拖拉机缸盖裂纹原因、危害及预防

笔者在农村工作了三十多年,尤其是最近十年左右,随着农村拖拉机保有量的增多,许多新机手不断增多,这些人在使用农机方面缺乏经验。农村有些养机户经常向我们反映,他们的机车缸盖容易产生裂纹,每当遇到这种情况时,因常常都是处在农忙季节,所以无暇诊断是什么原因,更换了新缸盖,继续使用。但经过半年左右的使用后,仍然还没有逃脱缸盖裂纹的恶运,这究竟是什么原因？拖拉机缸盖产生裂纹后,能够造成哪些危害,     

柴油机气缸盖的维修

<正>气缸盖是柴油机中结构最复杂的铸件,它与活塞和气缸套构成燃烧室。对于中小功率的柴油机来讲,多缸机的缸盖是将所有气缸的缸盖都铸在一起成为一个统一的多缸机缸盖,这样结构紧凑,体积小。使用中气缸盖的损伤主要包括裂纹、磨损和变形。一、气缸盖裂纹气缸盖裂纹一般出现在气门座圈周围。如裂纹宽度不超过0.5 mm,仍可继续使用。1.裂纹产生的原因发生原因大多由于气缸盖处于高温有关,具体原因     

谈拖拉机气缸盖裂纹的修复与预防

分析了拖拉机气缸盖裂纹产生的原因,讲述了裂纹检验方法及修复方法,提出了预防缸盖裂纹的技术措施。     

柴油机气缸体的检修

气缸体和气缸盖是由灰口铸铁铸成的多薄壁零件,在工作中承受高温、高压和交变载荷,以及铸件内部残余内应力的作用,使用一段时间后或使用不当,就会使气缸体和气缸盖发生裂纹的故障。由于柴油机燃烧不完全等原因,还会导致燃烧室产生积碳。     

柴油机缸盖裂纹的预防

柴油机缸盖裂纹的预防１．避免缸盖过热据有关资料表明，只要缸盖温度超过３５０℃时，就会产生裂纹隐患。因此．在柴油机使用过程中，绝对不可先起动后加冷却水和在缺水情况下运行，要及时清除水套中的水垢，使受热面保持良好的散热效果。２．修配工艺要合理如果在镶装气...     

水箱为何冒气泡

<正>一台小四轮拖拉机大修后在运转过程中,我们发现水箱内有间断的气泡溢出处.起先以为缸盖螺母没有上紧或缸垫上有脏物未压平而造成漏气.打开后检查、重装,试车还是有气泡,令修理者百思不解.因为缸套经检查完好可继续使用,缸盖因损坏更换了新件,问题会出在什么地方呢?放置一段时间后,重新打开缸盖发现缸壁有少许水迹,看来问题出在缸套上,取出拿到户外检查,在距缸套上平面2cm处有一细小裂纹,在较阴暗的室内很难发现,造成疏忽,更换新缸套后,故障排除.     

农用车发动机烧缸垫原因分析

气缸整安装在缸体和缸盖之间,它的作用是密封气缸,防止泪水、漏气和审油。气缸垫烧坏后,轻则冷却水向气缸内渗漏,发动机起动困难．功串下降．重则从气缸体和缸盖接触处向外漏气,发动机不能工作。发动机烧缸垫的常见原因有以7几种：1．缸体或缸盖平面有裂纹。裂纹一般出现在缸套安装过梁处（缸体上）战过排气门过梁处（缸盖）。如果裂纹较大．易在裂纹处市气、烧坏气缸垫。这时要及时修理或更换新的缸体和缸盖。农用车冬季存放时放尽冷却水。在工作时,发现袂水,不要向车内急驶加冷水,以防缸体或缸盖过梁处出现裂纹。2．发动机长时间…     

发动机气缸体、气缸盖裂纹的检修

气缸体和气缸盖是由灰铸铁HT20-40铸成的多孔薄壁零件,在工作中承受高温、高压和交变载荷,以及铸件内部残余内应力的作用,使用一段时间后或使用不当,经常发生裂纹的故障.目前,由于内燃机的设计进步,气缸体和气缸盖产生裂纹的故障多数是由于使用中的人为因素造成的.     

缸盖裂纹的焊修

柴油机气缸盖一般由灰铸铁组成.形状复杂,制造成本高,在使用中其排气口附近极易产生裂纹。拆修时,应注意检查缸盖排气口附近是否有裂纹,有则及时修复,否则裂纹将逐渐延伸扩大直至贯穿气门导管孔、气门座圈孔、喷油器孔或冷却水套壁等难以修复的部位,气缸盖只能报废,这样将会造成较大的经济损失,尤其是进口柴油机缸盖。下面就灰铸铁缸盖裂纹的焊修作简单介绍,以供参考。     

汽缸盖裂纹修理工艺

一、裂纹原因与特征 汽缸盖产生裂纹的主要部位是进排气门座之间,俗称鼻梁处,其次是燃烧室与气门之间。产生裂纹主要原因是机手先启动后加水或在高温状态下突加冷却水;水道内水垢太厚或堵塞,长期超负荷运转,供油时间过早产生爆燃等。典型故障特征是:高压气体窜入水箱,冷却水易沸腾,或冷却水渗入缸套,排气冒白烟;油底壳机油油面上升,汽缸垫易烧坏。当有上述故障现象时,应先检查缸盖、机体是否有裂纹,确定裂纹部位,及时修理。     

