耕整机严重烧机油的成因及解决办法

目前，耕整机在使用过程中烧机油的现象时有所见，发动机排气管严重冒蓝烟，甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象，有的机手不得不把机油带至田问地头。这种不良现象如不及时解决，不仅机油油耗大，而且会造成发动机燃烧室严重积炭，影响发动机功率，加速零件磨损，大大缩短机具的使用寿命，因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。具体如下：     

耕整机严重烧机油的原因及预防措施

目前耕整机在使用中烧机油的现象时有所见,发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象,有的机手不得不把机油带至田间地头。这种不良现象如不及时解决,不仅机油损耗大,而且会造成发动机燃烧室严重积炭,影响发动机功率,加速零件磨损;大大缩短机子的使用寿命。因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。     

耕整机严重烧机油的原因及预防措施

目前耕整机在使用中烧机油的现象时有所见,发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象,有的机手不得不把机油带至田间地头。这种不良现象如不及时解决,不仅机油损耗大,而且会造成发动机燃烧室严重积炭,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短机子的使用寿命。因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。 　　(1)耕整机常处于超负荷状态下工作。这样,柴油进入燃烧室后将得不到充分燃烧,工作粗暴并形成积炭,加速气缸壁、活塞、活塞环等零件的磨损,机油从磨损后的缝隙往燃烧室窜,形成烧机油。预防措施：发动机…     

耕整机严重烧机油的原因及预防措施

目前乡村农机手在使用耕整机时，经常遇到发动机排气管严重冒蓝烟，甚至出现完成一班作业要加几次机油现象，有的机手不得不把机油带至田间地头。这种不良现象如不及时解决，不仅浪费机油，而且会造成发动机燃烧室严重积碳，影响发动机功率，加速零件磨损，大大缩短机器的使用寿命。因此，我们需要了解其故障产生的原因及预防措施。     

耕整机严重烧相油的原因及预防措施

目前乡村农机手在使用耕整机时,经常遇到发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业要加几次机油现象,有的机手不得不把机油带至田间地头.这种不良现象如不及时解决,不仅浪费机油,而且会造成发动机燃烧室严重积碳,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短机器的使用寿命.因此,我们需要了解其故障产生的原因及预防措施.     

历史的教训值得鉴戒——发生在农业机械化初期的拖拉机事故(连载之五)

53.机油不足烧了瓦 除碴未尽瓦又烧 1958年春季作业期间,锦县农业机器拖拉机站的一台中型轮式拖拉机连续发生两起烧瓦事故。第一起是出车作业前没有加机油,致使作业中机油吸不上来而烧了瓦;第二起是由于第一次烧瓦后未清理残存在机油道里的轴承瓦片熔碴,以及机车起动前摇转机油泵转数不够所致(该车型规定在发动机启动前需摇转机油泵一定转数,以润滑发动机各机构)。     

叶尼塞—1200P烧机油故障一例

一台俄罗斯产叶尼塞-1200P自走式联合收获机,在麦收作业的后期,发动机出现了严重的烧机油现象。每班作业8小时需添加机油6～8千克。发动机工作无力,冒黑烟严重,各缸排气管均有机油渗出。     

柴油机烧机油的原因及排除方法

柴油机工作中,有时会现出烧机油的现象,发动机冒蓝烟,功率不足,使油底壳内的机油迅速减少,严重时每天都要加机油。现介绍柴油机烧机油的原因及排除方法。     

发动机烧、排机油的危害及原因分析

发动机烧、排机油的明显的外部现象是排气管冒蓝烟，夜间作业时排气管冒出成串的火星，严重时会从排气管排出大量的机油，检查油底壳会发现机油油面显著下降，几乎每班次保养都需添加机油。现将发动机烧、排机油的危害及原因分述如下。一、危害（1）使润滑油中积炭和机械杂质的微粒增多，使相对运动部件早期磨损。（2）使缸套、活塞、缸盖、气门等零件表面积炭过多，零件散热性能、润滑性能变坏，加速零件磨损；使气门关闭不严，造成发动机功率下降。（3）使机油的酸值增加，增加对零件的酸蚀，尤其对铜铝合金轴瓦腐蚀性更大。严重时，会使…     

发动机烧机油的原因及预防

一、现象和原因 一旦发动机出现烧机油的现象，将会使机油消耗增大，严重时会产生积炭，导致火花塞两极短路，使发动机运转不稳、功率明显下降。出现烧机油的直接原因是机油由活塞和气缸之间窜人燃烧室，以及经曲轴箱通风装置从化油器进气道吸人燃烧室。     

195型柴油机故障7例

案例1 症状：新机投入工作不到一年，即严重烧机油，每工作10h机油消耗量在0.5kg以上。 病因检查：拆检发动机，气门导管与气门杆间隙……     

柴油发动机工作时烧机油的原因及解决方法

烧机油是发动机常见故障之一,其主要表现是：排气管冒蓝烟,怠速时发动机抖动,发动机机油在一个换油保养周期中（在无滴漏状态下）严重缺少。发动机烧机油的原因具体有以下几个方面：     

