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身为汽车杂志记记者,我曾经试驾过各个品牌的车型,但是每当试驾Mazda旗下车型时,就会有一种莫名的兴奋。其所发出的“Zoom-Zoom”的声音总是给人留下深刻的印象,也成为了这家快速成长起来的汽车企业的品牌基因。而当Mazda5这款具有魔幻空间的小型MPV展现在我眼前的时候,我立刻发出疑问,它能够继承Mazda的DNA吗? 相似文献
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从1953年斯巴鲁品牌诞生开始,斯巴鲁汽车就将优异的操控体验作为品牌理念传承至今。而在国内强调驾驶性能的汽车品牌中,斯巴鲁也是持续将冰雪试驾会作为冬季常规项目的坚持者之一。这让我们能够在每个冬天到来的时候,都有那么连续的几天,纵情地驰骋在广阔的冰雪世界里,将冰雪试驾作为我们媒体从业人员的必修课。 相似文献
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在所谓的汽车圈里,能够被业内人士公认为好车的产品其实并不多,它首先要在操控上让人满意,这是苛刻的所谓专业试车人员最为看重的地方之一。大多数日韩车型无法得到圈里人的普遍认可,最主要的原因正是其相对薄弱的动态性能,比如在高速过弯时,它们的底盘强度、悬架表现以及车身摆动并不能让人特别放心,而随之衍生的关于安全性的评价多少也会受到一些影响。不过一旦某一款车型可以从容面对这一切,那么它大致就会被归到好车的范畴,例如我们不久前刚刚试驾过的斯柯达新明锐。 相似文献
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大概在一个月之前,我就已经对此次斯巴鲁的北海试驾活动充满了憧憬。因为翼豹这个名字在自己的心目中几乎就是纯种WRC战车的代名词。能够在北部湾迷人的风景当中,在广西丘陵地带的蜿蜒山路上,亲身体验由新翼豹所带来的全新一代激昂,仅靠想象就是一件绝对享受的事情。然而一天的试驾过程下来,新翼豹身上的诸多新鲜气质。还是让我们对该品牌有了一个全新的认识。 相似文献
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几乎所有汽车品牌都会在运动车型上做一些文章,但从整个的企业文化来看,能够像斯巴鲁和三菱这样将品牌的运动内涵做到如此深入人心的恐怕就不多了,而两个运动品牌旗下的两款运动车型之间的对垒无疑是可以擦出火花来的,既然斯巴鲁翼豹碰上了三菱蓝瑟EX,那就让运动之风来得更猛烈些吧! 相似文献
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上次试驾丰田的进口车威飒意犹未尽,半年后再次试驾时我有一种小别胜新婚的感觉,对它的爱意更浓了。跨界的最高境界是什么?你能想象一款SUV能舒适成什么样吗?作为一款SUV和轿车的结合体,丰田威飒开起来已经不是像一款轿车了,它就是一款轿车,同时又具有良好的视野、现代SUV的流畅造型,它在造车理念上或许能给自主品牌车企们一些新的启示。 相似文献
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2011年的第一个月里,各大厂家把目光转向了东北,因为有冰有雪,够冷够美,所以各式各样的雪地试驾在东北大地上遍地开花,斯巴鲁、讴歌……知道的就有好几个同事永进参加的是一汽大众的冰雪试驾,而我则是来到了长白山,参加了一年一度的“奥迪quattro冰雪体验活动”。 相似文献
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身为一名汽车类杂志的编辑,我希望每一款汽车都能对得起制造它们的资源和材料,取得骄人的销售业绩。而身为一个中国人,更是希望每一款自主品牌的车型都能挺直腰板与合资品牌们抗争。所以,每次试驾自主品牌车型的时候,总是抱着期待的心情,希望看到一款能够让我满意的产品。让我有所期待,期待它们能在自己的市场领域里有所建树。 相似文献
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关爱环境只有起点,没有终点
“31座森林星之旅”第二季的活动在今年4—11月期间开展,由斯巴鲁倡导并领导的绿色环保代言活动席卷全中国,一时间遍地开花,内容也更加丰富和精彩。“31座森林星之旅”活动是斯巴鲁汽车(中国)有限公司带领旗下200多家经销商,依托“斯巴鲁森林生态保护项目”,为宣传森林生态保护理念而推出的大型活动。斯巴鲁以自然生态保护理念结合旗下“远行专家”的SUV车型搭建“生态远行”的平台,为大家提供了会。 相似文献
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三亚是个好地方,干净的天、干净的海、干净的空气,斯巴鲁XV的试驾活动选在三亚很合适,在年初这样连温度都适宜的季节里,在这个旅游度假的城市中驾驶着斯巴鲁XV游山玩水般地完成工作,简直就是让放松的神经又享受了一次全身按摩。 相似文献
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从合肥到黄山,这是我最舒适的一次长途试驾,一切皆因和畅止午我体验了它的轻松驾驭和大视野,这种感觉是轿车所没有的;中午我平躺在第二排座椅上美美地睡了一觉。 相似文献
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一直很喜欢科雷傲,雷诺和日产联手推出的第一款SUV,它有着进口车所应该具备的所有先天优势。在兼具了绝对可靠的品质、绝对丰富的配置以及绝不落后于人的综合性能之后,科雷傲还有一个绝对值得肯定的售价,销量可以说明一切的。当我们已经在法国开始试驾新一代车型的时候,老款车型在国内的订单依旧火爆。 相似文献