柴油机常见故障与调速器的关系

调速器是柴油机的重要组成部分。基于柴油机调速器的先进性、精密性和复杂性,调速器故障成了柴油机的典型疑难故障。为此,以PGA型柴油机调速器为例,简要说明了PGA型柴油机调速器的组成及工作原理,分析了柴油机几种常见故障与调速器的关系,对产生故障的原因进行了初步探讨,提出了一些排除调速器常见故障的方法。     

柴油机调速器的原理及故障检测

调速器是柴油机的重要组成部分.调速器故障是柴油机的典型疑难故障.为此,以VE型分配泵柴油机调速器为例,简要说明了VE调速器的组成及工作原理;同时,分析了柴油机几种常见故障与调速器的关系,对产生故障的原因进行了初步探讨,提出了一些排除调速器常见故障的方法.     

柴油机调速器概述

描述了柴油机调速器的功能、基本结构及工作原理,按结构和工作原理进行分类,分别介绍了不同柴油机调速器的优缺点,简述了柴油机调速器的发展概况及趋势。     

柴油机调速器应掌握的要点

调速器在结构上与喷油泵安装在一起,组成一个总成,称为"喷油泵调速器总成",俗称柴油机的"心脏",它对柴油机的动力性和经济性都起着决定性的作用。以柴油机的速度特性曲线为依据。分析柴油机调速器的重要性,以及调速器使用时需注意的一些问题。     

柴油机转速不稳与喷油泵的关系

调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内,根据柴油机的负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳定不一定是调速器有故障,因为喷     

SJY型节油器的安装与使用

大中型柴油机的调速器都装有校正加浓装置和转速控制装置,用于克服柴油机短时间的超负荷,控制柴油机最高和最低转速。195型柴油机调速器采用的机械离心式全程调速器,是一种未安装校正加浓装置和转速控制装置的简易调速器。因此195型柴油机工作时,在加速或超负荷工况下,供油量过     

柴油机转速不稳与喷油泵的关系

调速器是一种自动控制装置,它在规定的转速范围内,根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障,因为喷油泵某一部位技     

X195柴油机调速器恢复力特性及特点分析

论述了X195柴油机调速器恢复力特性的表达式 ,并深入探讨了由调速器结构决定的恢复力特性的特点。调速器恢复力特性的表达式和特点的分析为调速器动静态分析和X195等单缸柴油机超负荷烟度大 ,启动性能不良等问题的分析奠定了基础。     

柴油机喷油泵调速器的维修

柴油机喷油泵的调速器是用来保持柴油机的转速稳定。调速器可以防止低转速运转时熄火和高转速运转时“飞车”,以免造成机械损坏。柴油机调速器基本上都是机械式的,结构简单,工作可靠,应用广泛。     

柴油机转速不稳与喷油泵的关系

调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内，根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量，维持柴油机稳定转速，当柴油机转速不稳时，我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障，因为喷油泵某一部位技术状态发生变化，相对运动部位间摩擦阻力稍有增加时，就会阻碍调速器的调节能力，使柴油机出现转速不稳的现象。因此在分析、排除转速不稳的故障时，除检查调速器外，还应同时检查喷油泵的下边几个部位。     

柴油机离心式调速器的工作原理与使用维护

阐述了柴油机离心式调速器的构造和工作原理,提高人们对调速器的认识。介绍了调速器的检修要点,以提高调速器的维修质量。     

柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障。发生飞车的原因有:1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车。2.单缸柴油机的单体喷油泵调速器传动滑套卡住,造成调速失灵,出现飞车故障。3.喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住,不能转动,…     

东方红802型拖拉机喷油泵的构造和使用(二)

<正> 四、TA型调速器 1.调速器的功用 调速器是一种自动调节喷油泵供油量的装置,它能根据柴油机负荷的变化自动调节,使柴油机能以稳定的转速运转,从而保证柴油机既不超速也不会在怠速时熄火。     

调速器为什么会失灵

调速器在柴油机上随负荷变化而自动改变喷油泵供油量，使柴油机在其预定的转速范围内稳定运转。一旦调速器发生故障，其调速功能丧失，柴油机便不能正常运转。调速器失灵的常见现象及原因如下：     

柴油机VE型分配泵调速器的结构特点及其工作过程的研究

调速器是柴油机的重要组成部分,简要分析了VE型分配泵调速器的结构,论述了其工作原理,对其工作过程进行研究,为更好地控制柴油机的工况提供帮助。     

单缸柴油机调速器结构模型及恢复力特性临界点的确定

本文以X195柴油机调速器为例,提出了研究机械式调速器恢复力特性的一般步骤,通过建立以调速器轴中心线为基准得到的调速器结构模型,确定了恢复力特性的临界点,为调速器恢复力特性的分析打下了基础。     

离心式调速器的分类及工作原理

喷油泵调速器是一种自动调节喷油泵供油量大小的装置,它可使柴油机喷油泵以较稳定的转速进行运转,从而保证柴油机既不会产生超速也不会在怠速时停止运转。本文详细地讲述了柴油机离心式调速器的分类及工作原理。     

柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制，转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机柠缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。发生飞车的原因有： １．调速器壳内润滑油加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡钉松动；飞块脱出或卡滞；调速弹簧折断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。 ２．单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。 ３．喷…     

S195型柴油机调速器的结构特点及故障检修

柴油机设置调速器的目的,主要是为了使发动机能够稳定地运转.柴油机调速器的功用是:在规定的转速范围内,根据柴油机工况的变化自动调节供油量,并且限定柴油机的最高转速和最低稳定转速,保证柴油机运转的平稳性.     

柴油机喷油泵调速器的拆装与检修

为了及时排除柴油机喷油泵调速器的故障,我们必须对调速器有所了解。本文讲述了调速器结构及工作原理、调速器拆装注意事项,及检修要点,以提高广大维修人员的修理技能。