浅谈水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制

随着我国公路事业的迅猛发展,水泥稳定碎石已是高等级公路基层的常用材料。本文结合高速公路水泥稳定级配碎石基层从施工工艺和质量控制两个方面,浅谈一些个人的心得体会。     

水泥稳定碎石基层裂缝成因及处理措施

水稳碎石具有较强的抗冻性能,水稳性高,耐冲刷,因此在路面施工过程中应用非常广泛,但此种材料对于温度、湿度等变化会产生强烈的反应,容易引起温度裂缝、干湿裂缝等问题,影响施工质量。基于此,本文对水泥稳定碎石基层裂缝类型以及成因作了总结,重点对基层裂缝的防治方法与处理措施作了介绍,只有较好处理水泥稳定碎石基层施工中的裂缝问题,才能保证施工质量,提高公路运行性能。     

水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因及其防治措施

本文主要阐述了水泥稳定碎石基层产生裂缝的成因以及防治措施,旨在为广大专业技术人员在水泥稳定碎石基层的施工过程中提供参考和借鉴。水泥稳定碎石基层因其主要建筑材料水泥及碎石材料取材方便、成型快,水稳性及抗冻性好等优点,现在已被广泛的应用到公路工程基层设计当中,但是,在具体施工过程中,由于温度变化以及施工操作没有严格按照设计及施工技术规范要求进行,或者由于原材料规格及技术参数不符合要求等原因,导致刚铺筑完成的水泥稳定碎石基层在强度形成初期或在通车一段时间后基层表面出现裂缝,严重时反射到沥青路面面层,致使沥青路面开裂,严重影响路面的使用寿命及及行车安全,因此,对于水泥稳定碎石基层出现的裂缝必须采取防治措施,确保工程质量。     

初探公路水泥稳定碎石基层裂缝成因及防治策略

水泥稳定碎石基层作为半刚性基层,具有整体性好、刚度大、水稳性好、早期强度高等优良路用性能,在水泥稳定碎石混合料中掺入适量的缓凝防裂剂,能延长水泥的终凝时间与减少横向收缩裂缝,随着运输车辆吨位的增加,对路面的承重能力的要求也就越来越高。基层是路面工程的主要承重层,起着至关重要的作用。而水稳碎石基层在施工过程中出现裂缝是一个普遍存在的问题。本文根据多年现场施工管理经验,分析裂缝产生的原因及提出减少水稳碎石基层裂缝的策略。     

水泥稳定级配碎石基层施工技术要点探讨

水泥稳定级配碎石为半刚性路面基层结构,具有良好的抗裂性、水稳性及力学性能,同时这种结构还有级配合理、就地取材、造价低廉、易于机械化施工等特点。本文结合作者多年的工程实践经验就水泥稳定级配碎石基层施工技术要点进行叙述,希望通过以下叙述,能与各位同仁相互交流。     

浅谈水泥稳定碎石路面基层施工质量控制

近年来我省高速公路路面基层普遍采用了水泥稳定碎石结构,大大减少了路面基层的裂缝,提高了路面基层的强度。运营过程中路面基层的反射裂缝也普遍减少,提高了路面行车的舒适性和路面的耐久性。路面基层施工质量控制尤为重要,本文结合工作实际对水泥稳定碎石路面基层的施工质量控制进行分析,从原材料、拌合、摊铺、碾压和养生等方面做一简要介绍。     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝预防与控制

水泥稳定碎石具有强度高且水稳定性好的特点,在公路建设中得到了越来越广泛的应用,但由于施工工艺要求高,如质量控制不当,极易产生裂缝,在实际工程中应从材料选择、配合比设计、施工过程质量管理上严格把关,采取多种有效措施,预防和处理基层开裂,尽可能减少裂缝的发生,延长道路使用寿命。     

公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术探讨

论文主要结合某高速公路施工标段的施工案例,对该项目中水泥稳定级配碎石基层的施工技术作了分析,主要从施工准备、混合料的拌和及运输、混合料的摊铺级碾压等方面做了阐述。     

震动击实施工工艺在高速公路基层施工中的应用

随着国民经济的快速发展,高速公路震动击实工艺在公路施工中具有良好水稳性和抗冻性,力学强度可根据需要而调整,整体承载能力强优点,得到了越来越广泛的应用。但在实际运用过程中也暴露出许多的工程质量问题,强度不足、局部松散、裂缝、平整度过大和厚度不均匀。本文结合工程实例,通过国道112线高速公路天津东段工程水泥稳定碎石基层的施工实践,从原材料控制、配合比设计、施工过程等方面的质量影响因素和控制措施进行探讨,主要阐述采用震动击实施工工艺进行水泥稳定碎石基层的施工,并且对震动击实施工工艺原理进行介绍,并分析震动击实施工工艺的优点。     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝的成因及防治措施

