以信息化提升现代渔业管理水平——浙江省渔船安全救助信息系统建设启示

建设现代渔业、落实以人为本的科学发展观,构建平安渔业,必须高度重视渔业信息化建设。为贯彻落实国务院办公厅关于加强渔业安全生产工作的通知精神,强化渔业安全生产和渔业管理措施,加快信息技术在渔业安全生产中的应用,提高海洋渔业安全通信保障能力,农业部提出并初步建设了以全国海洋渔业安全通信网“四网合一”为平台,     

试论渔船检验的规范化管理

为了加强渔业船舶检验机构的管理与规范化建设，提高渔船检验队伍的整体素质和检验质量，保证渔业船舶具备安全作业的技术条件，防止污染水域环境，保障渔民的生命财产安全，更好地为渔业生产服务，渔船检验必须规范化管理。１９９８年开始，全国各省（区、直辖市）、市、县渔船检验机构，在国家渔船检验局的领导下，地方行政主管部门的大力支持下，开展了渔船检验机构“达标”活动；渔业船舶验船师考评；渔业船舶机构认可工作。这“三项”规范化管理工作有力地加速我国渔业船舶机构规范化、科学化管理的进程，为渔业生产打下扎实的基础。一…     

渔船安全救助信息系统保障渔业生产安全——浙江省率先全面建成海洋渔船安全救助信息系统

浙江省既是海洋大省,又是渔业大省,有各类海洋渔业船舶4万余艘,海洋渔船总吨位和年捕捞产量一直位居全国之首。但海洋渔业是世界公认的高风险行业,特别是近年来作业渔场缩小、渔场与货轮主要航道密集交叉、渔船安全通信设施落后等原因,海洋渔业重特大事故时有发生,给渔民生命财产造成重大损失。同时,由于原有各地使用的短波和超短波通信技术,     

加强老旧渔船检验保障渔船生产安全

我国是世界上渔船数量最多的国家,但装备落后,危旧渔船数量众多,与国家渔业发展战略及其需求极不相称。据中国渔业互保协会不完全统计,老旧渔船事故占全部渔船事故的70%左右。因此,加强老旧渔船检验工作是一项极为重要的工作内容。作者根据多年的实际经验提出了渔业船舶检验机构及其验船师在老旧渔船检验工作中,应加强船舶稳性、船体强度以及机电设备等重点环节的检验,准确对老旧渔船技术状况进行评估,把好老旧渔船安全管理工作检验关,为渔船的安全生产作业保驾护航。     

广东渔港和渔船管理有新规

据统计,广东省现有渔港133个,其中规划建设国家中心渔港10个,国家一级渔港11个,省区域性重点渔港29个。全省渔业船舶数量众多,有渔业船舶7．4万艘、82万总吨、240万千瓦。     

小型老旧渔船管理存在的问题及改进措施

据最近渔船普查不完全统计,我国目前机动渔船已达48万余艘,其中船龄20年以上老旧渔船占40％以上。随着时间推移,船龄老化,老旧渔船管理遗留问题日益突出,已成为渔船管理中亟待解决的首要问题。近年来,虽然有关老旧渔船管理的相关法律、法规、政策也相继出台并不断趋于完善,《农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知》也将有关老旧渔船管理问题做到了制度明朗化,管理有法可依,有据可寻,但围绕小型老旧渔船管理依然存在诸多矛盾与实际问题。     

安全救助终端在福建沿海渔船管理应用过程中存在的问题及建议

从基层渔业应急管理工作的角度出发,结合目前福建省沿海渔船已配备的船载终端设备使用情况以及现已出台的相关政策,分析船载终端在渔船管理应用过程中存在的问题,并针对这些问题提出对策措施。     

探索渔船安全与节能工作新思路,推进渔船装备现代化建设——渔业船舶安全与节能工程研讨会在京召开

<正>本刊讯(李明爽报道)2010年11月19日,农业部船检局联合9所国内知名船舶、海洋院校,中国水产科学院渔业机械仪器研究所等中央渔业事业单位及多家渔船行业制造单位在北京召开渔业船舶安全与节能工程研讨会,研讨渔船安全和节能技术与产业发展新理念、新思路、新举措。农业部渔业船舶检验局柳正局长出席会议并讲话。     

沂水以渔船检验抓渔业安全生产

秋冬交换季节,渔船出水作业频繁,为了保障渔业生产安全,沂水县渔业局对全县渔业船舶展开检验工作。特别对老旧渔船进行重点检验,同时要求每艘作业渔船必须配齐消防、救生、通讯等设备。对检验不合格、设备配备不齐全的渔船,责令船主限期整改,在完全达到检验合格后方能下水作业。同时对渔民讲解渔船安全操作方法,渔船设备     

对我国渔船推进装置的探讨

我国国营渔业公司现有鱼船存在着共同的问题之一，就是油耗高．经济效益差。有相当一部分渔船，长年处于亏损状态。造成这种状况的原因很多，除企业管理、捕捞技术、网具、渔船建造和修理质量、船员技术水平等方面的问题外，船舶推进装置工况与渔船海上作业特点不相适应是一个重要的因素。     

