值得关注

东风标致408 在207和307之后，东风标致抢占中高端市场的408也有望在2009年二三月份与消费者见面。408在外形上具有标致典型的家族式前脸，4.7m左右的车长看上去比307大出一圈，但是又比雅阁、帕萨特等车型小些。408预计售价14万～19万元，和凯旋、轩逸、马自达6等车型的竞争关系更强一些。     

“修养”为上——东风标致408长期测试

自东风标致408以“长测车”的身份入驻《汽车导购》以来，可谓是兢兢业业、任劳任怨，上班时间里是公务车，下班和节假日里又变成了私家车。短短一个月时间里，东风标致408已经带我们跑了1000多km。     

狮王驾到508

在中高级轿车市场里法系车一直影响力甚微，或许这一切都因为东风标致508的到来而有所改观。     

碧海蓝天，我们恋爱吧!——驾驶标致408游大连

有海的城市，带着与生俱来的浪漫。这一次，我们开着标致408，飞驰在大连的滨海路上，只为了和云彩赛跑……     

想到的和没想到的

东风标致推新车这事儿早在2009年就已经传的沸沸扬扬了,不过五花八门的传闻当中并没有人敢拍着胸脯坚称自己所言千真万确,东风标致的新车在很长时间里都给人一种虚虚掩掩的状态,虽然有人猜测会是更高级别的407或是407的后续车型,但究竟是怎样一款车,始终没人能够给出答案。直到2010年1月东风标致408的发布,一切才算水落石出,不过这408,似乎也并非之前猜想的车型……     

空间探秘：PEUGEOT 408

东风标致408上市已经四个多月，外界对这车的评价却是褒贬不一。有人觉得408空间大，实用性好，性价比很高：也有人觉得此车使用的4挡自动变速器有点落伍。对动力性和燃油经济性都没有好处。不过虽然众说纷纭．但大都只是纸上谈兵．真正愿意耐下心来对这车进行测试的尚未出现，那就让我们成为第一个吧。     

新狮王的故事

似乎这一次，法国人真的着急了，从标致508概念化到量产车的推出，他们只用了不到一年的时间，更加难得的是，中国消费者将前所未有地在第一时间体验到这款全球车型，     

纵情山水间

标致在敞篷车的设计制造上有着悠久的历史，早在上世纪30年代就推出第一款敞篷车，并将其推广到其他车型上。而真正体现标致在敞篷车上深厚造诣的是2000年上市的206CC，凭借出色的设计，较低的价位和稳定的质量而获得了消费者的广泛认可。     

东风标致408 从容生活

“大·从容”——这是东风标致408的宣传语。在15万元区间这个家用轿车的领地里,各大厂家的各款车型都把满足家庭用途放在了至高无上的位置,即便是各款车型的特点和定位不尽相同,     

天生鬼才 3款小型轿跑车完全对比

全新MiniCoupe着眼于为日常驾驶注入健康和乐趣，而大众尚酷和标致RCZ又如何成为你眼中那匹快乐宝驹呢？我们来看这篇测试。     

狮承前贤 PEUGEOT 2007

东风标致推出207并不是没有征兆，早在几个月前，207CC以进口身份登陆中国，似乎就已经暗示了什么，所以当207真的露面时。我是有心理准备的。不过结果多少还是让我感到有些意外。东风标致首推的并不是像206一样的两厢车，它采取的策略与当初的307一样——从更容易让中国人接受的三厢车下手。     

新品发布

LEXUS雷克萨斯全新RX270、IS250及IS 250C登陆中国市场 LEXUS雷克萨斯中国于2010年8月24日宣布：LEXUS雷克萨斯旗下全新豪华SUV RX270、高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车JS250C即日起同时登陆中国市场。此次LEXUS雷克萨斯在中国市场一举推出三款小排量豪华新车，以更为强大的车型阵容为中国消费者提供了更加丰富的产品选择。     

春天花会开：PEUGEOT207

冬天过了，春天自然不会远，2008年年底标致207三厢上市昭示着东风标致“双子战略”的正式启动。2009年的春风吹落了中国汽车市场上沉寂的冰霜，在这个春暖花开之际“玛格丽特”之花再次绽放，东风标致207两厢乘着春风吐出了芬芳的花蕊。     

原始“美”味 深度测试2014款昂科雷

汽车出产地的“派系”已经越来越被消费者所重视，不同国籍所生产的车辆性格差异愈发明显。德系，日系，美系目前是中国市场进口车型中的三大主要阵营，从上述汽车发达地区流水线上走出的产品通常能够迎合时下大多数消费者的购车需求，不同于德系和日系对于中国市场的妥协，美属车型是少有的，依然保持原汁原味的“异域风情”。     

着盛装踏舞步——TOYOTA REIZ

锐志在中国正式安家落户之前有一个响亮的名字——Mark X。而Mark X又是以动感著称的丰田Mark Ⅱ正统的后继者。在中国市场拼搏了5年的时间，锐志以其家族一脉相承的运动特质赢得了属于自己的地位和中国消费者积淀下来的人气。眼前就是我们即将要迎来的全新一代锐志，它依旧踏着轻盈矫健的舞步，而这身盛装变得更华丽了。     

创意新生代 BMW XI xDrive28i

“X”家族又添新丁了，2010年刚刚开始，备受瞩目的BMW X1来到了中国，再次为国人带来一个全新的用车理念。以运动见长的BMW，“X系列”确实是它们不断向消费者灌输新理念的绝好平台。     

新领域的开拓者——标致4008

市场上有太多的同门兄弟了，这次说的是标致4008，它与三菱ASX劲炫以及雪铁龙C4 Aircross采用相同的平台。它并没有向另两位兄弟发出挑战，而是吸引了更多的消费者来关注紧凑型跨界SUV市场。     

狮王回归

北京车展上5BYPEUGEOT概念车技惊四座，引来无数关注的目光。近日标致发布了以这款概念车为原型的标致508车型，并且带来了2011年国产的消息，让我们先睹为快。     

另一条豪华之路

雅客和天籁靠3.5L车型来讨好那些有着更高要求的消费者，迈腾也在进口版产品上搭载了更加强大的3.2L发动机，以弥补国产车型所缺乏的狼劲儿，在国内市场上热卖的几款中高级车型里，只有凯美瑞不玩大排量。不过它有自己的玩法，即将推出的G-Book智能领航版，将成为凯美瑞对“尊贵”二字的全新解读。     

海派新锐联合测试：深度测试2015款明锐

上海大众斯柯达品牌近几年在中国市场持续强势，SUV、紧凑型车、中型车、中大型车，悄然间这位出身捷克、落户上海、隶属大众的合资品牌已完成了全方位的产品布局。明锐作为斯柯达的主力车型，其实用和舒适一直被消费者所津津乐道，在延续了斯柯达品牌优良特点的同时，2015款明锐还带来了别样的惊喜。