烧瓦故障有征象

柴油发动机烧瓦，是有其征象的。一、烧瓦发生前：1．在烧瓦故障前的短时间内，可以闻到一种不同于烧离合器的特殊焦气味。2．如在烧瓦发生前更换机油，可发现在换下来的机油中有粉末状金属细屑（轴瓦合金磨损物）。3烧瓦发生前，发动机运转时，曲轴箱内发出沉重的敲击声（润滑不良、磨损加速、配合间隙变大或粘连产生运转不平稳）。二、烧瓦已经发生：1．发动机机温上升，机油温度超过冷却水温度，发动机运转吃力，功率下降，排气管严重冒黑烟，甚至发动机自行熄火。2．机油消耗量增加，曲轴箱内产生较多的机油烟气。3．发动机熄火后，摇转…     

快速判断气缸压力不足的简易方法

发动机在工作中，水温达到75～95C时．停车时打开机油加油日，如果听到曲轴室内“嗤嗤”有节奏的响声，并从机油加油口处往外冒烟气．有的甚至在外审机油，关上机油加油日从上边通气孔大量往外冒烟气．则证明是气缸与活塞及环磨损严重而漏气．发动机在着车时，若从喷油器安装孔处涓气或日气泡，并听到冲气声．就证明是喷油器安装孔处负气。漏气的喷油器体比不员气的喷油器体温度高．有的甚至径手冒烟．3．发动机在负荷作业时检查判断发动机在负荷作业时．若在气缸垫周围往外冒气泡（往往是负荷越大：色度越高冒气泡越历害）或打开水箱盖，…     

农机使用中三个"宁可"错误

(1)机油宁可多不可少.有的机手认为曲轴箱内的机油宁可多加点,少了会"拉缸烧瓦".实际油机多加或少加都是错误的.机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多,导致燃烧室烧机油产生积炭增加、发动机功率降低,从而会影响到排放.     

拖拉机添加润滑油“四忌”

润滑油俗称机油。一般应使发动机油底壳的润滑油面位于机油标尺上下两刻线之间,且以添加优质润滑油为好。否则会对发动机造成危害。因此,拖拉机添加润滑油有“四忌”: 一、忌添加过多。有的机手图省事、怕麻烦,为避免长时间作业过程中缺少机油,就一次添加过多的润滑油,致使油面大大超     

机油的正确更换

机动车在使用过程中，更换油底壳机油是机车维护保养的重要环节。但笔者在农村多次见到，有的机手更换机油的方法不妥，常常换了新机油，起不到好效果，反而造成不应有的损失。有很大一部分机手，在给发动机更换机油时，怕麻烦图省事，放掉旧机油立即加入新机油；甚至有的机手连机油滤清器滤芯也不进行清洗，这种作法有害无益。因为发动机润滑油路各部位在长时间使用过程中，不可避免地存有机械杂质，其中一部分不可能随旧机油一起放出。以致新机油加入后很快被污染，继续加速运动件的磨损，严重造成油路堵塞，不知不觉地造成人为的故障或事…     

自然吸气式发动机烧机油原因及其危害分析

本文就自然吸气式发动机烧机油的表现及发动机烧机油的原因进行分析,阐述了发动机烧机油的危害。     

机油超耗故障的排除

在农村 ,发动机机油超耗的问题十分普遍 ,且很严重。正常的机油消耗为主燃油的 2 % 3%。据调查大多数机油消耗在 8%～ 10 % ,最高的达15 % ,最少的也在 5 %左右。机油超耗已经到了不可忽视的程度。机油超耗不仅降低效益 ,而且使发动机工作失常 ,功率下降 ,机车寿命缩短。消除机油超耗故障 ,应从下列几方面解决。一、保持活塞环处于良好状态活塞环的技术状态好坏对机油耗量极为密切。环在缸套内的开口间隙和边间隙一定要符合该车的技术要求。间隙过大 ,机油耗量增加 ,产生烧机油 ,冒烟 ,发动机功率下降 ;间隙过小 ,环易在槽内卡死 ,失去弹性…     

拖拉机添加润滑油五忌

润滑油人们通常又叫机油,对拖拉机油底壳内加机油的标准是：如发动机油标尺上有三个刻线,一般应达到中间刻线;如发动机油标尺上只有两个刻线,一般机油面应达到两刻线之间。添加机油时应注意以下“五忌”。 　　一忌不及时添加。发动机油底壳油面过低而又未及时添加,会导致机油温度过高,润滑不良。更严重的是油底壳油面低于下刻线,拖拉机在上坡、过坎或急刹车制动时,会使机油泵进油管露出机油面,使机油泵吸入空 气而不能供油,造成烧瓦等严重事 　　二忌新旧机油混合使用。新旧机油混合使用后,会加速新机油的氧化,降低新机油的…