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,它具有强度高、板体性强、水稳定性好的优点。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则极易产生早期裂缝。本文分析了水稳基层裂缝的形成机理以及产生裂缝的主要原因,从优化配合比设计、优选原材料以及加强施工过程控制等方面提出了防治措施。     

水泥稳定碎石基层裂缝处理

分析影响水泥稳定碎石基层出现裂缝的原因,只要在施工过程中充分考虑各种影响因素,采取一些有效的施工措施,减少水泥稳定碎石基层的横向干缩温缩裂缝是可以做到的。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工及质量控制

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面之间的中间结构,初期强度高,且强度随着龄期增长,水稳性和抗冻性好。因而在高等级公路路面基层得到广泛应用。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求高,而且需要良好的施工管理环境,否则易产生诸如强度不足,局部松散破碎、干缩裂缝等质量问题。本文从混合料组成设计、施工工艺质量控制及养护管理等方面提出了综合防治措施。     

低剂量水泥稳定碎石基层在公路工程建设中的应用

本文对低剂量水泥稳定碎石基层的主要特点作了总结,对工程施工前的准备工作进行了叙述,重点介绍了混合料拌合与运输、摊铺作业、碾压作业等内容,通过加强低剂量水泥稳定碎石基层在工程施工中的运用,可减少路面裂缝产生,保证公路工程施工质量。     

高速公路水稳碎石基层裂缝成因及防治

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,它具有强度高、水稳定性好的优点。但它和水泥砼路面一样施工工艺要由于水泥稳定碎石具有强度高且水稳定性好的特点,水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层,得到了越来越广泛的应用,且取得了较为丰富的经验。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则就极易产生早期裂缝。     

浅谈路面水泥稳定碎石基层裂缝的成因及措施

水泥稳定碎石基层主要是以水泥、碎石、砂及一定比例的水来进行配置,作为路面结构的承重层,在底基层与路面两侧的中间构造。与砼路面相比,水泥稳定碎石基层也同样具备施工工艺强度高、水稳定性良好的特点,作为高等级路面的基层,近年来,水泥稳定碎石在公路施工中得到广泛应用。     

水泥稳定碎石在港口工程中的应用

文章分析了水泥稳定级配碎石层在港口道路堆场工程中的实际应用,其抗压强度高,整体稳定性好,抗疲劳能力强。本文通过工程实践归纳总结出了水稳碎石基层施工全过程管理及施工质量如何控制的工程经验。     

浅谈路面水泥稳定碎石基层裂缝的成因及措施

水泥稳定碎石基层主要是以水泥、碎石、砂及一定比例的水来进行配置,作为路面结构的承重层,在底基层与路面两侧的中间构造.与砼路面相比,水泥稳定碎石基层也同样具备施工工艺强度高、水稳定性良好的特点,作为高等级路面的基层,近年采,水泥稳定碎石在公路施工中得到广泛应用.     

浅谈水稳施工的材料运用与研究

水泥稳定碎石层是底地基与路面两层的中间层,具有初期强度高、较好的抗渗和抗冻性等特点。水稳层既对施工工艺的有要求,同时对水稳施工的材料也有很高的要求。水稳层施工的材料主要有水泥、混合材料、水、集料这四种。本文在这些材料的质量与比例等方面也有相应的说明。由于水稳层自身属于半刚性基层,有一定的局限性。根据目前研究成果,已有了水稳材料运用的新研究成果:水稳基层养护膜和增加膨大剂科学设计级配等,相关领域仍在做相关研究创造。     

浅谈水泥稳定类碎石基层底基层施工质量控制

近年来,水泥稳定碎石被广泛应用于高速公路、一级公路的基层和底基层.这是因为水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,虽然其优点很多,使用范围也比较广泛,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,就不能充分发扬其长处,甚至会留下工程隐患,造成严重的后果.     

简述水泥稳定碎石基层施工质量控制

水泥稳定碎石基层在各个等级公路路面工程中已广泛应用,本文通过在G312线屯沟湾至安门段公路养护维修工程路面的施工,针对水泥稳定碎石基层在施工过程中,对碎石控制、水泥剂量控制和各个阶段施工要点控制等,针对性地提出了解决方法,有利于提高路面基层的施工质量。