柴油机配合件中的凸出量和下陷值不可忽视

1、涡流室镶块的凸出量在装配气缸盖涡流宝镇块时,不但要求位置正确。定位可靠、喷孔畅通不得有裂纹、与气缸盖配合有一定的紧度,而且还要求涡流室镇块凸出气缸盖了平面的高度在一定的范围内。若镶块下沉过度,低于缸盖平面。安装时镇块和缸垫压不实,会使缸垫不能密封燃烧室,高温高压气体冲出把缸垫烧扰破门一长,烧创气缸接触平面。若镶块凸出缸盖平面,安装气缸盖拧紧螺栓时,镇块与缸套就发生对顶,容易使缸套台肩受压而断裂,或者导致缸盖因受力不匀靠喷油器安装干LAtin一生裂纹。因此,发现镶块装在气缸盖平面上一F沉过低,购买配…     

柴油机必须成对更换的配合件

正1.曲柄连杆机构中的配合件(1)缸套与活塞缸套与活塞的磨损分为正常磨损和非正常磨损,正常磨损是指柴油机在正常使用情况下发生的磨损,是不可避免的。缸套与活塞的正常磨损表现在,气缸沿工作表面在活塞运动区域内沿高度方向呈上大下小的不规则锥形,磨损最大部位是活塞环在上止点时第一道环对应的缸壁。受侧压力大的一面磨损大于相对的一面,产生椭圆度。缸套和活塞磨损形成锥度椭圆后,一般情况下都一起更换,否则缸塞组密封性能无法保证。(2)活塞环组     

谈195型柴油机喷油泵的安装

195型柴油机的喷油泵,其安装技术要求很高,如安装不当,会使柴油机出现:不能起动,不能灭火,工作无力及飞车的故障。 一、喷油泵总体安装 1.柱塞套的定位安装     

谈柴油机汽缸套的技术安装

汽缸套是柴油机重要而又易于损坏的零件,当汽缸工作表面出现拉伤或磨损量超限时,必须进行更换。阐述了汽缸结构特点、安装要求与安装方法,以提高柴油机的维修质量。     

曲轴连杆机构主要配合件的装配要求

当曲轴连杆机构主要配合件的配合关系遭到破坏时,柴油机就不能正常工作。重点阐述了在装配曲轴连杆机构主要配合件时,配合件要注意的相关配合要求,保证正确的配合关系。     

柴油机紧固件安装注意事项

<正>柴油机上的主要螺母、螺栓、紧帽、紧座若安装不当,就会使柴油机在工作中故障频繁,甚至会造成严重事故.1 飞轮螺母或螺栓如S195柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的.安装时飞轮螺母必须拧紧.一般转矩为294～392N·m,并用止退垫圈折边锁紧.飞轮螺母如果拧得不紧,工作时,会产生敲击声,严重时甚至损坏曲轴锥面、剪断键槽、扭断曲轴,造成严重事故.2 气缸盖螺母拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步上紧到规定的转矩.如495A柴油机为176.4～196N·m,并按先中间,后两旁、对角交叉的     

发动机主要配合件的装配与检查

发动机主要配合件的装配质量对发动机工作性能影响很大。本文通过对活塞、活塞销、连杆及活塞环、活塞、缸套等零件的装配与检查的论述,旨在提高发动机的修理质量,延长发动机的使用寿命。     

安装R175柴油机的注意点

安装Ｒ１７５柴油机的注意点浙江省肖山市施雪国产柴油机一般都随机附有柴油机零部件图册，对各零件的外形及相互间的位置关系都作了很形象的表述，所以在维修拆装柴油机时按照图册的指示进行是十分必要的。但由于有的零件的结构还是难以在图册中完全表达清楚，因此仍难免...     

195型柴油机缸套正确安装

1．缸套表装前的检查（1）选购新缸时，应注意使其与使用过的旧缸套结构特点和尺寸规格相同。这是因为目前生产的195系列柴油机所装配的缸套有三种不同的结构。其中CC195型与S195型缸套的主要区别是：CC195型缸套台肩上加工有一道环形火焰防护自，而5195型缸套则没有；CC195型缸套高为203mm，而5195型缸套高为210mm．山东195型与S195型缸套的主要区别是：山东195型缸套下部有一缺口，而5195型则没有．由此可见，这三种柴油机的缸套不通用．但5195型、X195型、L195型和立式195型柴油机的缸套可以通用，CC195型、MS195型和S195七型柴油…     

安装柴油机上的紧固件注意事项

柴油机上螺母、螺栓、紧帽、紧座若安装不当,就会使柴油机在工作中故障频繁,甚至会造成严重事故。 1.飞轮螺母或螺栓 如S195柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的。安装时飞轮螺母必须拧紧。一般扭矩为294～392牛顿·米。并用止退垫圈折边锁紧。飞轮螺母如果拧得不紧,工作时,会产生敲击声,严重时甚至损坏曲轴锥面、剪裂键槽、扭断曲轴,造成严重事故。     

熔断件的选择与安装

熔断件俗称保险丝，其特点是熔点较低，导电性能好，不易氧化。熔断件是熔断器中的主要部件，它是线路中最常用的短路保护器。当电路发生短路故障时，短路电流大大超过其额定值，由于电流的热效应，线路和设备会因过热而损坏，甚至引起火灾。为了避免此类事故的发生，存线路中串接熔断器，当电路发生短路而过热时，熔断件迅速熔断，切断电源，保护线路和设备不被烧坏。     

S195柴油机零件的安装方向

<正> S195柴油机是目前我国保有量最多的一种柴油机,它的许多零部件由于正反都能够装配,往往容易装错.装反后,有的不能起动运转,有的造成性能变坏,甚至发生故障,因此需要搞清楚正确的装配方法及其原理.(1)镀铬气环 应装在活塞上部第一道环槽,因为这里直接与高温、高压气体接触,     

柴油机活塞环的更换与安装

在柴油机维修中,常常见到一些柴油机由于活塞环安装不当,引起机油消耗过大、冒蓝烟、气缸压缩力不足等故障。对活塞环的更换、检查与安装方法做以详细的阐述。     

柴油机气缸套的鉴定与安装

本文详细讲述了气缸套鉴定的技术方法、气缸套安装技术要求及安装方法,以提高柴油机气缸套安装质量,提高柴油机维修质量。     

柴油机汽缸套安装技术要点

通过对汽缸套结构特点的介绍,提高修理工对汽缸套的认识,详细阐述了干式缸套和湿式缸套安装技术要点,为提高发动机修理质量提供了新方法。     

柴油机零件配合的简易检验方法

1.气门密封性的检验 在气门头部工作密封环带上,用铅笔沿圆周方向划上等距离短线,然后将气门装回到原气门座内,上下轻拍几次,注意气门不能旋转.观察铅笔线,如所有铅笔线中部都断开,则表示气门密封性能良好.或将气门及气门弹簧等装复,然后从进排气管注入煤油或柴油,如能维持3～5 min不渗漏,则表明密封性能良好.     

小型柴油机高压油泵免记号安装方法

目前,广大农村使用的单缸小型柴油机,大多数采用单体柱塞式Ⅱ号泵作高压油泵。由于单体柱塞式Ⅱ号泵的特定结构,使得其在装配过程中必须做到:①柱塞套筒与泵体之间必须记号对正;②柱塞与调节齿轮之间必须按记号对正;③调节齿轮与调节齿杆之间必须按记号对正。要求的①项比较直观易做到;要求的②、