油底壳内的机油,清洗油底壳、机油滤清器及整个润滑油路,更换机油滤芯和机油.2.清洗柴油滤清器,更换柴油滤芯.3.检查喷油器喷油压力和喷雾质量,必要时清除积碳和调整压力.4.检查喷油泵供油提前角,必要时调整并更换机油.5.检查调整进、排气门间隙.(四)三号技术保养除完成二号技术保养外,增加:1.检查缸盖螺母的拧紧度,若拧紧力矩不足时,按规定力矩交叉对称拧紧.2.保养增压器:清洗进气连接管,压气机叶轮,积气机壳,清除涡轮、涡壳中的积碳.装复后叶轮、转子转动应灵活,叶轮与壳体无干涉现象.否则应修理或更换.3.清洗柴油箱和其顶盖的填料.     

拖拉机春耕前的维护及保养

如果您的拖拉机在上年秋末存放时未进行保养,为了不误春耕农事,应抓紧时间对您的机器作好以下准备及维护工作: 1.用清洁的煤油或柴油清洗柴油滤清器、机油滤清器的纸质滤芯及油箱加油滤网。 2.检查机油颜色和清洁度,如已污浊或变黑时,应放出机油,清洗曲轴箱油底壳后更换新机油。     

机油中柴油及水的鉴别法

柴油发动机在使用中,往往发现油底壳内机油面升高,是漏入了柴油?还是漏进了水? 不论是柴油还是冷却水漏入了油底壳的机油中,均会使机油失去原有的粘度,减少或丧失机油的润滑性能。导致机油过早变质,不仅缩短了机油的使用期限,增加作业成本,更严重的是会由此引发抱轴、烧瓦等严重事故。 一、机油中漏入柴油的危害及简易鉴别法 机油中漏入柴油,机油变薄,粘度下降,润滑性能变差或者消失,如不能及时发现和更换,将会产生事故。     

S195柴油机油底壳进柴油的原因及排除方法

<正> S195柴油机油底壳进柴油也是一个常见的故障。油底壳的机油被柴油稀释后,粘度变低,降低了机油的润滑性能,使曲轴、轴瓦、凸轮轴、机油泵、气门等运动部件磨     

怎样更换油底壳机油

正按规定,柴油机每工作100小时就要更换油底壳的机油,在特殊情况下可提前更换。更换机油的步骤:(1)在柴油机熄火后,趁热放出脏机油;(2)向油底壳加1~2kg清洁的柴油,摇转曲轴清洗油路后再放出柴油;(3)拆卸、     

上海-50型拖拉机故障6例

一台上海-50型拖拉机在工作中出现了发动机工作无力、四处漏油、下窜气严重等现象。机手停车检查，发现是因油底壳机油油面突然上升所致。油底壳油面升高的原因有2种：①进水；②进柴油。油底壳进水后，其底油会变稠变白，用火点燃时难着、点燃会发出“啪啪”的响声；而油底壳进入柴油后，润滑油会变稀变蓝，用火点燃时易燃而无响声。取出该车的机油观察，发现其机油油质变稀变蓝且易点燃，故确定是油底壳漏入柴油。     

油底壳为什么常渗水

油底壳为什么常渗水某台老ＮＪ—７０型柴油汽车在使用过程中脱水后骤加冷水，第二天发现发动机油底壳油面升高，机油内有渗水。经拆卸检查发现其中一只气缸套的上台阶处呈环状断裂，更换新缸套和机油后继续工作。第二天出车检查又发现更换的缸套故障同前，只得再更换缸套...     

如何给农机加油

正1.柴油箱发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,既浪费油料,又容易引起火灾。因此,加到90%的油箱容积为宜。2.油底壳当油底壳内的机油加得过多时,机油会进入燃烧室参与燃烧,既增加了机油消耗,也容易引起飞车事故。此外,机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力,增加功率损耗。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。     

加油为什么不应过满

正一、柴油箱。发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,,既浪费油料,也容易引起火灾。因此,只能加到90%的油箱容积。二、油底壳。当油底壳内的机油加得过多时,机油会窜入燃烧室参与燃烧,既增加了机油消耗,也容易引起飞车事故。此外,机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力,增加功率损耗。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。三、空气滤清器。油浴式空     

农用车加油为何不能过满

1 .燃油箱　当农用车走热后 ,柴油会受热膨胀 ,加上车辆的颠簸 ,如果加油过满 ,柴油容易从油箱盖溢出 ,不但浪费油料 ,而且还影响车容 ,所以只能加到 90 %的燃油箱容积。2 .油底壳　如果油底壳内的机油加得过满 ,超过了机油标尺的上刻线 ,机油会窜入燃烧室 ,造成烧机油 (发动机冒蓝烟 ) ,不仅增加机油的消耗量 ,而且容易出现飞车事故。机油过多还增大连杆、曲轴、凸轮轴的运转阻力 ,容易引起发动机过热 ,所以油底壳的机油只能加到机油标尺上下两刻线之间。也就是说 ,加油时不得超过上刻线 ,使用中不得少于下刻线。3.空气滤清器　油浴式空滤…     

