水灾后农用机械的检修专版

柴油机由于洪水中含有大量的泥沙及腐蚀性物质，柴油机在水中长时间浸泡后，泥沙等杂质会滞留在机内，在摩擦表面会形成磨料，在通孔、通道内会形成阻塞，并腐蚀机件，必须全面拆卸，仔细检查，认真治理。（1）用清水将柴油机外表的泥沙杂质冲洗干净，并将柴油机内的废柴油、废机油和冷却水放净。（2）设法用棍棒、绳索等固定住曲轴飞轮，在气缸内未清洗前不得使其转动，以防气缸内进入泥沙而拉伤气缸。（3）拆下进气管、排气管、油箱、喷油器、气缸盖罩、气缸盖、油管、柴油和机油滤清器、空气滤清器、油底壳、机油集滤器等零部件，并用清…     

谈柴油机气缸套的更换方法

<正>气缸套是柴油机重要而又易于损坏的零件。气缸套上部内表面是燃烧室的组成部分,直接受到燃气的高温、高压和腐蚀作用,与活塞组件的相对运动使其承受侧推力和强烈地摩擦,气缸套外圆表面与气缸体内壁组成冷却水腔,受到穴蚀和电化学腐蚀作用。在经过检查确定柴油机气缸套超出使用极限后,应更换新品。一、气缸套更换标准1.气缸套拉伤严重,缸套表面出现空洞、裂纹的应报废,并换用新的缸套。对轻微拉伤的气缸套,可用0     

曲轴滚键的原因

我们在下乡检测时,多次遇到195柴油机飞轮螺母没有松动,而发生曲轴滚键,飞轮啃槽的故障。经详细检查分析,故障原因是:多次的拆装,安装时表面不净,曲轴与飞轮配合的锥面锥度不一。     

他喂柴油机面汤

一台配S195型柴油机的三轮车，连续三次烧坏气缸垫，在工作中功率不足。笔者被聘修理。经检查分析，烧坏气缸垫和功率不足，都是因经常用面汤做为冷却水所致。我问机手：为何向柴油机内加面汤？他说：冬天我每天早起赶集卖肉，三轮车不易启动，煮熟面条人吃，剩下热面汤灌入柴油机，我认为这样做是“人吃饱，车好着”，是两全其美的好办法。面汤灌入柴油机内，使水套表面累积起一厚层面膜，影响柴油机散热，由于气缸内热量散不出，造成柴油早燃，工作粗暴，功率不足；另一方面，温度过高，会使气缸垫软化，导致烧毁气缸垫。经用10kg水、1kg…     

水灾后柴油机的检修

由于洪水中含有大量的泥沙及腐蚀性物质，柴油机在水中长时间浸泡后，泥沙等杂质会滞留在机内，在摩擦表面会形成磨料，在通孔、通道内会形成阻塞并腐蚀机件，必须全面拆卸，仔细检查，认真清理和必要的检修。     

看积炭查工况

柴油机熄火后,卸下其排气管,检查排气口积炭情况,能够判断柴油机的工况。 积炭呈黑灰色,表面象覆有一层白霜,积炭层极薄,说明柴油机工况良好; 积炭色泽黑亮,但不湿,说明柴油机轻微烧机油; 排气口积炭厚度明显高于它缸排气口的,说明     

柴油机气缸套的装配技术要领

缸套是柴油机的易损件,在柴油机大修中往往要更换新缸套。本文从柴油机气缸套的清洗检查到气缸套装入缸体后的检测鉴定,详细地叙述了柴油机气缸套的装配技术要领。     

S195柴油机简易检查调整法

Ｓ１９５柴油机简易检查调整法江苏省南通市农机校苏成玲Ｓ１９５柴油机检测调修工作，多在农村简陋场所进行，且检测流动性大，不可能携带过多的仪器设备。现介绍几种经实践验证确实简易的检查调整方法，这些方法免去携带不拆卸检查仪器之累，从而缩短了检测调整时间，提...     

柴油机机油消耗量为何增加

柴油机机油是用来润滑机体内各运动件的摩擦表面,减少运动阻力和零件磨损,并冲走磨屑和冷却零件,防止零件拉伤和受热变形卡死,同时对零件表面也起着防止氧化的保护作用。柴油机机油消耗量一般为柴油消耗量的1％,在柴油机的使用过程中,有时会出现机油消耗量增大。引起柴油机机油消耗量增大的原因有两方面:一是柴油机     

柴油机润滑系的维护和故障排除

柴油机工作时,各运转零件之间有相对运动和相互作用力,不仅消耗柴油机功率,还使零件磨擦表面磨损发热,并降低其机械性能,破坏配合关系。润滑系基本功能是向磨擦表面不断供给清洁机油,以减小磨擦阻力和减轻零件的磨损。还要通过机油的不断循环,冷却和净化零件磨擦表面、防止零件氧化腐蚀、密封气缸间隙和活塞环间隙。在实际工作过程中,机手应经常检查润滑系统,及早发现故障隐患,避免出现不必要的损失。一、润滑系的维护为延长柴油机的使用寿命,充分发挥其功率,必须重视润滑系的使用维护,主要有以下几个要点。1.坚持起动前检查油底壳的油位,缺…     

更换新件不符合要求引起的故障例

１一台Ｓ１９５型柴油机检修后,工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。经仔细检查,原来换用了一个Ｌ１９５型柴油机的气门导管。因为Ｓ１９５型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑是由油压指示阀回油压入,属于强制润滑,而...     

