扬州古运河风光带生态景观型绿地建设

生态景观型绿地建设模式主要有:便益门外街工业展览馆广场绿地、五台山桥头湿地景观绿地、漕河桥头现代交通景观绿地、普哈丁墓园西域文化景观绿地、东关古渡水运遗址景观绿地;此外,还有古河新韵、气澄壑秀等社交活动休闲景观绿地。       

山地型森林城市建设总体规划分析

文中基于ArcGIS栅格数据,运用景观指数分析软件Fragstats3.3,提取单个斑块面积(AREA)、斑块周长(PERIM)、形状指数(LSI)等景观指数对重庆市万盛区景观格局进行系统的分析;以此为基础进行万盛区森林城市建设总体规划,以体现不同山地型城市的差异。       

河北省新型城镇化特色景观营造探讨

在研究河北省城镇特色景观建设现状的基础上,分析河北省城镇建设特色景观的优势和劣势,指出其存在整体性差、规划水平低、缺乏保护和管理不足等问题,探讨利用自然资源优势构建地方人文景观体系、合理规划和科学管理等进行新型城镇化特色景观建设的具体措施。       

云南海峰自然保护区景观资源评价

文章介绍了海峰自然保护区的基本概况、景观资源特点,并对其景观资源作了综合评价,提出了开发建设海峰自然保护区景观资源的建议。       

城市森林建设优良景观树种——耐寒细柄阿丁枫的培育

细柄阿丁枫树形高大,侧枝发达;枝繁叶茂,观赏价值高,不仅具有较高森林水源涵养功能、改良林地土壤、提高肥力作用,改善林分景观结构及防火功能,而且具有潜在抗寒适应性。经北亚热带南京地区自然极端低温-7℃~8℃下选出的耐寒植株,3年生幼树未见受冻,显示出较强的抗寒力。经无性杆插繁殖培育,3年生绿化苗木可达3.5m,胸径4,并开花结实;可在城市园林绿化建设和城市森林建设构建景观防火型模式中应用。       

镇江市南徐大道绿地景观特色

本文从交通经营市场化为景观建设提供资金支持、景观设计师与道路设计师共同参与道路选形和景观建设、与周围环境融合建造生态廊道、体现生物多样怀、并充分体现地方特色等五个方面探讨了镇江市南徐大道景观建设的特色。       

南京人居森林工程——城市生态公益林建设新模式

人居森林工程是"绿色南京"建设的重要组成部分,本文介绍了人居森林工程建设的主要政策机制,并以南京白马湖人居森林工程项目为例,论述了人居森林生态景观林建设的功能定位、基本原则、总体布局及湿地生态风景林、社区景观生态林、景观防护林和体验式休闲观光林等四种建设模式。       

校园环境景观认知调查——以中国矿业大学南湖校区为例

文章针对中国矿业大学南湖校区的景观建设效果,分别对普通人群和专家进行问卷调查,结果表明:专家和普通人群对中国矿业大学南湖校区景观的评价是相似的;校区的秋季景观优于其他季节的景观。       

城市高架轨道交通景观研究综述

文章概述我国轨道交通的发展建设进程,总结国外在轨道交通景观方面的研究进展,展望国内轨道交通景观今后的研究方向。目前我国的轨道交通景观研究多为理论研究,主要包括景观规划、空间尺度、景观协调、景观评价等方面,而对高架轨道交通景观的实践研究较少。今后应在进行理论研究的同时加强实践研究。       

诸暨杨家楼古村落传统景观初探

文章以即将消失的杨家楼传统村落景观为研究对象,总结出7个方面的村落景观特点:受风水与耕读文化影响之村落选址,团状的总体布局形式;3竖1横的街巷走向;以"一字屋""凹字屋""四檐全""连井三透"4种为主的建筑格局;天元塔、天佑寺、东嶽庙3处宗教景观;以"九井十八塘"为特色的水体景观;以南屏公园为主要休闲场所;由板凳龙、旗锣伞铳所构成的民俗景观。根据现状,得出村落传统景观呈现部分保护、新旧更替的发展趋势。       

土地资源节约型城镇景观林构建技术研究——以成都龙泉山景观林建设为例

城市化的高速发展,压缩了城市生态用地比例,导致城市生态环境治理与生态用地需求间的矛盾日益突出,提高生态用地功能将是缓解生态用地紧张与生态环境治理需求矛盾的重要措施。本研究以成都市龙泉驿区的城镇景观林建设为例,从城镇景观林构建模式、林分管理技术、林分群落结构和林分景观特征等方面,开展土地资源节约型城镇景观林构建技术研究。结果显示①对以桃树为例,具有"群落绿量小、夏秋缺彩、冬季少绿"等特征的废弃果园,通过树种林分改造后,使群落的三维绿量增加了21.7倍,并改造了林分中栾树、红叶黄连木和香樟等树种的不同观赏特性,实现了"夏秋增彩"与"冬季补绿"。②对无季相景观变化且林内景观质量较低的巨桉纯林,通过林窗补充观花、观叶树种,林下配置观赏草本的方式,丰富了林内色彩种类,实现了林分景观质量的提升。③对仅有一个观赏季节的玉兰纯林,通过引入紫薇、木芙蓉和三角梅等树种,将林分观赏时间由春季20天左右,延长为四季。以乡土树种为主,采用乔灌草多层次的配置模式,采用适宜的管护措施,可以构建出生态服务功能较高,景观质量较高且观赏期较长的土地资源节约型的城镇景观林人工林群落。     

