电子政务地理信息系统的现状与展望

本文主要介绍基于GIS栅格数据计算最优道路路线问题的算法设计原理和实现方法,本算法有自己独特的特点,它主要是根据坡度分级费用、最大坡长、最大纵坡和选线范围等限制条件,运用费用栅格矩阵法计算最优道路路线.本文最后给出一个示例,以验证道路选线模型计算结果的正确性.     

GIS技术在道路选线中的应用研究

针对现阶段一般道路选线方法工作周期长、效率较低和耗费大量人力物力等缺陷,引入地理信息系统的相关理论、方法和技术分析手段,利用Google Earth、ArcGIS等系列软件,对道路选线过程中出现的相关问题进行对比分析研究,选取一种最优的道路选线方法。基于GIS的道路选线方法,不仅为道路空间分析的方案策划、数据获取、前期预设计提供了广泛的空间信息技术的应用平台,也为大区域的空间工程项目建设提供了合理的数据组织基础,为道路工程设计提供了一个更为科学的技术设计手段。     

GIS技术支持下森林公园道路选线的辅助设计

道路选线是森林公园规划中极为重要的基础设计,是决定规划成败的因素之一,但传统的道路选线存在现场勘探困难、精度不高和效率低下等诸多问题,为满足森林公园规划中环境保护、科学开发、可持续发展并兼顾美学观赏等指导思想,本文通过运用GIS技术的分析功能对规划地环境进行空间分析,并结合传统辅助设计软件进行科学合理的道路选线及规划,为解决道路选线规划过程中所出现的若干问题提供了一种行之有效的方法.     

半山区高等级公路的设计与施工及与养护

一、对设计的要求 在修建高速公路时,第一项工作便是选线,那么地处山区的高速公路与平原地区的高速公路选线就有着皆然不同之处。在平原地带,选线时主要应处理好路线与农田水利、道路、村镇和其他建筑设施的关系,使路线短捷、舒顺,尽量少拆房屋、少占田地,并尽可能少占或不占高产田地、经济林园等。而在山区,选线时应该考虑到如何降低工程造价,在满足设计要求的同时,如何避免大填大挖,如何做到填挖平衡,尽力减少调配距离,努力做到填、挖、借、弃合理。     

山区越岭公路航测选线试验研究

本文阐述在高山地区应用航测方法进行公路越岭线选线的试验情况.试验路段选定在国道311线庙子至太平镇路段,要求按三级公路技术标准选线设计.试验结果表明,应用航测技术在高山地区选线是可行的,不仅获得了最佳路线方案,而且工效高、质量好、技术经济效益显著,精度完全符合路线设计要求.     

公路航测选线方法的研究

本文阐述利用航摄象片进行公路选线方法的研究。本课题包括:利用放大黑白象片和假彩色象片进行路线初选,利用光学立体模型进行路线布局,利用多倍仪、精密立体测图仪、正射影象装置和数字地面模型四种航测方法对同一路段进行路线中线测量,测制1:5000和1:2000线划地形图和1:2000影象地形图,以实测资料为基础,对比了上述四种航测方法的成果,探讨了四种航测方法的测量精度、适用条件和效益,从而得出适合我国目前条件的最佳勘测方法。     

基于地质信息图谱的山区油气管道自动选线方法

目前，山区油气管道路由大多通过传统人工选线方式确定，线路质量严重依赖选线人员的经验与技术水平，选线结果往往不够科学、合理。为此，提出一种基于地质信息图谱的山区油气管道选线方法，其通过地形地貌、地质风险、高后果区、敏感区4个方面构建区域地质信息图谱，基于管道路由成本，通过因子成本量化，构建用于选线的成本栅格图谱，最终通过最优路径算法分析得出最优路径。将该方法应用于中国西南山区某管道，通过对比计算路由与现有路由发现：采用基于地质信息图谱的山区管道选线方法得到的路由能够有效避开地形复杂、地质环境条件差的地区及高后果区与环境敏感区，且综合考虑了距离成本，弥补了人工选线综合因子考虑的问题，可为线路设计人员提供参考与借鉴。（图6，表1，参21）     

农业观光园道路规划主要技术指标的研究

在分析农业观光园交通特点和道路功能的基础上,将观光园道路划分成主干道、次干道、专用道、游步道4个等级,并从设计速度、平面指标、横断面指标、纵断面指标、道路选线、铺装等方面对道路规划的主要技术指标进行研究,旨在指导农业观光园的道路规划,使其规范化.     

基于生态角度的山地公园道路规划

山地公园的道路建设不仅要满足人类交通需求,更要融合生态与景观环境。从生态角度探讨了山地公园道路建设对景观环境的影响,提出了山地公园道路建设生态选线的原则。笔者认为合理地进行道路选线及设计以满足环境保护、美观是值得深入研究的问题。     

兰成渝输油管道选线方案的比选

通过对兰成渝管道总体线路走向和对各段设计方案进行比选,确定了最优线路设计方案.对途经的极复杂管道段的选线进行了举例分析,指出山区管道线路与隧道相结合设计方式是兰成渝管道选线的重要特点,管道选线设计中隧道的应用可以更新管道线路设计的观念,提高管道线路的安全性,减小管道施工难度.     