柴油机启动困难的供油系故障诊断与排除

柴油机顺利启动的必要条件是：有足够的启动转速,较高的气缸压缩压力,充足的燃料和空气,燃烧室内良好的预热。进行启动困难诊断时,首先检查是否满足上述条件。如果已经满足了上述条件而柴油机仍然启动困难,则应检查柴油机供油系方面存在的故障。     

故障三例

一、毛病出在下平衡轴平键上 一台东风—12型手扶拖拉机在正常行驶中,柴油机内突然发生“咔嚓”一声,立即熄火,停机检查,未发现问题。继续启动柴油机时运转正常,行驶中出现柴油机抖动现象。再次停机检查,发现曲轴油塞掉下来一只,将油塞装好后,重新启动,柴油机仍然抖动厉害。经详细检查,原来是下平衡轴的平键被切成两半,平衡轴平键槽与平衡轴齿轮的平键槽严重错     

柴油机故障的简易检查

柴油机故障的简易检查柴油机故障千变万化，故障表现错综复杂，为查出故障的根本原因，在无专用检测仪器设备的情况下，可采用简单方法检查，现将其介绍如下：１．手感法鉴别多缸柴油机某缸喷油压力过大多缸柴油机有断续敲缸声，原因多为某缸喷油压力过大。可用两手指捏住...     

柴油机难起动的故障分析

1．利用电起动的柴油机，如起动时柴油机的起动转速扭慢，大多是起动电动机带不动柴油机所引起。并不说明柴油机本身有故障，应该在电器起动线路方面做详细检查。2．如果柴油机起动转速正常，但不能自火用发运转，且排气管不断地冒出白色浓烟，说明个别气缸内的柴油设能燃烧．或柴油中水分过多。故障的原因主要是燃油系统内有空气或水分，喷油器工作不正常或开始供油时间不对等。这时应首先检查各油管接头有无漏油情况，打开柴油滤请器内的放气阀，用手压（或摇转曲轴）排除存在干柴油滤清器内的空气，使柴油充满于柴油机燃油系统内。若含有…     

该换不换 后患不断

一、蛰片拉毛，机器不着一台S195柴油机，因柱塞副磨损，更换了新偶件，装配试验，柴油机不能起动，拆下喷油器检查，发现喷油器不喷油．经反复调控喷油压力，并排除油路中的空气，仍不喷油．于是怀疑出油门偶件密封环带密封不良，但拆下检查，其性能良好．后又经反复查找故障原因，才知是出油阀铜垫经多次拆装，表面被拉毛，而在修理时未更换，造成密封不好，使喷油泵工作时高压油从铜垫处泄漏到喷油泵壳体内，所以喷油器不能喷油，柴油机也就不能启动．二、轴承有问题继续使用会发生重大事故拖拉机上使用轴承的地方政多，由于不注意及时…     

S195柴油机修理安装不注意引起的故障

Ｓ１９５柴油机修理安装不注意引起的故障齐齐哈尔市农机研究所王清云齐齐哈尔市边屯乡农机站徐雅莉，王雷一、油店壳内的机油哪里去了一台新Ｓ１９５柴油机油底壳内的机油消耗很快，看、闻柴油机排气烟色如气味，都不象烧机油。拆机检查时，一打开齿轮室盖，“哗”的一声...     

柴油机烧排机油原因分析

柴油机出现烧、排机油故障,不仅增加机油消耗量,而且会引起燃烧室积炭,加剧零部件磨损,柴油机功率降低。造成柴油机烧、排机油原因是多方面的,除了缸套、活塞的不柱度、锥度、间隙超过极限,表面拉伤划沟或柴油机长时间处于高温下工作,使活塞环弹力减弱等原因外,尚有以下原因: 一、油底壳内机油过多。造成油底壳机油过多的原因:①柴油机放置不平,前低后高,油尺测量出的     

更换新件不符合要求引起的故障10例

1．一台S195型柴油机检修后,工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。经仔细检查,原来修理时换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑油是由油压指示器泄油孔压入,属于强制润滑;而L195型柴油机的气门导管上有一个φ4mm的孔,导管与气门杆之间的润滑是通过φ4mm的圆孔喷雾润滑。     

检查S195型柴油机滚珠轴承好坏的几点经验

检查Ｓ１９５型柴油机滚珠轴承好坏的几点经验滚动轴承的种类颇多，并分级。但Ｓ１９５型柴油机用的大多数是单列向心球轴承。现介绍检查其滚珠轴承好坏的几点经验如下：１．首先要看轴承的表面粗造度。粗糙度越小，精度越高，质量就越好。２．抓住轴承外圈用力抖一下，看...