常福牌小型风冷式保鲜库

该设备由江苏省农机具开发应用中心、宜兴市农业机械技术推广站、宜兴市制冷设备厂研制生产，适用于茶叶、青毛豆、葡萄、蒜苔、石榴、板栗等果蔬产品的冷藏保鲜。目前已开发出BZL-60型、BZL-80-100型、BZL-120型等系列产品。     

常福牌小型风冷式保鲜库

由江苏省农机具开发应用中心、宜兴市农业机械技术推广站、宜兴市制冷设备厂研制生产,适用于茶叶、青毛豆、葡萄、蒜苔、石榴、板栗等果蔬产品的冷藏保鲜。目前已开发出B Z L-60型、100型、120型等系列产品。该保鲜库具有以下优点:选用全球顶级丹佛斯、美优乐制冷机组,比任何一种进口及国产机组节电1/3;保温库板为食品卫生级双面彩钢板,可与任何一款冷库相媲美;无须土建房屋,任何房间、空地、闲置厂房均可任意设计、安装;可接单相、三相电源;全自动控制,液晶显示。主要技术参数(以BZL-60型为例):外形尺寸5.75m×3.45m×3m,库容60m3,贮藏…     

小型果蔬保鲜库推广见成效

加快农业产业化进程是当今农业实现现代化的主要途径。要提高农民的经济收入必须从农业生产的产前、产中、产后三个环节抓起。小型果蔬保鲜库就是适应农产品产后保藏的要求而推出的冷藏保鲜设备。 宜兴市制冷设备厂生产的BZL-90型冷藏保鲜库自2003年在全省范围内推广运用以来逐步深得     

机具评介

BBZZLL小型风冷保鲜库 小型风冷保鲜库 BZL小型风冷保鲜库由江苏省农机具开发应用中心与江苏宜兴市农机技术推广站、宜兴市制冷设备厂研制生产,适用于茶叶、青毛豆、葡萄、蒜苔、石榴等果蔬产品的冷藏保鲜。该库选用世界名牌丹佛斯、美优乐制冷机组配套,比其它国产或进口机组节电 1/3;保温板为双面彩钢板,无须土建房屋,在任何平整空地、闲置空房内均可安装;单相电源、三相电源均可联接;全自动控制、液晶显示。该产品已开发出 60 型、100 型120 型三种机型,其中,型号数字为库容量,每个立方米可储藏 130～250kg,它是农村个体户及…     

我国自走式数控单粒播种机的发展状况

小麦生产占我国粮食安全的半壁江山,作为小麦生产倍增器的小麦育种工作,长期以来因国内没有单粒播种机,只能采用人工播种方式而受到严重制约。由于人工播种质量差出苗参差不齐,导致小麦后期生长发育不能反映其真实的遗传性状水平,从而误导育种家不能准确的去劣选优,严重阻碍了小麦育种工作的发展。因此,研制单粒播种机迫在眉睫,河南力垦农业机械有限公司通过学习国际先进技术,率先研制出2BZL-1250型自走式数控单粒播种机。     

依托农业综合开发促进现代农业发展——无锡市农业综合开发与发展现代农业专题调研报告

2007年8月,无锡市农业综合开发办公室组织专题调研组,重点对辖区内的江阴市、宜兴市、锡山区、惠山区等项目区的农业综合开发与发展现代农业的现状进行全面调研,与项目区的广大干部群众进行深入交流,广泛听取他们的意见和建议,掌握第一手资料。调研组还组织各市（县）区农业综合开发工作具体负责同志召开专题座谈会,探讨研究,对无锡地区如何开展好新时期的农业综合开发工作提出了一些建议和对策,以期为国家农发办的调研课题积累翔实数据。     

加强对外省籍拖拉机监管的建议

长兴县位于浙江省西北山区,北临江苏省宜兴市,西与安徽省广德县交界,G318、G104国道贯穿于县内东西南北,S10、S11省道穿境而过,县乡公路四通八达,矿山资源十分丰富,是华东地区建材基地,交通运输十分繁忙.运输型拖拉机是本县矿山建材和建设施工短度运输的重要交通运输工具之一.     

