轮胎新技术

德国马牌轮胎开发自动监测胎压的智能轮胎 大陆集团正在研发一项新的应用技术——通过智能手机向驾驶者报告轮胎气压,营造更安全、经济的驾乘环境。车辆电子系统与驾驶者的智能电话无线连接,实现快速数据交换。大陆集团车身电子系统部的“充气辅助装置”为每只轮胎设定了准确的气压数值。     

马牌起跑

尽管德国大陆集团的高层认为他们选择了最合适的时机进入中国市场并投资建厂，马牌轮胎远落后其他轮胎巨头在中国的步伐却是不争的事实。随着德国大陆集团在合肥的轮胎工厂破土动工，马牌行将结束其“远征军”的身份，并以更强的阵容和更灵活的策略继续与群敌展开新一轮的缠斗。     

高性能轮胎

韩泰超高性能轮胎获多个德国权威汽车杂志肯定;大陆马牌轮胎在《Auto Zeitung》轮胎测试中胜出.     

路虎两款车型应用德国马牌冬季轮胎

德国马牌轮胎冬季胎的卓越性能获得路虎公司（Land Rover）的认可,ContiCrossContact冬季胎将用于神行者和揽胜运动版两款车型,其中包括：用于路虎神行者（Land Rover Freelander）的235／55R19 105H和用于揽胜运动版（Range Rover Sport）的275／40R20 106V     

新胎发布

德国马牌轮胎新型超级运动轮胎C0ntiSportContact 5P上市 ContiSDortContact轮胎产品系列拥有逾16年的成功历史,其产品随着市场需求而不断更新,此次新运动轮胎的名称延续了ContiSportContact产品系列的传统和命名规则,专门为配有大功率发动机和后轮驱动的汽车设计。     

上海50型拖拉机故障易发点的预防性检修

1.轮胎胎面花纹的深度轮胎磨损过甚,花纹过浅,会成为重要的不安全因素。过度磨损的轮胎,除容易爆破外,还会使拖拉机操纵稳定性变差。若在雨中高速行驶,由于不能把水全部向胎外排出,轮胎将在胎面与路面之间形成的水膜上滑动,常导致失控。花纹越浅,水滑的倾向越严重。所以要经常检查花纹深度,当轮胎胎冠上花纹磨损至规定极限值时,应进行更换。同时经常检查花纹深度,还可以知道轮胎磨损情况是否正常,如果发现不正常,要查明原因,及时消除。2.离合器分离轴承分离轴承在使用中因无法注入润滑脂,长期使用后容易发生干摩擦和烧结现象,在分离杠杆旋转…     

虎爪肉垫

动物世界里。像老虎这样的猫科动物素来行动敏捷，捕杀猎物之前，它会收起利爪悄悄地接近，靠爪心的肉垫行走，不发出一点声音。定位于豪华轿车舒适型轮胎的德国马牌CPC2也有类似的性格，它很安静。它的抓地力很不错。     

零压续跑轮胎技术现状与发展

针对车辆爆胎事故增加的现象，分析了车辆爆胎的原因，定义了零压续跑轮胎的概念和技术内涵，划分了安全轮胎技术类别，并按安全轮胎技术类别介绍了目前安全轮胎代表产品的现状与发展，展望了安全轮胎技术及其发展趋势，开发具有自主知识产权的适合中国不同地区车辆、路况和气候环境的零压续跑轮胎技术系统有其必要性和可能性。     

“AX”牌工程轮胎在山东时风问世

近日,“AX”牌27.00-49大型工程轮胎在山东时风双星轮胎产业工业园第二工厂投产下线,AX型轮胎直径2.70米,重1.3吨,外销价8000美元。时风双星轮胎产业工业园现已形成年产斜胶工程胎10万套,载重胎50万套,农业胎30万套,轻卡胎600万套,30个系列、120个规格的生产能力。自2005年下半年以来,原材料价格大幅上涨导致轻卡轮胎、农业轮胎利润空间大大缩水,相对于子午线轮胎、斜交轮胎所受到的冲击更大。鉴于严峻的市场状况,时风集团重点研发需求强劲的工程机械轮胎,产品试制以每周一个新型号的速度向前推进。经过4个月时间,轮胎公司已完成17种型号2…     

农用胎的使用保养注意事项

徐州徐轮橡胶有限公司是我国最大的农业胎生产企业,主要品牌为甲子牌轮胎,是国内大型的工程胎、农业胎、叉车胎和汽车轮胎生产基地。并与国际纽荷兰、约翰迪尔,国内徐工、一拖、福田、南汽等著名公司建立了稳定配套关系,所以,目前东北地区大部分农机轮胎使用甲子牌。2011年3月份,     

