基坑工程中桩锚支护结构的力学变形特性研究

桩锚支护体系是基坑工程中常用的支护形式,由于其独特的支护特性和受力性能,在工程实际中被广泛应用。为研究桩锚结构的力学变形特性,结合某深基坑工程实例,运用岩土有限元软件MIDAS GTS NX,分析预应力锚杆和普通注浆锚杆组成的桩锚支护结构的力学变形规律。结果表明,在基坑开挖到底后,预应力锚杆+排桩的支护结构,排桩的最大水平位移为13mm,预应力锚杆的最大轴力为145kN;普通注浆锚杆+排桩的支护结构,排桩的最大位移值为28mm,注浆锚杆的最大轴力为53kN;相比普通注浆锚杆而言,预应力锚杆具有较好的限制变形能力,该研究成果可为类似工程提供一些参考。     

深基坑桩锚支护结构桩间距的确定

基于桩锚支护结构桩间土拱受力特征,将统一强度理论引入桩间土拱强度分析,以均布荷载作用下抛物线土拱为计算模型,给出了满足桩间土拱静力平衡条件和强度条件的桩间距计算公式。与基于Mohr-Coulomb强度准则的桩间距计算结果相比较,本文方法可考虑中主应力对土拱强度的贡献,计算结果更为符合支护结构的实际工作性状。     

某泵闸工程双排钢板桩围堰设计案例

某泵闸工程围堰挡水高度4米,河床下为深厚软土层,围堰采用双排钢板桩的型式。详细阐述了围堰的设计过程,提供了利用理正深基坑软件设计双排钢板桩围堰的方法。提出了采用"重力式水泥土墙模型"与"排桩拉锚模型"分别进行围堰外部稳定与内部稳定计算,验算围堰宽度、钢板桩长度、稳定、强度等。工程实际运行效果良好。     

基坑开挖对相邻既有建筑物附加沉降的影响

以土钉-桩锚支护基坑工程为例,建立了具有阳角的深基坑和相邻既有建筑物整体数值分析模型,揭示了基坑开挖对坑外地表及相邻既有建筑物附加沉降的影响规律。研究成果对基坑工程实践和相邻既有建筑物的保护具有重要参考价值。     

深基坑桩锚支护的弹塑性有限元分析

以某高层建筑深基坑桩锚支护为例，采用弹塑性有限元分析，对基坑开挖、支护施工进行了数值模拟，并据此分析了土体的位移和锚杆的受力状态．对比基坑顶部边缘的计算位移与实测位移值，两者较为接近，表明本计算是可行的，可供类似深基坑支护工程借鉴和参考．     

超载下桩锚支护基坑的受力与变形分析

以某桩锚支护结构的基坑工程为例,利用FLAC3D软件,建立了基坑周边是否有超载的数值分析模型。对不同开挖工况下的支护桩水平位移与弯矩、锚索轴力以及基坑周边地表附加沉降进行了分析,揭示了基坑开挖与既有建筑物的相互影响规律。所得成果对类似工程的基坑支护设计具有参考价值。     

管道智能封堵器锚爪结构的优化

管内高压智能封堵技术是20世纪90年代由PSI公司发展起来的一项新型封堵技术,卡紧能力是封堵器的关键技术,由锁定锚爪完成。为了更好地设计锁定锚爪,使其与管壁之间能够产生有效的卡紧力,需要对其结构进行优化。利用神经网络高度的非线性映射能力建立了锁定锚爪角度、锁定锚爪连接厚度、锁定锚爪间距、锁定锚爪整体倾角、锁定锚爪曲率半径间的函数关系;利用遗传算法的全局寻优能力求解由该函数作为目标函数的优化问题,从而获得锁定锚爪与管道间接触力最大的几个主要因素的最优搭配。优化结果表明:优化后锚爪与管道间的接触力增加了87.81%,锁定锚爪整体性能显著提高。     