江苏省宜兴竹海水利风景区

景区位于江苏省宜兴市,依托东省庄水库和竹海水土保持工程而建,景区规划面积10km2,其中水域面积0.05km2,属于水土保持型水利风景区. 东省庄水库总库容14.4万m3,主要水源为山涧水,水质达到Ⅰ类标准,生长有"水中大熊猫"之城的珍稀生物桃花水母.     

长江三角洲典型县域耕地土壤重金属污染生态风险评价

为全面掌握长江三角洲地区典型县域耕地土壤重金属污染状况与生态风险特征,通过野外实地采样和室内土壤重金属含量化验分析,采用单因子污染指数法、内梅罗综合污染指数法和潜在生态风险指数法对宜兴市县域耕地土壤中As、Cd、Cu、Hg、Pb、Zn 6种重金属元素进行污染和生态风险评价。结果表明,宜兴市耕地土壤重金属土壤污染总体较轻,耕地土壤重金属污染点位超标率为10.27%,Cd、Cu、As、Hg、Pb、Zn的超标率分别为10.11%、0.88%、0.44%、1.49%、0.10%、0.35%,从超标率来看Cd和Hg为宜兴市主要污染元素,其中Cd的样本超标率高于全国耕地Cd的超标率。宜兴市耕地土壤重金属污染总体呈现“轻微”生态风险,生态风险贡献率较高的为Cd,达到57.46%,生态风险等级较高区域为丁蜀镇的东北部、张渚镇的东南部和徐舍镇的东北部区域。宜兴市耕地土壤重金属污染源可能主要来源于人为的化工生产活动。研究可为耕地土壤重金属污染预防控制治理提供理论依据,提高耕地资源安全利用水平。     

宜兴市农机维修服务中心建设的思考

<正>近年来随着宜兴市农业机械化水平的不断提高,农机具的成倍增长造成了全市农机维修网点维修能力严重不足。为提升我市农机维修服务能力,满足全市农机化事业快速发展的需要,我市成立了以宜兴市农机维修服务中心为龙头,各农机维修为主体的,功能齐全、优势互补的农机维修服务网络,农机维修难的问题得到了初步解决。1农机维修服务中心建设的迫切性据2013年宜兴市农机化统计年报数据显示,截止2013年底,全市农机化维修网点总数为55家,其     

乡村振兴背景下宜兴市美丽乡村建设研究

党的十九大报告提出:乡村振兴战略是关乎国计民生的根本战略,美丽乡村建设是乡村振兴战略的重要组成部分。江苏省宜兴市地处"苏南模式"的发祥地,在乡村建设方面拥有丰富的历史经验。党的十八大以来,宜兴市认真贯彻落实新发展理念,紧紧围绕"产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕"总目标,依托独特的资源优势,坚持因地制宜,大胆推进改革,促进乡村振兴,大力发展美丽乡村建设。文章分析了乡村振兴背景下宜兴市美丽乡村建设的做法,总结经验,为推进和完善美丽乡村建设提供相关政策建议。     

ATV.G系列微型联合耕播机

ATV.G系列微型联合耕播机是兰州理工大学和兰州盛宇理工科技装备有限公司共同研制开发的具有自主知识产权的新型农业机械,已被甘肃省机械工业办公室推荐为“211”工业强省工程项目。目前,该系列产品已开发有ATV.G-501型、ATV.G-601型、ATV G-502型等几种型号。     

宜兴市常福制冷设备有限公司

宜兴市常福制冷设备有限公司是一家从事制冷设计和果蔬保鲜开发与生产的专业公司，已有20多年生产历史。企业自创建以来，始终坚持以科学发展观为统领．积极做好科技创新和制冷设备的研发工作。公司作为中国制冷学会团体会员、无锡市“重合同，守信用”单位，先后荣获《农业部全面质量管理达标证书》、《ISO9001—2000质量管理体系认证证书》、     

