机械铣削除冰装置的设计与试验研究

快速、经济地清除机场跑道、城市道路、桥面的积冰积雪,是保障冰雪气候条件下交通畅通与行车安全的一个难题。在分析现有不同机械除冰技术及结合热力―水射流切割融除冰方法的基础上,提出了一种机械铣削除冰方法。通过对刀具切削模型的转换,建立铣削除冰模型,并进行铣削装置功率计算,得出切削功率仅与除冰机构行进速度和刀盘半径相关。通过机械铣削除冰装置试验,验证了设计方案的可行性。     

旋切式除冰雪车

降雪由于不能及时清理，被车辆和行人的压实及反复的融冻，形成强度高，与路面粘接牢靠的压实冰雪；在南方冬季的降雨由于气温的偏低，路面容易形成冰层。这些都严重影响了我国的交通运输，制约了我国经济的发展。传统的人工除冰雪的方法由于效率低，作业范围小而逐渐被淘汰。机械除冰法由于机动灵活、效率较高、对环境污染小，易于实现一机多用等优势，在国外得到飞速发展。     

线路除冰装置的机构设计与仿真分析

为了解决我国高海拔地区高压输电线路覆冰问题,在总结和分析国内外现有除冰技术基础上,以快捷有效除冰为目标,设计出一种新型的除冰装置,即铣削挤压式除冰装置.装置总体采用模块化设计,对其除冰机构、刹车机构以及本体机构和装置总体绝缘防护进行详细的设计说明,并对各机构关键零部件进行有限元分析.仿真结果显示,该除冰方案结构设计合理...     

自主行走输电线路铣削除冰装置可靠性分析

由于输电线路除冰装置工作环境恶劣,所以其零部件容易受损失效,因此对其零部件进行可靠性分析很有必要。介绍了输电线路除冰装置的结构和功能以及各部分、各模块的工作方式;建立除冰装置FMECA模型和故障树,利用FMECA分析方法对除冰装置进行分析,通过故障树的定性和定量分析,得到故障树底事件的相对概率重要度,从而确定关键零部件及其故障模式。建立输电线路除冰装置的可靠性数学模型及可靠性框图,计算得到系统基本可靠度;对除冰装置各部件进行可靠性分析,得出哪些部件易受损,最后给出维修和改进意见,为提高输电线路除冰装置可靠性提供依据。     

路面复合除冰机的热力射流系统的设计与试验研究

快速、经济地清除机场跑道、城市道路、桥面的积冰积雪,是冰雪气候条件下保障交通畅通与行车安全的一个重要课题。在研究分析现有除冰方法所存在不足的基础上,提出了将热力融冰、水射流切割与机械除冰相结合的复合除冰方法,探讨了热力水射流机械复合除冰装备的结构、工作原理,文章重点对热力-水射流融冰装置进行设计,并进行了相关试验。试验结果表明:该装置可以有效地实施除冰作业,满足设计要求。     

浅析贵州电网线路覆冰监测装置摄像头的防冰问题

本文通过对贵州地区冬季气候条件的分析,对现有线路覆冰监测设备所使用的摄像头加热除冰方案进行了分析,得出了现有摄像头除冰方案无法满足贵州冬季气候环境的结论。此外,本文还对国内现有的防冰技术进行了介绍,特别是对基于机械能的除冰技术进行了可行性和实用性分析,提出了一种结合超疏水材料和机械除冰相结合的摄像头除冰新思路。     

实用的“绳索除冰法”

<正>冬季,在与凝冻自然灾害的斗争中,全国各地电力系统根据当地的实际情况使用不同的方法除冰,总结出了许多行之有效的方法。笔者所在地贵州省赫章供电局经过实践,成功应用了"绳索除冰法",这是一种简单、实用、安全、高效,既省时省力,又经济方便的人工除冰方法。     

面向风力机叶片的平板超声微振动除冰

为了利用超声波产生的微振动研究叶片除冰,采用仿真和试验的手段对平板超声除冰进行研究.基于ANSYS仿真分析了铝板结冰体1阶振型固有频率随冰层厚度的变化规律.谐响应分析了在不同冰层厚度条件下冰层黏着面最大剪应力随激励频率的变化情况,分析了激励电压对冰层黏着面剪应力和除冰面积的影响规律.在此基础上,设计并搭建了超声振动除冰试验系统,测量了在超声振动作用下的冰层黏着力.仿真结果表明,当冰层黏着面剪应力呈均匀且正负交替分布规律时,除冰面积比最大,适用于超声波振动除冰.试验结果表明,超声振动可以显著减小冰层黏着力,最小黏着力仅为无超声振动条件下的23.7%.研究可为超声微振动技术在风力机除冰领域的应用提供理论与试验基础.     

电缆铣削除冰防冻装置的可靠性分析

针对电缆铣削除冰防冻装置工作环境恶劣、结构复杂、工作时故障维修困难等问题,提出了一种基于FMECA分析和故障树分析的方法,对电缆铣削除冰装置进行可靠性分析。用这一方法建立层次结构功能图、可靠性框图及故障树,对故障模式进行了严酷度等级分类及分析计算,得到严酷度等级较高和危害度较大的故障模式。通过故障树的定性与定量分析,得到底事件的相对概率重要度,并对严酷度等级较高及危害度较大的故障模式提出了优化措施,为电缆铣削除冰防冻装置的可靠性设计提供参考。     

风机叶片抗覆冰方案的研究

文章分析了风机叶片覆冰的危害,比较了目前主要抗覆冰技术的优劣,指出实际工程中抗覆冰方案的抉择因素,并以内陆某一山地风电为实际案例,说明如何选择除冰技术能够在保证除冰效果的前提下节约成本。     

小型除冰机的结构设计及整机虚拟装配研究

为解决城市内部的小巷小道、住宅小区等中小规模的除冰作业,探讨研制一种新型的结构简单的小型除冰机械,其具有结构简单、体积小、易于操作等优点,具有非常广阔的应用前景.文章对其各主要典型结构进行了三维建模,详细介绍了其建模过程及整机虚拟装配的具体方法.     