鱼雷锚拉拔过程的三维有限元模拟分析

随着海洋风电由浅海走向深海,固定式海洋平台逐渐被漂浮式海洋平台取代。鱼雷锚基础作为漂浮式锚泊系统的基础部件,克服了固定式锚泊系统在安装过程中依赖水深等特点,成为海洋风电走向深海的“主力军”。为研究鱼雷锚基础的拉拔特性,本文基于PLAXIS 3D有限元软件开展了鱼雷锚拉拔过程的数值模拟研究,分析了鱼雷锚贯入土体后的最终贯入深度、倾斜状态对拉拔位移和鱼雷锚变形的影响规律。研究结果表明,鱼雷锚的拉拔位移随贯入深度的增加而减小,并且对鱼雷锚进行倾斜可有效减小鱼雷锚的拉拔位移。该研究成果可为鱼雷锚的设计和安装提供有益的借鉴与参考。     

常见鱼病防治新技术(9)锚头鳋病

病原 锚头鳋对鱼危害较大的有3种:①多态锚头鳋,寄生在鲢鱼、鳙鱼、团头鲂等鱼的体表及口腔.②鲩锚头鳋,寄生在草鱼体表鳞下.③鲤锚头鳋,寄生在鲤鱼、鲫鱼、鲢鱼、鳙鱼、青鱼、乌鳢、鳗鲡和泥鳅等多种鱼的体表、鳍及眼周围.寄生在鱼体表的锚头鳋均为雌鳋,虫体细长,而雄鳋终生营自由生活.     

锚纹特征对管道外防腐环氧涂层附着力的影响

在长输油气管道的防腐作业过程中,管体表面处理质量对管体表面涂层附着力起着非常重要的作用,而锚纹特征是影响管体表面处理质量的重要因素之一。根据GB/T5210-2006对不同锚纹特征进行环氧涂层附着力的测试,得到了涂层附着力的相关数据。根据实验数据,分别得出了表面粗糙度、锚纹微观不平度间距、锚纹深度和环氧涂层附着力之间的关系。对实验数据进行拟合,得出了不同特征的锚纹与环氧涂层附着力的关系式和图形。通过对实验结果的分析,得到了在进行管体表面除锈处理时使涂层与基体的结合效果最佳的锚纹特征,即基体的表面粗糙度R在4～6 μm之间,锚纹深度R保持在30～45 μm之间。     

低回缩预应力锚具锚下混凝土应力的试验研究

低回缩预应力钢绞线体系是一种新型预应力体系.为了研究新型二次张拉低回缩预应力锚具的锚下构造,设计了采用二次张拉单孔预应力钢绞线锚具的预应力矩形梁试验,将理论计算结果分别与传统夹片式锚具锚下应力场、新型二次张拉低回缩预应力锚具锚下应力场进行对比,发现在张拉过程中三者锚下应力场的变化规律一致.当采用相同型号的锚下垫板时,各截面应力峰值相差很小,且均未超过试验混凝土的强度.因此,二次张拉单孔预应力钢绞线锚具锚下构造可与传统夹片式锚具完全相同.     

浅谈隧洞喷锚支护的施工方法

隧洞喷锚施工是隧道施工的重要工序,其对隧道的安全性和结构稳定性具有重要影响。文章对隧洞喷锚支护的作用进行了分析,并阐明了隧洞喷锚支护的施工技术要点和隧洞喷锚支护的施工技术方法,为隧洞喷锚支护施工提供资料参考。     

怎样正确防治鱼的“蓑衣病”

<正> 鱼的“蓑衣病”,学名锚头鳋病,是一种由锚头鳋寄生的寄生虫病。锚头鳋雄虫营独立生活,雌虫则寄生在鱼的体表,是淡水鱼中常见的一种寄生虫病。 1 特征 锚头鳋雌虫身体细长如针,肉眼明显可见。虫体分头、胸、腹三部分,头部生有背、腹角两对,状如铁锚,故名锚头鳋。锚头鳋寄生时,以其头部深钻于肌肉或鳞下,而其胸部和腹部露在外面,鱼体大量感染时,象披着蓑衣,故群众称“蓑衣病”。     

喷锚支护在地下建筑工程中的应用与实践

通过在青岗峡水电站隧洞、调压井喷锚支护的施工实践,从施工技术、施工安全等方面阐述了喷锚支护的适用性及其主要特点.     

