柴油机连杆轴瓦与衬套的更换

详细介绍了连杆轴瓦与衬套多样选配的方法和注意事项。对于实际工作中,提高连杆轴瓦与衬套维修质量有重要参考价值。     

柴油机曲轴轴瓦修理技术探讨

柴油机上的轴瓦磨损后尺寸变大,一般不进行修复,而是直接更换新轴瓦。更换轴瓦时的主要工作是选配轴瓦和加工轴瓦。     

柴油机连杆轴瓦常见损伤原因与检验方法

对柴油机连杆轴瓦常见损伤:早期磨损和烧熔、腐蚀、擦伤、疲劳裂纹、剥落损伤的原因进行分析,并对检验方法进行介绍,以提高柴油机连杆修理质量。     

轴瓦的修理

轴瓦的主要缺陷是磨损、刮伤剥落和烧熔等.由于磨损,合金层变薄,轴瓦孔径尺寸增大.圆柱度和圆度误差也增大,与轴颈的正常配合间隙遭到破坏,尤其是连杆轴承的上瓦片和主轴承的下瓦片,磨损更为显著.合金刮伤,有环形沟痕.主要是润滑油不清洁,合金被润滑油中的磨料刮伤而出现划痕,严重时合金表面出现环形沟痕.\     

刮配单缸柴油机的轴瓦

小四轮拖拉机或手扶拖拉机均采用单缸柴油机作动力,其轴瓦大都是在圆形钢背上涂一层减磨合金,轴瓦与曲轴的标准配合间隙为0.05～0.11mm。当此间隙超过25mm时,柴油机便发出沉重的敲击声,同时机油压力也明显下降,若不及时更换新瓦,就可能发生烧瓦抱轴的事故。新换轴瓦必须通过正确刮配才能得到合适的配合间隙,否则,间隙过大或过小都会使机油不能形成正常的润滑油膜,从而导致轴瓦与轴颈的直接摩擦,并产生高温熔化合金,抱死曲轴。因此,轴瓦刮配是机车修理中的关键工序,必须予以高度重视。现将具体操作技术介绍如下:1.连杆瓦的刮配先根据曲轴上连…     

连杆的修理

一、连杆变形的检查和矫正 连杆的变形有弯曲、扭曲、双重弯曲等,可在连杆检验器上进行测量。检验器上夹持连杆大端用的心轴与平板垂直;测量工具是V型三点规。三点规上的三测点共面与V型块垂直,下面两测点的距离为100毫米,而上测点处在两下测点的垂直等分线上,与两下测点连线的距离也为100毫米。进行测量时,如果三点规的三个测点都与检验器平板     

小型拖拉机轴瓦的巧更换

小型拖拉机发生烧瓦抱轴故障后 ,可用下法换瓦 ,必要时磨轴 ,此法简单易行 ,不必拆卸缸盖和活塞连杆组 ,也不必调整气门间隙 ,即省时又省力。(1)如果曲轴转不动 ,可先拆下飞轮上的传动带 ,撬平飞轮螺母锁片 ,将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上 ,用手锤顺时针方向敲击扳手手柄     

柴油机轴瓦的选配及装配

为了减少摩擦阻力和曲轴连杆轴颈的磨损,连杆大头孔内装有瓦片式滑动轴承,即连杆轴瓦。轴瓦分上下两个半片,目前多采用钢背轴瓦,在其内表面浇铸有耐磨合金层。耐磨合金层具有质软、容易保持油膜、磨合性好、摩擦阻力小、不易磨损等特点。发动机主轴瓦就是曲轴主轴颈上的滑动轴承,其作用是减小轴颈的摩擦阻力及减小轴颈的磨损,安装在机体的主轴承座上,是承受曲轴旋转时轴向窜动的推力,并具有减磨作用。     

请注意连杆瓦的装配!

近日下乡了解冬机耕情况，有一位用S195柴油机作动力碾米的机手告诉我，他的柴油机最近请修理工检修，更换了部分零件，如主轴瓦、连杆瓦、活塞环等，曲轴还是用原来的。     

柴油机连杆加工工艺分析

连杆是柴油机的主要传动构件之一，其作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动，以输出动力，因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素，反映连杆精度的参数主要有5个：①连杆大端中心而和小端中心面相对于连杆杆身中心面的对称度；③连杆大、小头孔中心距尺寸精度；③连杆大、小头孔平行度；④连杆大、小头孔尺寸精度，形状精度；⑤连杆大头螺栓孔与接合而的垂直度，1连杆加工工艺比较分析1．1工艺路线比较原加工工序。毛坯锻造──→粗磨端而──→钻小头孔─—…     

谈发动机轴瓦的更换与装配

正发动机轴与轴瓦的配合是间隙配合,以保证机油能够进入配合表面。当发动机使用时间长了,轴与轴瓦之间必然会发生磨损,轴瓦合金层磨薄、剥落、点蚀,轴颈产生椭圆和锥度,轴颈与轴瓦的正常配合关系被破坏,间隙增大,发动机工作时轴瓦敲击轴颈发出异常的响声。轴瓦与轴颈配合间隙增大后,机油压力无法建立,严重时会发生烧瓦抱轴,有时还会引起曲轴折断而发生事故。因此,当轴瓦与轴颈配合间隙过大时,就要更换轴瓦,以恢复轴瓦与轴颈的正常配合,保证发动机正常工作。     

柴油机调速器常见故障与修理方法

调速器是柴油机的重要组成部分,分析了柴油机几种常见故障与调速器的关系,对产生故障的原因进行了初步探讨,介绍了调速器主要零件常用修理方法。     

柴油机活塞环的更换与安装

在柴油机维修中,常常见到一些柴油机由于活塞环安装不当,引起机油消耗过大、冒蓝烟、气缸压缩力不足等故障。对活塞环的更换、检查与安装方法做以详细的阐述。     

拖拉机发动机连杆常见损伤的修理

连杆是拖拉机重要部件之一,起着承上启下的作用,在使用中也极易发生损伤。本文针对连杆主要损伤产生的机理进行了汇总,并详细地介绍了修理方法。     

连杆衬套的检查与修理

连杆衬套磨损主要发生在内孔表面,磨损较大处一般是在连杆轴线方向上;铜套外表面与连杆小端孔过盈量过小时也会发生松动而磨损,发动机工作时产生敲缸声。 连杆衬套外表面与连杆端孔为过盈配合,过盈量为0.016～0.068mm,可保证衬套在     

柴油机连杆组件常见故障分析与排除

对柴油机连杆组件常见的连杆轴瓦烧损、连杆螺栓折断、连杆变形故障进行了分析,指出了故障产生的原因,提醒人们使用中注意预防。