广东板栗生产若干问题探讨

文章首先分析了广东板栗生产现状，从气候、品种、国内外市场等几方面探讨了广东发展板栗生产的可行性，并对当前广东板栗生产中存在的几个问题进行了剖析，认为在生态公益林中发展以板栗为主的经济林树种是广东生态公益林建设与地方经济发展有机结合的正确举措。     

2005年广东省森林生态质量评价

按广东省森林资源与生态状况综合监测体系的技术要求,于2005年对全省森林优势树种、公顷蓄积、公顷株数、植物生物量、生态功能等级、森林健康状况、森林景观等生态质量指标进行监测。监测结果分析表明:2005年,全省森林生态功能一般,森林林分质量不高,优势树种结构不合理,森林健康状况良好,森林景观度不高,森林生态系统受人为活动的严重制约和影响,省级生态公益林生态质量明显好于商品林,西北部岩溶地区石漠化对区域生态环境存在潜在威胁。     

西安市白鹿塬直观坡面生态景观林规划设计

探讨"西安市白鹿塬直观坡面绿化工程"生态景观林规划设计进行,提出在城市周边直观坡面生态景观林规划设计中要注意把握好其生态、经济、景观、文化和社会等功能的和谐、统一,以期为城市周边生态景观林的营造提供借鉴。       

国家森林资源与生态状况综合监测理念及其技术体系——以2007年广东省试点为例

介绍了2007年广东省开展国家森林资源与生态状况综合监测试点时所采用的监测理念与方法体系,供全国开展此类工作借鉴参考。试点以连清固定样地体系为依托,构建了融植被监测系统、林地土壤监测系统、物种多样性监测系统于一体的样地调查体系;设计了森林资源、湿地资源、石漠化土地资源以及森林健康、森林土壤状况、森林景观、森林固碳、涵养水源、保育土壤、生物多样性保护等功能效益的指标体系;形成了以固定样地调查为主体,地面调查结合实验测定,以及遥感监测、模型测算结合指数分析的综合评定技术体系。     

高速公路生态景观林带色彩设计的探讨

色彩设计是生态景观林带营建的关键技术。文章以植物色彩表达媒介、空间层次设计和时间序列配置等理论为基础,结合实例探讨以红、黄、紫和白色为主色调的高速公路生态景观林带的植物配置和景观效果。本设计案例可为华南地区营建大尺度、大色调的高速公路生态景观林带提供科学依据和参考。     

景观生态林在山野公园的应用——以彩色梅林林相设计为例

文章对景观生态林与生态风景林的内涵、侧重点等方面进行比较与探讨,以深圳彩色梅林改造为例,介绍了景观生态林的设计手法、树种选择、应用方法及演替过程。     

三峡库区林业综合治理研究初报

以三峡库区典型小流域为单元 ,针对不同立地类型及土地利用现状 ,建立相应的林业综合治理模式 ,通过对库区高效水土保持林、沿江库岸生态景观林带和坡耕地退耕还林生态经济型林农复合经营模式营建技术的研究与示范 ,取得了阶段性成果 ,为三峡库区水土流失治理、库区农民增收和社会经济可持续发展提供技术支撑。     

京九长廊深圳段绿化模式及其生态学意义

京九铁路深圳布吉段全长3km，应用14科、18种岭南乡土阔叶树，设计12种配置模式，营建42hm^2铁路沿线绿化防护林。其中，常绿与落叶树种比例为2：1，乔木、小乔木和灌木种比例为6：2：1，防火树种与景观树种比例为1：2，防护林与风景林的面积比例为8：13。本文分析了上述绿化模式的生态学基础，从生物多样性，植被地带性、生态功能综合性、景观走廊的美学特性及人文关怀意识等方面，探讨京九长廊深圳段森林生态体系建设的可行模式。     

高速公路生态景观林带建设工程的设计理念

生态景观林带的概念及构成,高速路段生态景观林带建设工程设计理念的确立,设计理念遵循的基本原理:物质循环再生、生物多样性、协调与平衡、整体性、系统学和工程学原理,设计理念框架下的设计特点:明确思路理顺关系、精细踏勘奠定基础、因地制宜合理布局、综合分析优化结构、紧扣重点分类突破、灵活变通放大尺寸、紧贴实际动态设计、手法多样自成风格、有的放矢适合操作、务实增效节省投资。