一种小型路面除冰雪机械装置设计

【目的】道路除雪装置多为大型除雪机械,而适用于居民小区、校园等道路除冰雪作业的机械装置较少。【方法】研究团队设计了一款集破冰机构、清扫机构、集雪铲和自行式行走底盘于一体的小型路面除冰雪机械装置,该装置整机外廓尺寸较小,经济性好,采用电力驱动,可自行驱动行走,操纵简单、轻便,并用三维设计软件对破冰滚筒刀具进行了运动仿真分析,将参考点设置在破冰刀刃的末端,参考坐标系设置为离该刀具最近零件的坐标系,使小链轮以180 r/min的转速匀速运转,带动破冰滚筒旋转,可以得到刀具末端运动的位置曲线。【结果】刀具末端距离周边零件的最小距离为17.82 mm,不会发生干涉碰撞;底盘高低可以调节,执行机构独立控制,破冰滚筒和清扫滚筒可以无级调速,适应性较好。【结论】破冰滚筒刀具能分别满足运动不干涉和强度的要求,可以通过破冰、清扫和集雪推送的联合作用,完成小区路面压实冰雪的清除作业。     

国网湖北电力提升电网防冰抗灾能力

<正>国家电网公司2016~2017年冬季冰情预测报告及湖北省政府通报显示,湖北电网输电线路防冰形势严峻。为此,国网湖北电力强化冰情监测处置及应急管理,积极推进湖北覆冰监测子站系统建设及应用,及时发布预警信息,加强防冻融冰装置管理,配置完成机械式除冰装置85套及振动除冰枪16套,做好线路除融冰准备。建立有效应急保障体系,修订应对冬季恶劣天气典型事故抢修预案,组建共计1090余人的应急抢修     

热线征答

断路器结构的危害和除冰,钢筋混凝土电杆的外观要求及故障处理,电动机运行时间越长,温度就升得越高吗,电气设备表面为什么常涂灰漆     

高压架空输电线路覆冰问题研究

介绍高压输电线路覆冰的种类、形成机理及影响覆冰的因素,分析输电线路冰害事故的成因和线路覆冰的主要危害。阐述融冰技术的研究现状和防冰除冰的主要方法,指出存在的问题并提出改进措施,以期为预防输电线路冰灾提供参考。     

车轮制动对半刚性路面损坏的有限元分析

针对半刚性路面的特点,建立了路面在车轮制动作用下的三维有限元分析模型。分析了车轮制动作用路面的动态响应。结果表明,在车轮制动作用下,半刚性路面的应力、应变等大大增加,路面的疲劳破坏增大。沥青面层间的剪切应力的增大以及表面层大量的垂向拉应变,使沥青面层产生滑移,半刚性路面产生波浪、拥包等变形。车轮的制动作用是导致半刚性路面沥青面层疲劳破坏和剪切滑移破坏的主要原因。     

基于轮速的路面状态识别方法

在MF轮胎模型的基础上,针对影响路面附着系数的因素,详尽分析了在6种典型路面上滑移率与附着系数之间的关系,提出了利用轮速等汽车动力学参数便捷识别路面状态的方法。该方法在典型路面特性的基础上,将估计的路面附着系数与典型路面的特性进行比较,并给出路面的状态。最后在直线制动工况下模拟了该路面状态识别方法在分离路面和组合路面上的可靠性和有效性。结果表明该方法能够较好地识别路面的状态。     

乡村土路行车要领

我国大多数乡村公路为土路,路面状况差,路窄且坑洼不平。山区土路坡陡、弯急。晴天,特别是久旱天气干燥时,路面上尘土飞扬,细尘土被带走后,路面上便出现乱石和坑洼。雨天,特别是久晴遇上连阴雨时,土壤被浸泡成饱和状态,路面上积水、泥泞、沟壑随处可见,甚至造成路面塌陷。因此,驾     

适应新疆兵团的小型清雪设备的发展现状与思考

文章通过了解我国小型清雪设备的发展现状,分析了国内常用的小型清雪设备存在的问题与不足,结合目前新疆农牧团场的实际情况,以农牧团场冬季闲置的拖拉机为配套动力,研制出适宜的清雪除冰设备。试验表明该设备具备良好的适应性,清除浮雪、压雪的效果良好。     

基于Simulink农用车辆ABS滑移率控制分析

针对滑移率与不同路面附着系数关系对各种路面制动工况进行分析研究,以完善全工况类型路面农用车辆防抱制动系统仿真内容为目的,设计滑移率为控制门限值的复杂路面制动仿真试验。利用MATLAB/Simu-link仿真软件,建立了滑移率模型、复杂路面模型、滑移率控制策略模型和复杂路面仿真模型。通过设定控制滑移率门限值得到单轮农用车辆附着系数交变制动时车速与轮速曲线变化情况。滑移率变化值处在最佳滑移率预定范围内,仿真试验验证了复杂路面车辆防抱制动系统滑移率控制的可靠性。