多杯等流型气锚结构设计的优化研究

随着油田开发的逐渐深入,油层中的气体对有杆泵抽油效果影响日益突出。为了降低气体对有杆泵泵效的影响,采用室内试验方法对多杯等流型气锚脱气效率展开研究。在试验中,设计了新型气锚及其相应的配套装置,对沉降杯杯子倾角、棱数和棱角角度等几个影响气锚脱气效率的重要因素进行了研究,试验结果表明,在油气比相同时,棱数越多的气锚分离效果越好;对于不同倾角棱数相同的气锚,其分离效果相同。在油气比分别为40:1、50:1和60:1,且产量、脱气效率相同时,30-112型气锚分离效果最好,其脱气效率比普通型提高1.91%,2.22%和2.90%。     

杞麓湖鲫鱼锚头鳋监测结果分析

为掌握杞麓湖鲫鱼锚头鳋疫病发展动态，预防疫病恶化感染湖内其他鱼类带来的环境灾难，为及时控制病情发展提供数据支撑，通海县水产工作站对杞麓湖鲫鱼锚头鳋疫病进行监测。通过每个月20日的定期目检和镜检，发现锚头鳋发病高峰为5—9月，鲫鱼疫病感染占所有鱼类感染的98%，具有流行时间长、流行范围广、感染强度大、为害严重、锚头鳋繁殖数量与水温成正比等流行情况。     

波流作用下双体组合式网箱水动力特性研究

运用刚体运动学原理及集中质量方法,建立了双体组合式网箱浮架、网衣、锚绳及浮子的受力运动方程数学模型,利用物理模型试验对数学模型进行了验证.结果表明,所建立的数学模型具有较好的可靠性及准确性.在此基础上运用数学模型,计算了在不同波流工况下,双体组合式网箱的锚绳受力、浮架运动及网衣变形.计算结果表明:在相同工况下,三类锚绳相比,连接锚绳受力最大,锚碇锚绳受力次之,网格锚绳受力最小;各种工况下,三类锚绳的受力随流速、波高的增加有不同程度的增加,随周期的增加有一定程度的减小;浮架中心点水平方向运动幅度总体表现为随流速的增加有一定程度的增加,竖直方向运动幅度总体表现为随流速的增加略有减小,浮架中心点水平、竖直方向运动幅度随波高、周期的增加均有一定程度的增加;浮架倾角随流速的变化不明显,随波高的增加有一定程度的增加,随周期的增加有一定程度的减小;网衣体积损失率总体上表现为随流速的增加有一定程度的增加,波高、周期变化对网衣变形影响较小.     

简支转连续梁桥扁锚局压应力分析

从工程实际出发,针对简支转连续梁桥扁锚局压问题的特殊性,从锚下设置钢筋网的深度和齿板深度角度考虑,分4种不同情况分别对其进行了空间有限元分析。研究各种情况下扁锚锚下应力分布状态及其造成的开裂行为,找出开裂机理,解释开裂过程。     

黄颡鱼常见病害防控技术

1.锚头蚤病 由锚头蚤寄生引起.发病初期,病鱼出现急躁不安、游动迟缓、鱼体消瘦等现象.寄生部位充血发炎、肿胀,并出现红斑.内眼可见锚头蚤寄生.4～6月是流行季节. 治疗可用90%晶体敌百虫全池泼洒,使池水浓度为每立方米0.3～0.4克,疗效显著.     

深水网箱新型锚泊分体锚试验初报

设计了一种全新的埋入式钢筋混凝土分体锚,并对其拉力大小进行了测试,经测试该锚锢力达到146.6 kN,初步表明可抗14级以上台风,大大提升了深水网箱锚泊系统的安全性能。分体锚的应用,可克服各种复杂地质进行投锚,施工速度快,效率高,且造价低廉。锚碇技术的创新将带来深水网箱养殖产业的跨越式发展,为我国网箱养殖产业的升级起到良好的的推动与促进作用。