如何清洗柴油机润滑油道

柴油机连续使用或间隔使用累计500小时后,应对润滑油道进行清洗。清洗的方法是: 先把配好的混合油(2/3的机油与1/3的柴油混合)加入油底壳内,加入量为油底壳容量的1/3～1/2。起动柴油机,使其怠速运转4～5分钟左右,要注意油压不能过低。这样清洗之后,从油底壳和滤清器、散热器内放出混合油,再把滤清器拆下,用柴油或煤油清洗干净。装配时要向滤清器和油底壳中加注新机油,摇转曲轴,待油压表或指示器有显示后,即可起动柴油机。     

微拖作业前的准备工作不可忽视

目前，苍梧县拥有微拖耕田机8000多台，在农业生产中发挥了不可低估的作用。然而，机手使用、保养得好，就能发挥应有的作用，反之，机于使用不当，就会使机手过早损坏或带病作业。因此，拖拉机除平时需做好保养工作外，在下田作业前需要做好各种准备工作。微拖耕田机在下田作业前，首先要加足柴油、机油，水冷柴油机还要加足水，如何加油、加水均有讲究。柴油一般选用0号或20号为宜，加柴油必须加经过滤网过滤过的干净柴油，否则，若柴油中有杂质，一是容．易产生油路堵塞，机子会中途自动熄火，不能正常作业，二是加快三大偶件（即柱塞、…     

油底壳机油油面升高有原因

小四轮拖拉机在使用过程中，有时会发生油底壳机油油面自动升高的故障。产生的原因有：①水漏进油底壳；②柴油渗入油底壳。可采取如下措施确定：拖拉机静静停放在平地上经过一夜或一昼夜后，慢慢旋松放油螺塞，看放出的是水还是柴油。 柴油进入油底壳的原因：①高压油泵凸轮轴前端油封处漏油，主要原因是橡胶油封老化或损坏，例如丰收──１８０型拖拉机，柴油经齿轮室直接进入油底壳。②喷油咀严重漏油或喷油压力过低，柴油不能完全燃烧，沿缸壁流入油底壳。③单缸柴油机的高压油泵套筒固定螺钉，因松动或固定螺钉下面的铜垫损坏而弓愧渗…     

寒冷时节启动拖拉机四误区

严冬气温较低,拖拉机启动往往十分困难,为使拖拉机在寒冷天能迅速进入运行状态,入冬前应作一全面保养,换上适宜冬季使用的柴油、机油。启动操作时,还可采用先行预热的办法,如将机油放入洁净容器中,外用热水升温,再倒入油底壳,摇转曲轴数圈;取温水连续浇油泵、油管、喷油器,把温     

使用卧式水冷柴油机三注意

由于卧式柴油机的气缸位置低，所以在使用中要防止油底壳内的润滑油流入燃烧室。１．活塞环开口位置不要放在最下方。由于气缸轴线接近机油平面，加上重力的影响，气缸内壁上的机油有下沉的趋势，所以在安装活塞环时，应使其开口避开最下方，防止机油从下方开口处进入燃烧室。２．发动机位置不能长时间前低后高。这一点对于手扶拖拉机尤为重要。如果手拖与挂车的连接销磨损松旷，车头上下摆动的幅度将变大。当手扶拖拉机下长坡或者在田间跨越沟埂时，手拖前方低沉，后面翘起，位于后端的油底壳的机油将经过气门推杆孔等处，大量流入气门室和…     

柴油机油底壳进水的原因及防治措施

<正>柴油机油底壳的液面突然升高,说明有冷却水或者柴油渗入油底壳.这种故障将使油底壳的机油乳化变质,破坏其润滑性能.那么如何判断污染物是水还是柴油呢?可以拧松油底壳的放油螺塞,如果开始流出来的是水;拨出机油标尺能看到水珠,油液呈淡黄色;用纸张抹机油标尺后点燃,如果燃烧过程中发出“噼噼啪啪”的响声,说明机油中已经混入了水分.油底壳进水的具体原因是各式各样的,归纳起来主要有气缸垫漏水、阻水圈损坏、气缸套裂纹以及机件缺陷等4个方面.1 气缸垫漏水由于气缸体、气缸盖与气缸垫之间密封不严所引起,具体原因有:     

喷油嘴滴油稀释机油

陵县宫道孙乡后齐村机手孙德录的195型柴油机,油底壳中的机油越用越多。机油中无水,说明机油中漏入柴油,换用新的高压油     

机油电加热器系列

机油电加热器系列毕泗耘机油电加热器系列产品是拖拉机和部分柴油汽车冬季启动前，对发动机机油进行电加热的装置。使用时与２２０Ｖ（伏）交流电源联接，３０ｍｉｎ（分）即可使油底壳内机油温度升高３０℃（摄氏度）以上，使发动机易于启动。它省时节能，安装方便，安全...     

油底壳油面增高的原因及解决办法

发动机在正常的技术状态下工作时，发动机油底亮的油面应逐渐下降，原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外来的液体侵入，而且进入量大于消耗量，所以导致油底壳内油面增高。表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油，它们会降低润滑效果、甚至会引起发动机“飞车”，还会加速零件的磨损或引起烧瓦抱轴等故障。发动机油底壳油面增高，应立即停车，待30min后拧松油底壳放油螺塞，如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠，表明水漏入机油中；如流出的机油转稀，可用油尺蘸上机油在卫生纸上点一滴，若油迹迅速扩散，扩散部分与未扩散部…