柴油机机体组主要零件的维修

汽缸体、汽缸盖、汽缸套是柴油机最基础的零件,也是最主要零件,其技术状态的好坏直接影响发动机的工作和性能的发挥。介绍了汽缸体、汽缸盖、汽缸套常见故障的检查方法,提出了维修建议。     

拖拉机缘何启动难

一、汽缸盖螺母未拧紧或汽缸垫损坏转动曲轴时如发现汽缸盖与机体的结合面处有漏气声,可能是汽缸盖螺母未拧紧,也可能是汽缸垫损坏。如为前者,应按要求拧紧。若为后者,当汽缸垫损坏不严重,可用石棉线将损坏处补好,严重时更换新垫。二、进、排气门漏气     

发动机汽缸垫破损原因

<正>1.汽缸垫的质量不好。制作汽缸垫的加工工艺不好,制作出的汽缸垫不整齐,包边不紧。铜皮内的石棉铺置不均匀,特别是燃烧室周围处没有铺置均匀时,最容易冲坏汽缸垫。2.汽缸盖螺栓没有拧紧或各个螺栓的拧紧力矩不均,以致汽缸盖平面压力不均匀,汽缸垫没完全贴合在汽缸体与缸盖的接合面上,这样就容易冲坏汽缸垫。3.柴油机长期处于供油时间过早情况下工作。4.汽缸压缩比过高。也会冲坏汽缸垫。     

发动机冲气缸垫的分析

发动机冲汽缸垫可分为内冲、外冲和对冲。 外冲汽缸垫指汽缸内的气体向缸体外排放,有明显的“嘘嘘”声,接合面上有污垢,发动机功率和车速下降。 内冲汽缸垫指汽缸衬垫损坏,致     

农业机械维修中10个不能

（1）不能用汽缸盖压装汽缸套。有的农机手在安装汽缸时，不装汽缸垫，直接装上汽缸盖，通过拧紧汽缸盖螺栓压装汽缸盖。这样，当汽缸套压到位后，汽缸盖的压力全部作用在仅3mm左右的缸套台肩上，会导致汽缸套断裂。正确的安装方法是：将木板放在汽缸套上端，用锤子轻敲木板，直至汽缸套装到位。     

细说柴油机汽缸盖与汽缸垫结构特点与使用维护

汽缸盖与汽缸垫结构相对简单,使用维护不当也会影响柴油机的正常工作,降低使用性能。对汽缸盖、汽缸垫的结构特点做了详细的讲解,提高人们的认识,以减少使用维修中的错误。     

柴油机冲蚀汽缸垫问题研究

从汽缸垫本身质量问题、拆装方法问题、汽缸盖变形翘曲等方面探讨了柴油机冲蚀汽缸垫的原因,提醒用户注意使用维护方法。     

农用运输车发动机密封性检测与诊断（上）

农用车发动机密封性检测主要是汽缸密封性检测。发动机在长期使用过程中，由于载荷、燃油和空气质量的变化，润滑油的劣化造成汽缸、活塞组磨损，气门与气门座的磨损与烧蚀、汽缸垫破损。另外汽缸垫与汽缸体密封面翘曲，气门弹簧的损坏，活塞环对口与折断，汽缸垫损坏等都会造成发动机密封性下降，漏气量增加，功率下降。因此，车辆定期维护前应对汽缸压力、     

柴油机汽缸结构特点与磨损预防措施

汽缸磨损后,会导致发动机技术状态变差,从汽缸结构特点出发,提高人们对汽缸的认识,对汽缸磨损故障进行了分析,提出预防措施。     

谈拖拉机汽缸常见故障及预防

汽缸的技术状态对发动机动力性、经济性和可靠性都有很大影响。汽缸内工作表面磨损、汽缸外表面穴蚀、汽缸套凸肩断裂是拖拉机发动机常见故障,对其进行了分析并提出了预防措施。     

汽缸垫烧坏的常见原因

1.汽缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏汽缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,汽缸垫压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,汽缸垫极易损坏。3.汽缸套台肩凸出机体平面的高度不够,汽缸套不能通过汽缸垫被压实机体中,高压气体就容易烧蚀汽缸垫。4     

汽缸套“掉头”的原因

汽缸套掉头即汽缸套沿支承台肩下面的断裂。汽缸套“掉头”的初始征象是:水温升高,排气管喷水,水箱冒气泡。出现这些征象时,发动机若不能及时停车,往往会因断裂的汽缸套下沉、错位,致使活塞撞碎汽缸套和汽缸体,顶弯连杆,甚至折断曲轴而造成严重事故。 汽缸套“掉头”的主要原因是: 1.汽缸壁缸套凸缘高出机体平面太多或不一致,造成应力集中,使汽缸套承力过大。     

发动机汽缸盖裂纹的原因及预防

汽缸盖安装在汽缸体的上部,用来密封汽缸,并与活塞顶部共同组成燃烧室。在使用过程中,有时会在汽缸盖的进排气门座之间产生裂纹,使发动机压缩不良、不易启动、功率低、冒白烟、漏水漏气等,     

拖拉机难启动5原因

一是汽缸盖螺母未旋紧或汽缸垫损坏。转动曲轴时,如发现汽缸盖与机体的结合面处有漏气声,可能是汽缸盖螺母未旋紧,也可能是汽缸垫损坏。如是前者,应按要求旋紧;若是后者,当汽缸垫损坏不严重时,可用石棉线将损坏处补好,严重时更换新垫。二是进、排气门漏气。若气门间隙太小,关闭不严,需重新调整间隙。另一可能的原因是在气门密封锥面上有斑点,如生锈、积     

润滑油脂使用禁忌

1.安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量。     

汽缸压缩压力的检测与应用分析

在农机维修人员中流传着这样一句话:农机运转几样宝,来油、来电、压缩好,还有转速少不了,说明具有足够的汽缸压缩压力是发动机正常运转的必备条件之一。发动机汽缸的压缩压力(简称为汽缸压力),是指活塞压缩到达上止点时汽缸内的气体压力。通过检测汽     

活塞“偏缸”诊断

<正>活塞在200mm长度上偏斜量为0.17~0.18mm时,汽缸的磨损量将增加30%~40%。"偏缸"的结果将导致汽缸密封不良,功率下降,油耗增加,活塞、活塞环及汽缸等相关零件过早磨损,严重时还会发生咬缸事故。活塞产生"偏缸"的原因主要是:汽缸体或汽缸套变形;曲轴或连杆产生弯、扭变形;汽缸套支撑台阶与汽缸套接合面的平面度不符合标准规定;连杆轴颈圆柱度误差超限;连杆小头衬套加工不符合     

汽缸套的鉴定

鉴定汽缸套的目的,是为了检查其技术状态,以确定是否需要修理,能否修理以及修理尺寸的大小.鉴定时,除先用观察法检查汽缸套表面有无刮伤、裂纹和其它损伤外,主要是用内径百分表(俗称缸径表)测量汽缸套有关部位的内径,以确定汽缸套的磨损量、椭圆度、不柱度以及汽缸套与活塞裙部的间隙.     

柴油机汽缸垫损坏的原因与预防

汽缸垫是装在汽缸盖与机体结合面之间的弹性密封衬垫,其功用是防止发动机漏气、漏水。对汽缸垫烧蚀的症状、原因、预防及解决办法进行分析探讨,希望引起大家重视。     

柴油机汽缸垫烧蚀原因与处理办法

汽缸垫烧蚀对柴油机危害很大,通过对柴油机汽缸垫烧蚀原因的分析,提出了预防汽缸垫烧蚀的措施。