油气管道选线和风险评价相关法规与方法

油气长输管道合理选线是保证管道安全运行的基础,也是降低管道事故概率及沿线事故影响区域人员风险的重要措施.梳理了国内外油气长输管道选线法规与方法,总结了控制安全距离和管道自身安全性的两种管道选线原则,论述了其在不同国家的应用情况.综述了油气长输管道选线方法与步骤的研究进展,在选线中需考虑的主要因素,管道风险分析的发展历程,以及风险评价方法和风险可接受标准的研究进展.建议制定基于风险的选线标准,开展多目标优化算法研究,确定可接受风险标准,完善管道事故数据库.     

三国文化型绿道选线规划研究——以温江杨柳河为例

本文从三国文化绿道与绿道定义出发,通过线下访谈、实地考察等方式对温江杨柳河流域进行绿道选线的可行性分析;以定性与定量相结合的研究方法调查温江主要绿道指标,结合杨柳河地域情况建立三国文化型绿道选线规划依据与原则,绿道选线时参考自然要素,串联具有代表性的文化故事、阵型兵法等人文要素,并充分利用可改造的现状道路,从而提出三国文化型绿道不同的选线方案,并对温江杨柳河流域绿道线路的建设施工及景观设计提出具体建议。     

用光电测距仪测设道路的新方法

本文研究了利用光电测距仪进行道路勘测设计的新方法。对在曲线上各点安置仪器测设曲线的理论公式进行了推导论证和里程桩位置的测定方法,并编制了应用程序。采用光电测距三角高程测定里程桩高程代替路线水准测量。利用光电测距仪测距精确、迅速和多功能的优势,改变了常规的经纬仪、水准仪和钢尺进行路线测量的作业方法,简化了路线测量的步骤,减轻劳动强度和节省人力,提高了道路勘测设计的效率。     

农用地分等成果在公路路线选取中的应用

以兰州市＂十一五＂建设规划中1条二级公路为研究对象,采用GIS空间分析法,应用农用地分等成果,对比分析了不同公路选线在占用土地数量和占用土地质量结构等方面的差异,测算了各路线所占耕地的粮食产能状况,并立足于耕地产能保护目标优选了公路路线,推荐路线可比沿原有高等级公路扩建少损失标准粮产量约20万kg/a。将农用地分等成果应用于公路项目路线设计过程中,有利于从公路建设源头上实现对土地的节约集约利用。     

库鄯输油管道线路设计新方法

论述了库鄯输油管道线路设计中引入的国际上管道设计的新思想和先进作法。从选线,管材的选用,防腐层的确定,山地洪水冲刷严重地段管道的防护设计,截断阀的设置,管道试压及施工方法等方面介绍了库鄯输油管道线路设计原则。     

浅述渠道测量的工作程序

渠道测量的目的是在地面上确定中心线并测绘出纵、横断面图，为渠道设计与工程预算作依据。从踏勘选线、中线定线、纵横断面测量、土方计算等方面对渠道测量的工作程序进行了总结，提出了一些工作方法和思路，以期共同探讨。     

培育新型职业农民：日韩经验及对我国的思考

阐述了日韩培育农业后继者的经验，分析了我国走农民职业化道路的前期准备，对培育新型职业农民提出对策：坚持政府主导路线，加快职业农民教育培训立法，走培育和吸引相结合的道路，教育培育是培育新型职业农民的基础。     

Google Earth和GPS在渔业资源调查中的应用

使用免费版Google Earth软件搜索出拟调查区域,获得该区域的地形地貌和交通道路等影像资料,结合渔业资源调查的要求,规划并标示出拟调查采样点和行车、行船路线,使调查路线和工作方案得以优化并可生成被称为地标文件的电子地图。通过GPSBabelGUI等格式转换软件,将地标文件转换成GPS仪可以识别的gdb、gpx等格式的文件。在渔业资源调查中,用GPS仪打开这些格式转换好的文件,即可实现调查点、调查路线的实时导航和调查点的精确定位等功能。     

Google Earth和GPS在渔业资源调查中的应用

使用免费版Google Earth软件搜索出拟调查区域,获得该区域的地形地貌和交通道路等影像资料,结合渔业资源调查的要求,规划并标示出拟调查采样点和行车、行船路线,使调查路线和工作方案得以优化并可生成被称为地标文件的电子地图。通过GPSBabelGUI等格式转换软件,将地标文件转换成GPS仪可以识别的gdb、gpx等格式的文件。在渔业资源调查中,用GPS仪打开这些格式转换好的文件,即可实现调查点、调查路线的实时导航和调查点的精确定位等功能。     

试述第三次国内革命战争时期的中间路线

第三次国内革命战争初期,在国民党统治区曾经颇有影响的中间路线,是旧式的资产阶级民主主义的政治思潮,也是一种开倒车的历史现象。回顾一下这个时期的中间路线及其破产的原因,对我们总结历史教训,在中国共产党领导下,沿着社会主义道路胜利前进,必将产生积极的作用。