柴油机气缸盖的检查与修理

<正>一、缸盖接触面翘曲及裂纹的检查1.缸盖与缸体接触面的翘曲(1)缸盖与缸体接触面的翘曲表现为:气缸体与气缸盖平面度误差超限,将造成气缸密封不严,漏水、漏气,造成压缩力不足,严重时将冲坏气缸垫。(2)产生原因:柴油机在高温下工作时,突然冷却;装配时,没有按规定顺序、扭矩拧紧缸盖螺栓,或者拧紧力矩大小不等;气缸盖的材质不符合要求;在热车状态下拆卸气缸盖,将造成缸盖底平面翘曲变形。     

预防缸体缸盖早期损坏

机车缸盖和缸体常常出现裂纹、平面翘曲、螺纹孔损坏和水蚀等早期损坏，主要原因是使用保养不当。为此，必须加强对缸体缸套的维护。（1）正确拆装缸盖。拆装缸盖时，应用扭力扳手，按对角线交叉拧紧（或拆卸）缸盖螺柱，并分3—4次逐步拧到规定力矩，以保证缸盖均匀压紧。新装的缸盖工作l～2天需再复紧缸盖螺柱。高温下不允许拆卸缸盖，否则将会引起漏气、漏水和冲坏缸垫，造成缸盖、缸体平面翘曲和严重水蚀及螺纹损坏。（2）克服先起动后加水的坏习惯。因发动机起动后，机体温度会迅速升高，若这时加入冷水，易引起缸盖和缸体“炸裂”，还…     

气缸盖的焊修洁

气缸盖的焊修洁缸盖的损坏通常是进排气门座之间出现裂纹，经过观察，我发现广大机手一发现缸盖出现裂纹就另买新件，把旧件报废了。造成这一现象的原因一来是机手的主观因素，认为缸盖一且有裂纹，便是“无可救药”，二来是农村农机维修人员的水平普遍较低，不敢着手修理...     

发动机气缸盖密封不严的原因分析

正气缸盖密封性能的好坏,对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时,将使气缸漏气,造成气缸压缩压力不足,温度降低及空气量减少。气缸漏气严重时,将使发动机功率明显下降,甚至无法工作。因此,在发动机工作中如果出现功率下降故障,除查找影响发动机功率下降的有关故障原因外,还要检查气缸盖密封性能是否良好。下面将影响发动机气缸盖密封性能的主要原因分析如下,供参考。一、气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件。当气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣时,将造成气缸盖     

油底壳内油面增高的原因及排除

一台神牛25拖拉机在运行中机油压力出现不稳定现象，经停车检查，发现池底壳内机油油面增高，即油面超过油尺上刻线。拆开气门室罩，发现缸盖上的水堵松脱．使冷却水从水堵处沿着缸盖孔漏入油底壳内，使油面增高，更换水墙后，润滑系即恢复正常。此外，机油油面增高的常见原因还有：（1）缸盖及缸体水套处产生裂纹，冷却水从裂纹处渗漏利油店壳内；或缸垫烧坏冲损后，冷却水从烧报处沿缸壁流入油底壳内。（2）缸套阻水圈经长时间的使用后，老化变质，或安装时损坏，失去弹性和密封作用，冷却水由此泄漏至油底壳内。门）由于缸套与活塞间隙过…     

气缸体和气缸盖裂纹的检查与修复

发动机气缸体、气缸盖结构复杂且工作条件十分恶劣,在工作过程中很容易产生裂纹,造成漏气、漏水,烧坏缸垫,降低发动机的经济性、动力性,甚至发生重大事故。因此,为保证发动机的正常运行,应进行裂纹的检查与修复,达到使用要求。一、气缸体和气缸盖裂纹的检查     

气门导管的安装

一些机手和修理人员,安装S195柴油机气门导管时,缺乏技术知识,使气门导管损坏和安装不正确,造成气门摇臂折断等故障。安装气门导管时,应注意什么呢? (1)用柴油或清洗剂将缸盖,气门导管清洗干净。 (2)检查气门导管,表面不许有裂纹,夹渣碰痕等缺陷。 (3)检查气门导管与导管安装孔     

不妨您也一试

发动机缸盖突然发生裂纹，导致气缸漏气，水套向外喷水，发动机功率下降，难以正常工作。更换新缸盖，成本较大；用焊修法补修，要求技术较高。现介绍一种缸盖突发裂纹且裂纹较小的应急修理办法。一台东风－５型联合收割机，夏季在作业时，由于发动机缺水，骤加冷水，造成...     

缸盖螺栓并非越紧越好

在安装气缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧的越紧密封性越好．故以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓，其实这是不正确的。缸盖螺栓扭紧力矩都有规定值，如果担紧力过大，会产生以下后果。1．缸盖螺栓过紧会使缸体螺栓孔周围变形、凸出，造成接合面不平。2．在气缸套台肩处产生应力集中，致使缸套出现裂纹。当缸套凸出量超过0．2mm时，尤为严重。3．缸盖螺栓或螺母受到过大的拉力而被拉长或使螺纹滑扣．使结合面的压紧力减少且不均匀。4．扭力过大，还会导致气缸套失圆或气缸盖变形等故障的发生。由此可见，缸盖螺栓拧紧力矩过大确实有害无益。正确的做…     

不妨您也一试

发动机缸盖突然发生裂纹;导致汽缸漏气,水套向外喷水,发动机功率下降,难以正常工作。更换新缸盖,成本较大,用焊修法补修,要求技术较高。现介绍一种缸盖突发裂纹较小情况下的应急修理办法。 一白东风—5型联合收割机,今年三夏在河南长葛市作业时,由