柴油机喷油器的检修技术探讨

对柴油机喷油器拆卸、检验、修理装配等技术进行了探讨,为柴油机修理提供参考,提高柴油机的修理质量。     

电磁喷油器的检修

喷油器是发动机燃料供给系统的重要功能零件,文章分析了电磁喷油的结构、原理,研究了电磁喷油器的检修方法与步骤.     

柴油机气门烧蚀的原因及预防

气门与气门座之间密封性能的好坏直接影响到发动机压缩力的大小，从而影响到柴油机的启动性能，动力性能和经济性能。     

柴油发动机电起动系统的结构及其检修方法的研究

详细介绍了柴油发动机电起动系统的结构,并分析了起动机、起动继电器、起动系统中辅助电器的检修方法。     

喷油器的正确组装与试验装车

喷油器与喷油嘴是柴油发动机的精密偶件,其组装、试验、安装正确与否对发动机的动力性能和经济性能影响很大.下面以东方红-4125型发动机为例,谈谈怎样正确组装、试验、安装喷油器.     

出油阀偶件的常见故障与检修

出油阀偶件密封不严是柴油机的常见故障。这是由于出油阀锥面与阀座锥面配合不严密或锥面被划伤等原因所致。故障的表现形式与柱塞偶件磨损很相似,即柴油机启动困难,动力不足,严重者甚至会影响柴油机的正常运转。此时,若拆检喷油泵未发现柱塞偶件有异常,则应检查出油阀偶件的密封性能。     

日本电装公司共轨喷油器性能分析

柴油发动机燃油喷射系统的选择对发动机的动力性能、经济性能有着重要的影响,不同的燃油控制系统对发动机的数据参数影响很大。喷油器是影响发动机燃油经济性的主要因素,喷油器对燃油的雾化质量、喷油的持续时间以及所喷油束与燃烧室的配合,有着很大的影响,     

广州本田雅阁轿车有负载时怠速不稳的检修

发动机型号为F23A3. 行驶里程为182351 km. 故障现象:该车在热车状态下,怠速转速在800r/min左右,属正常值,但在开空调、在原地打方向及开较多灯光时,发动机转速会下降到680r/min左右波动,伴随着发动机振动大.     

柴油发动机油路故意的检视

众所周知,柴油发动机与汽油发动机相比,排除故障时虽然少去了点火电路致发动机工作不良,性能不稳。其油路故障现象大致有三种情况,即漏油、堵塞和空气渗入。对油路故障的检视应从吸油油路,低压油路和高压油路三部分逐次进行。 1．吸油油路的检视     

柴油发动机运转不稳的诊断与排除

一、柴油发动机＂游车＂的诊断与排除柴油发动机在中、低速范围内运转,加速踏板保持在某一位置不变时,发动机转速产生忽高忽低的变化。这种现象叫柴油机＂游车＂。1.柴油机＂游车＂的原因（1）燃油供给系油路内有空气,使供油不稳定;（2）喷油泵偶件磨损不均,使供油不均;（3）调速器调整不当,     

喷油泵、调速器的故障与检修

1．喷油泵怠速熄火，稍加油门转速又很高 柴油发动机在运转时，将油门置于怠速位置就熄火，稍微加大油门，转速又很快升高，不能在低速下运转。这一般是调速器低速弹簧过硬、预压量过大或弹簧折断所致，可按以下方珐进行诊断和检修。     

柴油发动机的装配

正柴油发动机装配就是在发动机各零部件、总成检修、调试后,按一定的工艺顺序和技术要求装复发动机总成的过程。发动机装配质量直接影响着发动机的修理质量,因此,装配时必须严格按照技术要求进行。装好的总成必须按规定经过磨合调试后才能装车。一、发动机装配前的准备发动机装配前的准备工作主要包括发动机各零部件和总成的准备、装配环境的准备、装配台架和工卡量     

浅谈柴油发动机喷油泵器常见故障的维修及处理方法

柴油发动机喷油泵分为柱塞式喷油泵和分配式喷油泵。无论是哪一种喷油泵,其功用都是按柴油发动机的不同工况,定时、定量、定压将柴油输送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸,在高温高压的作用下着火燃烧作功。如果愤油泵出玌故障,将影响发动机的正常工作。玌将柴油发动机喷油泵常见的故障及维修处理方法论述如下,供广大的农     

农用大功率柴油发动机冷却系统的维护与保养

对发动机冷却系统按要求进行维护与保养,可以延长发动机的使用寿命无庸置疑,但不像发动机润滑系统和进气系统保养那样受到人们的重视,往往被农机操作手轻视或疏忽。特别是对大功率柴油发动机冷却系统使用冷却液的使用规范和要求还不清楚,对为什么使用防冻液,怎么使用防冻液,为什么还要安装和更换冷却液滤清器等,更是知之甚少,甚至有一些误解。一、使用防冻液的优点1.防冻功能冷却系统中最常见的问题就是生锈、结垢、腐蚀等,而造成这些问题的主要原因就是没使用防冻液,特别是在冬季气温低的情况下,极易造成发动机零部件损坏,其原因是:水的冰点为0℃,在发动机停止工作时,外界气温会使水结冰而膨胀,从而导致水箱冻裂,水泵无法工作,而且水道内的冰会直接影响发动机运转。因此,在发动机的水箱中一定要加防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液,意为具有防冻功能的冷却     

柴油发动机工作时烧机油的原因及解决方法

烧机油是发动机常见故障之一,其主要表现是：排气管冒蓝烟,怠速时发动机抖动,发动机机油在一个换油保养周期中（在无滴漏状态下）严重缺少。发动机烧机油的原因具体有以下几个方面：     

喷油器总成的拆装与检查

燃油供给系是柴油机的一个重要组成部分,是柴油机的心脏,而喷油器又是燃油供给系的重要部件。喷油器技术状态的好坏直接影响柴油机工作性能的发挥。喷油器使用过久,会出现以下情况：喷油器弹簧变软;相对运动的零件磨损过大,尤其是针阀与针阀体配合面;针阀锥面密封不严;     

燃烧室积炭对发动机的影响及对策

发动机启动困难，怠速不稳、加速不良、急加速回火、尾气超标等不正常现象，多是由发动机燃烧室积炭所引起。本文试就积炭对发动机的影响及对策做一些探讨。     

机油滤清器的检修

我们都知道润滑系统对于发动机工作的重要性。发动机工作时,润滑系统连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,保证发动机工作正常。而负责机油清洁工作的就是机油滤清器,机油滤清器把润滑油中的杂质、磨屑、油泥及水分等杂物过滤掉,使送到各润滑部位的润滑油洁净。     

积炭对发动机的影响

随着我国城乡经济的快速发展,越来越多的拖拉机、汽车进入了寻常百姓家庭。人们在充分享受拖拉机和汽车给我们生活带来便捷、富足和快乐的同时．相信也有为数不少的人曾经或多或少地被诸如启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火、尾气超标等诸多烦恼所困惑过．这些不正常现象若经过排查不是车辆的机械故障原因外,则多半是由发动机的隐形杀手一积炭所引起。     

检修农机具的若干安全要点

(1)在大型联合收割机内部检修。有人进入大型联合收割机内部检修时,外面须有人看护,不许旁人随意转动任何部件或启动发动机,以防检修人员受到伤害。(2)使用手锤击打零件。手锤及被击打零部件表面,均不得有油污,以免敲打时手锤脱手或锤头滑动伤人。(3)用扳手拧松扭矩很大的螺栓。在用扳手拧松扭矩很大的螺栓时,要预先观察旋转用力方向,观察有无伤