拳手陪练员——米其林XM2韧悦轮胎长测

国内的公路硬件条件，客观地说并不利于轮胎的安全品质。抛开轮胎本身的质量不说，很多路面的坑洼，都会给高速行驶的过往车辆的轮胎，造成不小的冲击。冲击的瞬间，如果用高速摄像机拍摄下来仔细观察，你会发现轮胎受到；中击发生了很大的变形，尤其是胎壁。     

上海-50型拖拉机几个故障易发点的预防性检修

一、轮胎胎面花纹的深度轮胎磨损过甚,花纹过浅,会成为重要的不安全因素。有资料表明,轮胎全部问题的90％是发生在它的寿命最后的10％时间之内。过度磨损的轮胎,除容易爆破外,还会使机车操纵稳定性变坏。机车在雨中高速行驶时,由于不能把水全部从胎下排出,轮胎将     

轮胎翻新修补的质量及验收

我国橡胶资源缺乏,橡胶轮胎价格一般占拖拉机价值的15％左右,轮胎损耗占使用成本的15％左右。因此,及时翻新、修补轮胎,具有较高的经济效益。 一、翻修轮胎的质量标准 轮胎花纹磨损出现“平顶”,应及时翻新。轮胎翻新前,除对轮胎内、外胎面、胎肩、胎侧进行一般性检验外,还要根据轮胎结构特点及各部位应力、应变大小,对轮胎最易损伤的部位进行重点检查: 1.胎面花纹深度已不能适应田间作业要     

轮胎的选配、装合、换位

1．轮胎的选配选用轮胎的尺寸应与车型相适应，如尺寸过大，会降低车辆的推进力；尺寸过小会使轮胎超负荷，缩短其使用寿命。使用新胎时，最好全车成套更换，如不能全换，应把新胎装于前轮，以保证安全。同一辆车上所选轮胎，厂牌、型式和花纹应尽量一致。后轮安装双胎时，不可将高、低压胎或大小花纹胎并装，应将外径较大的一只装在外侧，两胎的磨损程度应近似。内胎和衬带的尺寸要与外胎相适应。根据车辆行驶的特点，选择轮胎花纹。2．轮胎的装台轮胎装合前，应将内外胎擦洗于净，在接触面上涂撒滑石粉。用小手锤和铁刷子将轮箱与轮胎接触…     

备胎使用保养点滴

1．定期检测备胎日常保养中或者长途出游前．很少有车主对备胎进行检测．而一些不专业的维修店也经常会忽视这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕．在胎纹磨损到磨损标志线之前．要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹．就不能用它跑长途或高速行车．因为轮胎侧壁较薄．高速行车容易发生爆胎。     

轮胎使用与保养

轮胎也吃青春饭 众所周知，轮胎属于汽车耗材，尤其是价钱不怎么贵的车配的原厂轮胎，出了问题很有可能“姥姥不疼舅舅不亲”。便宜的轮胎，胎面挺硬比较耐磨，但是抓地力到底怎么样，普通车主一般没有多少概念，能坚持对轮胎的胎压和胎面情况定期检查的就更是凤毛麟角了。     

XI3 雪地蜘蛛侠：米其林X-ICE冬季轮胎新品XI3测评

不知道有多少朋友在冬天开车时有过这样的经历：地面的雪被压实产生结冰或者正在融化。车辆起步困难。在上坡或拐弯时车身发生滑移，方向盘和制动都失去了作用，眼睁睁地看着自己的车撞过去……砰!湿滑路面轮胎失去抓地力就是这样，除了换用冬季胎别无他法。     

备胎使用保养五注意

<正>很多驾驶员对使用中的轮胎都很在意,对轮胎的检查和四轮换位等相关知识也有一定的了解,但是常常会忽视了对备胎的保养。提醒广大驾驶员注意:还要对备胎进行日常检查,不要等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用。1.定期检测备胎日常保养中,很少有驾驶员对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生     

轮胎导购

从轮胎环节确保主动安全性 很多朋友在购车时格外重视汽车的安全性能，做了很多功课，说起各种主被动安全配置的作用也是如数家珍。然而，多数涉及主动安全性能的电子设备，例如ABS、EBD、ESP等等，都需要借助轮胎的抓地力，才能实现相应的功能。因此，选择一款可靠性高、抓地力好的轮胎，是保证安全行驶的重中之重。     

夏季轮胎的选配与胎温的控制

夏季长途行车，很容易发生轮胎过热、内压增加、橡胶老化、物理性能降低、胎体帘布脱层，甚至发生爆胎等故障。由于胎温过高，还会引起制动鼓过热，造成制动失灵，给行车带来不安全的因素。所以，夏季行车应注意轮胎的选配与胎温的控制。