强化基础工作 规避渔船安全事故

渔船安全是水上交通安全的重要组成部分。“人”、“船舶”、“水体”构成了渔业船舶安全监督管理工作平面图，并从大到小地依次占据着安全隐患的份额。我们可以看出，“人”、“船舶”和“水体”是水上交通安全的决定性因素，而管理的重点显然是人和船。如何对“人”和“船舶”进行有效地控制，规避渔船安全事故昵？笔者根据多年的工作实践，结论是重在“基础工作”。     

日本渔船通讯设备的概况

在约占地球表面70％的辽阔海洋里，蕴藏着极其丰富的资源。近年来对海洋的调查和研究表明，水深200～300米的大陆斜坡至水深800～1000米的次深海区，是鱼类生息繁育的地带，可资捕捞的潜在量很大。     

全国渔船检验执法监督三大行动稳步推进

<正>本刊讯(特约记者黄新胜报道)农业部在全国范围内开展渔船检验执法监督三大行动,是全国渔船检验系统开展渔船检验执法工作以来的首次重大行动,是切实发挥渔业船舶检验工作在保障渔业安全生产和渔民生命财产安全的骨干作用、促进渔船法定检验工作有效、有序开展的重要举措。根据《农业部办公厅关于开展全国渔船检验执法监督三大行动的通知》(农办渔〔2014〕25号)要求,各省、市、自治区渔业船舶检验局在渔业主管部门的领导下,结     

浅谈如何提高渔船检验率

本站认真贯彻“依法检验、规范管埋、保障安全、文明服务”斗六字方针，紧紧抓住渔船检验工作，通过验船师们的艰苦工作，积极争取渔政、渔监部门的紧密配合，本站在依法检验、着力提高小型渔船的检验率方面取得较好的效果，渔船检验率达100％。并做到了渔船及时检验，不误渔汛，保障了渔业生产安全，经本站检验的渔业船舶多年来末发生重大事故。在开展渔业船舶检验实践中，笔者切切实实地体会到：渔业船舶检验工作只有依法检验，争取渔业相关执法部门的紧密配合与大力支持，才能卓有成效地提高渔业船舶检验质量，才能使检验率大幅度提高。     

IC卡管理系统，渔船管理好帮手

台风来临,如何统计多少渔船已经回港？多少渔船还在海上漂泊？遇到“套牌”、“克隆”渔船,又当如何辨别渔船真伪？     

渔业安全救助信息系统建设和系统终端管理的分析与建议

渔业安全救助信息系统(以下简称系统)是以公众移动通信技术(CDMA)、自动防碰撞技术(AIS)、船舶射频识别技术、短波(SSB)、超短波、卫星定位通信、渔港视频监控、计算机网络通信等多种通信技术有机组合,实现对渔船信息管理、船位监控显示、报警响应、船迹保存回放、应急通信调度指挥、海况天气信息发布等多功能的现代化应急救援信息系统。系统终端,是指渔业安全救助信息系统中几个子系统网络的船载设备部分,主要包括船舶自动识别系统中的船舶避碰仪(AIS)、CDMA监控网络中的船舶定位手机、卫星定位通信监控系统中的北斗卫星定位船载终端、渔港射频识别管理系统     

让渔船主机功率名实相符——渔船用柴油机型谱公布施行

<正>本刊讯(特约记者张信安报道)近日,农业部公布了全国27家渔船用柴油机制造企业申报的552个型号(第一批)的柴油机型谱。至此,渔船用柴油机的功率规范化标定及标识动态监管实现了全国统一,渔船用柴油机准入制度初步建立,渔船控制制度和相关管理政策有效落实取得实质性进展,渔船控制与管理能力和水平不断提升。     

轴带发电机在中小型渔船使用中存在的问题及解决办法

1 存在问题随着电力电子学技术的发展,交流轴带发电机在节约造船成本、降低船舶运行费用、改善机舱管理运行条件及降低设备维修费用等方面,具有十分突出的优越性, 近年来在中小型渔船上得到了广泛应用。     

谈法制建设在河北省渔船管理工作中的作用

<河北省渔业船舶管理条例>(以下简称<条例>)是经河北省第十届人大常务委员会第四次会议于2003年7月18日通过,自2003年9月1日起施行.这个<条例>是河北省第一部有关渔业船舶管理的地方法规.<条例>的颁布施行,弥补了河北省渔业船舶管理法规的空缺,使渔业船舶管理工作因此而走上了法制化的轨道,具有很深远的意义.     

信息集萃

全国渔业十二五规划出台年均增速将超10%农业部日前正式发布《全国渔业发展十二五规划》,未来五年,国家将加大对现代渔业建设的财政支持,争取财政投入增幅不低于大农业投入的增幅水平。到2015年,渔业经济总产值达到2.1万亿元,年均增速10.2%;渔业产值达到1万亿元,年均增速为8.3%。规划提出,未来五年的重点任务就是要着力构建水产养殖业、增殖渔业、捕捞业、加工业和休闲渔业五大产业体系。