质量“保佑”向明厂

上海向明机械厂生产的上海ⅡB—A型稻麦联合收割机,在江苏宜兴市已有150余台投入使用,用户对该机具普遍反映较好。去年11月2日,上海向明机械厂在河北保定农机总公司举办了产品售前培训班。令厂商意想不到的是,当天就售出了13台上海ⅡB—A型背负式联合收割机,至月中,66台购机货款又进了保定公司的帐户。     

宜兴市农机现状与发展举措

宜兴市农机现状与发展举措宜兴市农机推广中心温兰夫一、目前农机发展现状“八五”期末，全市拥有农机总动力５９．３万千瓦，其中大中型拖拉机２８９台，比“七五”期末增长１．１３倍，联合收割机１６７台，比“七五”期末增长１０．６倍。机动插秧机３９０台，今年夏收...     

浅析茶叶生产机械化发展现状与对策

近年来,宜兴茶产业在不断发展壮大,但也面临着茶园管理适用机具少、机械化水平低等诸多突出问题。文章介绍了宜兴市茶叶生产机械化发展现状,对现有茶叶生产机械化中存在的不足提出了建议。     

ATV.G(爱地)系列微型联合耕播机

ATV.G(爱地)系列微型联合耕播机是兰州理工大学和兰州盛宇理工科技装备有限公司共同研制开发的具有自主知识产权的新型农业机械,被甘肃省机械工业办公室推荐为"211"工业强省工程项目。目前,该系列产品已开发有ATV.G-501型、601型、502型等几种型号。     

加强对外省籍拖拉机监管的建议

长兴县位于浙江省西北山区，北临江苏省宜兴市，西与安徽省广德县交界，G318、G104国道贯穿于县内东西南北，S10、S11省道穿境而过，县乡公路四通八达，矿山资源十分丰富，是华东地区建材基地，交通运输十分繁忙。运输型拖拉机是本县矿山建材和建设施工短度运输的重要交通运输工具之一，所以拖拉机运输生意非常红火，持外省籍牌证的拖拉机及驾驶员相继出现，     

基于遗传算法的LID设施优化布设

在系统化全域推进海绵城市建设的背景下,低影响开发设施布设对城市雨洪过程具有重要影响。以江苏省宜兴市区为研究对象基于暴雨洪水管理模型SWMM建立研究区雨洪模型,考虑以径流总量削减率、悬浮物负荷削减率、生命周期成本、低影响开发设施占地面积建立综合目标函数,通过权重调整目标参数的优先级,运用遗传算法求解得到不同情景下低影响开发设施的最佳布设方案。结果表明：(1)在同等权重条件下,生命周期成本对优化计算的影响远大于面积,径流总量削减率与悬浮物负荷削减率影响较小;(2)位于管道上游的小面积汇水区内低影响开发设施的优化布设易受降雨重现期影响。研究成果可为海绵城市建设中低影响开发设施的优化布设及城市内涝防治研究提供参考。     

基于V型串联混合动力客车整车控制器的开发

基于V型开发模式,主要采用MATLAB/Simulink、d SPACE—控制系统的集成开发等平台,按照V型开发模式的各个阶段,利用MATLAB/Simulink进行串联混合动力整车控制主要策略的建模仿真,并在Micro Auto Box上进行策略模型的基本验证;利用Target Link工具生成16位单片机为核心的产品级代码,下载到设计开发的整车控制器中进行整车控制器(VCU)的硬件在环以及装车的验证,后期在样车上进行关键参数的标定,完成混合动力客车整车控制器的开发。开发过程中不仅采用了高集成度的控制平台,而且还自己搭建了VCU的开发和调试台架,对串联混合动力的基本控制策略、V型开发模式的开发过程以及各个阶段的开发工具等核心关键问题进行了分析和探讨。结果表明,采用基于V型开发模式开发的串联混合动力整车控制器,不仅能很好地满足整车的各项控制需求,而且具有模块功能定义明确、代码自动生成、程序可读性强、代码修改方便等优点,提高了整车控制器软件的开发效率和开发质量,并缩短了开发周期,降低了开发成本。