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柴油机启动困难或不能启动是柴油发动机使用中常见故障之一。从导致柴油机启动困难的四个方面:燃油供给系统工作不良、汽缸压缩压力不够、电启动系统故障、环境温度过低,对此故障进行了分析。 相似文献
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王洪恩 《拖拉机与农用运输车》2000,(6):57-57
目前 ,小型拖拉机及小型农用运输车遍及城乡 ,单缸柴油机也呈快速增长的势头 ,它们是农业生产的主要动力。但在使用过程中发现单缸柴油机发生启动困难的故障时 ,经常由于技术诊断不确切 ,本来小故障 ,却大拆大卸 ,换这换那 ,不但延误了农时 ,而且增加修理成本 ,造成经济损失。当遇到启动困难时首先要检查燃油供给系各零部件是否完好。检查方法是 :加大油门 ,打开减压 ,匀速摇转曲轴 ,如听不到喷油器喷油的“咕咕”声 ,说明没有燃油喷入气缸 ,或工况不好。此时 ,应把放气螺丝拧松 ,观察燃油是否流出 ,不流出说明低压油路有故障 ,应检查油箱是… 相似文献
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在柴油机使用中 ,其启动困难问题要比汽油机突出 ;尤其冬天严寒低温下 ,柴油机润滑油的粘度大 ,加之柴油的低温流动性差 ,如果气缸磨损、压力不足 ,又未采取预热措施 ,在此情况下 ,启动是相当困难的。因此 ,它是柴油机燃油系故障预防的重点之一。1 柴油机顺利启动条件柴油机顺利启动 ,关键在于喷入气缸的柴油能否与被压缩的空气迅速组成可燃混合气和及时发火燃烧。不论是混合气形成还是发火燃烧 ,都要求进入气缸内的空气被压缩后有较高的温度和压力。从混合气形成来说 ,空气压力愈高 ,密度愈大 ,柴油喷射时遇到的阻力愈大 ,柴油喷雾质量愈高… 相似文献
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柴油机启动困难一般有以下原因:1.柴油机预热时间不够,温度过低,启动时排气管冒白烟,但不着火;2.燃烧室内积存柴油过多,造成启动困难;3.喷油器不喷油或喷油雾化质量太差;4.燃烧箱至喷油器的油路进入空气;5.供油提前角过大或过小;6.空气滤清器、进气管被堵塞;7.压缩压力不足,喷进燃烧室的柴油不能燃烧;8.燃烧室镶块的启动孔被积碳堵塞,造成启动困难。(张振祥)柴油机启动困难的原因@张振祥 相似文献
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发动机不能启动或启动困难是“一种症状,多种原因”的一个典型例子,造成这种故障的原因有十几种甚至几十种,在分析和排除这种故障时,一般是结合其它故障现象进行分析,下面将详细介绍造成发动机不能启动或启动困难的各种原因。一、启动时排气管冒白烟1·原因分析(1)换气系统出问题:气门间隙不对,气门密封性变差;空气滤清器堵塞严重;忘记将减压手柄扳回。(2)供油系统出问题:如柴油质量不好,柴油箱中进水;油路中有空气;低压油路堵塞、进油门滤网堵塞、滤清器滤芯太脏、油箱盖通气孔堵塞,造成供油不足;喷油器工作不正常,雾化质量不好;喷油泵工作… 相似文献
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一、有一台柴油机发生涨缸的故障,机手自己研磨了气门,更换了汽缸套、活塞、活塞环、油头、出油阀等,又按飞轮刻线找准了供油时间,可柴油机就是不能启动。我转动飞轮,试了试压缩,又检查了油头雾化情况,感 相似文献
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柴油机在使用过程中,出现故障是不可避免的,其现象多种多样,造成故障的原因也十分复杂。一种故障可以表现为一种或多种异常现象,如高压油泵磨损后,即可表现为启动困难,也可表现为输出功率不足,还可表现为低速运转不稳定等现象;一种异常现象也可能是由一种或多种故障原因造成的,如柴油机功率不足,可能是由于柴油机供油系统或配气系统出现... 相似文献
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4125型柴油机故障分析三例王淑梅,韩立军,于世珍,祖海岩一、第三道主轴承烧瓦1.烧瓦的原因(1)从构造上看,曲轴的直线度偏差和主轴瓦的同轴度偏差对第三道主轴承影响最大。受其影响,4125型柴油机第3道主轴承不能在所规定的间隙中工作,在局部位置要扣除... 相似文献
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我们都知道汽油机比较容易启动,这是因为汽油机采用的点火方式是火花塞点燃式。汽油的点燃温度较低约为-10℃,(柴油机为40~79℃),汽油容易被点燃,所以汽油机就好启动。而柴油机的着火方式是压燃式,即被高压雾化的柴油喷入汽缸, 相似文献
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柴油机油路故障是多方面产生的,要对其进行认真的分析,在未找出原因前,不要急于拆卸,以免造成新的故障。一、不易启动柴油机不易启动可能是喷油泵未供油。拧开高压油管,转动柴油机,松开喷油泵放空气螺钉,观察是否有气泡冒出,如果是气阻,放完空气后喷油泵供油就会正常。 相似文献
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柴油机启动困难是较常见的故障,引起柴油机启动困难主要故障部位有压缩系、供油系、配气机构、启动装置等,针对柴油机启动困难的原因进行了详细的分析。 相似文献
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柴油机起动困难.多次起动仍发动不起来;起动时排气管冒烟极少或不冒烟。诊断时应先检查柴油机是否具备足够的起动转速;较高的气缸压缩压力;充足的空气和燃料;燃烧室内的良好预热;以及在冬季对冷却系、润滑系甚至燃料供给系进行必要的预热和保温等。并注意观察起动时排气管的排烟情况.然后按下列方法检查和排除。五起动时排气管不冒烟,喷油泵不供油1.1检查高压部分是否有油:旋松高压油管接头,继续起动柴油机,看松开的接头处是否有油溢出。无油说明喷油泵不供油。1.2检查低压部分是否有油:先用输油泵的手油泵采油,然后拧松喷油… 相似文献